Peugeot 308: Vidange - remplissage - purge : Circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

ATTENTION : Voir le plan d’entretien du véhicule pour la périodicité du contrôle du liquide de refroidissement.

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

1. Outillage

Matériel :

• Outil de diagnostic
• Tuyau de purge
• Soufflette à air comprimé
• Languettes réactives
• Un collier Rislan

2. Contrôle du liquide de refroidissement

Contrôler le pH du liquide de refroidissement ; À l’aide de languettes réactives.

NOTA : La valeur du pH du liquide de refroidissement doit être comprise entre 6,3 et 8.

Remplacer le liquide de refroidissement en cas de valeur du pH hors tolérance.

3. Opérations préliminaires

Mettre le véhicule sur pont élévateur.

Déposer :

• Le bouchon de la boîte de dégazage
• La protection sous moteur
• La protection sous caisse avant gauche

4. Vidange du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV

IMPERATIF : Le niveau de charge de la batterie de traction doit être au minimum à 20 % de la capacité de charge totale avant d’entamer la procédure de vidange - remplissage - purge sur le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV : Présence d’au moins 1 trait sur la jauge du niveau de charge de la batterie de traction.

NOTA : Mettre en place sous le moteur un bac propre pour la récupération du liquide du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV.

ATTENTION : Utiliser un récipient suffisamment grand pour recueillir la totalité du liquide du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV.

Désaccoupler le tuyau (1) du radiateur de refroidissement moteur .

Désaccoupler et écarter :

• Le tuyau (2) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV
• Le tuyau (3) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV

Laisser s’écouler le liquide du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV.

Accoupler le tuyau (1) sur le radiateur de refroidissement moteur .

Vidanger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV (Côté radiateur de refroidissement moteur) (En "a" ou "d") ; À l’aide d’une soufflette .

Vidanger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV (Côté batterie de traction) (En "b" ou "c" ; À l’aide d’une soufflette .

NOTA : Une quantité supplémentaire de liquide s’écoule.

Laisser s’écouler le liquide du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV.

ATTENTION : En cas d’utilisation de l’outil de remplissage par dépression [01102], mesurer la quantité de liquide de refroidissement vidangée.

5. Remplissage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV

ATTENTION : En cas de pollution du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV, rincer à l’eau claire.

ATTENTION : Utiliser systématiquement du liquide de refroidissement neuf.

ATTENTION : Chaque opération de remplissage doit être systématiquement suivie d’une opération de dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV.

Accoupler :

• Le tuyau (2) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV
• Le tuyau (3) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV

Positionner l’outil de remplissage du circuit de refroidissement par dépression [01102] sur la boîte de dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV.

ATTENTION : Pour éviter les entrées d’air dans le circuit, prévoir 20 % de liquide supplémentaire.

Préparer un récipient de liquide de refroidissement contenant la quantité de liquide vidangé + 20 %.

NOTA : Le récipient doit être placé légèrement plus bas que l’appareil de remplissage par dépression.

Mettre en dépression le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV pour atteindre -0,9 bar (schéma "A").

Attendre 10 secondes et contrôler que la valeur obtenue ne chute pas.

Remplir complètement le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV et attendre le retour de pression à 0 bar (schéma "B").

ATTENTION : Déposer l’appareil de remplissage par dépression [01102] et rincer l’ensemble à l’eau claire.

6. Dégazage et contrôle des circuits de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV

IMPERATIF : La commande de réfrigération ne doit pas fonctionner pendant cette phase.

ATTENTION : En cas d’arrêt du moteur thermique ou des pompes à eau électriques du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV pendant la procédure de dégazage, reprendre toutes les opérations de la procédure de dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV.

6.1. Circuit de refroidissement de la batterie de traction

Positionner les outils [0173 / EN-52423], [0173-B / EN-52423] et [0173-C / EN-52423] sur l’orifice de remplissage de la boîte de dégazage .

Ouvrir l’obturateur [0173-C / EN-52423] sur le cylindre de charge [0173 / EN-52423].

Positionner l’outil [1512] sur le tuyau de purge et le fermer.

