IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté
.
ATTENTION : Voir le plan d’entretien du véhicule pour la périodicité du contrôle du liquide de refroidissement.
IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
1. Outillage
Matériel : Tuyau de purge.
outil | Référence | Désignation |
| [01102] | Outil de remplissage du circuit de refroidissement par dépression |
| [0173][EN-52423] | Cylindre de charge pour purge des circuits de refroidissement |
2. Contrôle du liquide de refroidissement
Contrôler le pH du liquide de refroidissement ; À l’aide de languettes réactives.
NOTA : La valeur du pH du liquide de refroidissement doit être comprise entre 6,3 et 8.
Remplacer le liquide de refroidissement en cas de valeur du pH hors tolérance.
3. Opérations préliminaires
Mettre le véhicule sur un pont élévateur 2 colonnes.
Déposer :
4. Vidange du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride
IMPERATIF : Le niveau de charge de la batterie de traction doit être au minimum à 20 % de la capacité de charge totale avant d’entamer la procédure de vidange - remplissage - purge sur le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride : Présence d’au moins 1 trait sur la jauge du niveau de charge de la batterie de traction.
NOTA : Mettre en place sous le moteur un bac propre pour la récupération du liquide du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.
ATTENTION : Utiliser un récipient suffisamment grand pour recueillir la totalité du liquide du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.
Déclipper (en "a").
Désaccoupler le tuyau de refroidissement (1) du radiateur de refroidissement moteur .
Déclipper (en "b").
Désaccoupler et écarter :
Laisser s’écouler le liquide du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.
Accoupler le tuyau de refroidissement (1) du radiateur de refroidissement moteur .
Reclipper (en "a").
Vidanger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride (Côté radiateur de refroidissement moteur) (En "c" ou "f") ; À l’aide d’une soufflette .
Vidanger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride (Côté : Ensemble chargeur embarqué / convertisseur de tension continue) (En "d" ou "e") ; À l’aide d’une soufflette .
NOTA : Une quantité supplémentaire de liquide s’écoule.
Laisser s’écouler le liquide du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.
ATTENTION : En cas d’utilisation de l’outil de remplissage par dépression [01102], mesurer la quantité de liquide de refroidissement vidangée.
5. Remplissage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride
ATTENTION : En cas de pollution du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride, rincer à l’eau claire.
ATTENTION : Utiliser systématiquement du liquide de refroidissement neuf.
ATTENTION : Chaque opération de remplissage doit être systématiquement suivie d’une opération de dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.
Accoupler :
Reclipper (en "b").
Positionner l’outil de remplissage du circuit de refroidissement par dépression [01102] sur la boîte de dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.
ATTENTION : Pour éviter les entrées d’air dans le circuit, prévoir 20 % de liquide supplémentaire.
Préparer un récipient de liquide de refroidissement contenant la quantité de liquide vidangé + 20 %.
NOTA : Le récipient doit être placé légèrement plus bas que l’appareil de remplissage par dépression.
Mettre en dépression le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride pour atteindre -0,9 bar (schéma "A").
Attendre 10 secondes et contrôler que la valeur obtenue ne chute pas.
Remplir complètement le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride et attendre le retour de pression à 0 bar (schéma "B").
ATTENTION : Déposer l’appareil de remplissage par dépression [01102] et rincer l’ensemble à l’eau claire.
6. Dégazage et contrôle du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride
IMPERATIF : La commande de réfrigération ne doit pas fonctionner pendant cette phase.
ATTENTION : En cas d’arrêt du moteur thermique ou des pompes à eau électriques du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride pendant la procédure de dégazage, reprendre toutes les opérations de la procédure de dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.
Positionner l’outil [0173 / EN-52423] sur l’orifice de remplissage.
Ouvrir l’obturateur sur le cylindre de charge [0173 / EN-52423].
Déposer le bouchon de purge (en "g").
Mettre en place un tuyau de purge entre le cylindre de charge [0173 / EN-52423] et le raccord de purge (en "g").
Procédure d’activation de la procédure de dégazage :
IMPERATIF : L’enclenchement du groupe motoventilateur pendant quelques secondes valide le passage en mode après vente, sinon recommencer la procédure de dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.
ATTENTION : Contrôler que le niveau de liquide de refroidissement dans le cylindre de charge est suffisant.
Maintenir le régime moteur entre 2000 et 2500 tr/mn : Pendant la procédure de dégazage.
NOTA : Une fois la procédure de dégazage activée, le seuil de régulation de la température de l’eau passe à 80°C suivi de l’activation automatique des pompes à eau électriques du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride en permanence.
NOTA : La température du liquide de refroidissement continue à monter jusqu’à atteindre 97°C puis le groupe motoventilateur s’enclenche pour abaisser la température à 94°C.
NOTA : La procédure de dégazage prend fin après 2 cycles de déclenchement et d’arrêt du groupe motoventilateur.
NOTA : Ne pas déposer le cylindre de charge lorsque le moteur est chaud.
Couper le contact.
Laisser refroidir le moteur.
Déposer le tuyau de purge (en "g").
Reposer le bouchon de purge (en "g").
Obturer le cylindre de charge [0173 / EN-52423] avec l’obturateur .
Déposer le cylindre de charge [0173 / EN-52423].
ATTENTION : Ne pas remplir le circuit au-delà du repère maxi.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement.
7. Opérations complémentaires
Reposer :
ATTENTION : Contrôler l’absence de fuites de liquide de refroidissement.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.