Déposer le bouchon de purge (en "e").

Mettre en place :

• Un tuyau de purge entre le cylindre de charge [0173 / EN-52423] et le convertisseur de tension continue (en "e")
• Le tuyau de purge [0173 / CH-52423-1] dans le cylindre de charge ; À l’aide d’un collier Rislan

Mettre 1 litre de liquide de refroidissement dans le cylindre de charge et l’ouvrir.

Retirer l’outil [1512].

ATTENTION : Contrôler que le niveau de liquide de refroidissement dans le cylindre de charge est suffisant.

IMPERATIF : La purge du circuit de refroidissement de la batterie de traction doit être faite avec l’assistance de l’outil de diagnostic. L’outil de diagnostic permet l’activation de la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement de la batterie de traction.

ATTENTION : Respecter l’ordre des interventions ci-dessous.

Procédure de dégazage du circuit de refroidissement de la batterie de traction :

• Connecter l’outil de diagnostic
• Suivre les indications de l’outil de diagnostic
• Accéder au menu "calculateur moteur"
• Accéder au sous-menu / Réparation / Pack réparation / Intervention après-vente / Intervention moteur
• Activer la procédure de purge du circuit de refroidissement de la batterie de traction

À la fin de la procédure de dégazage :

• Déconnecter l’outil de diagnostic
• Obturer le cylindre de charge [0173 / CH-52423-1] avec l’obturateur [0173-C / EN-52423]
• Positionner l’outil [1512] sur le tuyau de purge et le fermer
• Déposer le tuyau de purge (en "e")
• Reposer le bouchon de purge (en "e")

NOTA : Le niveau dans la boite de dégazage doit être à 5 mm au-dessus du maximum.

6.2. Circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV

ATTENTION : Contrôler que le niveau de liquide de refroidissement dans le cylindre de charge est suffisant.

Procédure d’activation de la procédure de dégazage :

• Démarrer le moteur
• Accélérer à un régime moteur supérieur à 1500 tr/min (pendant 10 secondes) pour enclencher le mode dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV
• Maintenir le régime moteur entre 1500 et 2000 tr/mn : Pendant la procédure de dégazage

IMPERATIF : L’enclenchement du groupe motoventilateur pendant quelques secondes valide le passage en mode après vente, sinon recommencer la procédure de dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV.

ATTENTION : Contrôler que le niveau de liquide de refroidissement dans le cylindre de charge est suffisant.

Maintenir le régime moteur entre 1500 et 2000 tr/mn : Pendant la procédure de dégazage.

NOTA : Une fois la procédure de dégazage activée, le seuil de régulation de la température du liquide de refroidissement passe à 80°C suivi de l’activation automatique des pompes à eau électriques du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride MHEV en permanence.

NOTA : La température du liquide de refroidissement continue à monter jusqu’à atteindre 97°C puis le groupe motoventilateur s’enclenche pour abaisser la température à 94°C.

NOTA : La procédure de dégazage prend fin après 2 cycles de déclenchement et d’arrêt du groupe motoventilateur.

IMPERATIF : Ne pas déposer le cylindre de charge lorsque le moteur est chaud.

Couper le contact.

Laisser refroidir le moteur.

Obturer le cylindre de charge [0173/EN-52423] avec l’obturateur [0173-C / EN-52423].

Déposer l’ensemble cylindre de charge [0173 / EN-52423] - [0173-B / EN-52423] - [0173-C / EN-52423].

ATTENTION : Ne pas remplir le circuit au-delà du repère maxi.

Contrôler le niveau du liquide de refroidissement.

7. Opérations complémentaires

Reposer :

• Le bouchon de la boîte de dégazage
• La protection sous caisse avant gauche
• La protection sous moteur
• Le véhicule sur ses roues

NOTA : Le contrôle du niveau de liquide de refroidissement se fait à froid ; Ne jamais ouvrir le bouchon de la boîte de dégazage lorsque le liquide est chaud.

ATTENTION : Contrôler l’absence de fuites de liquide de refroidissement.

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