1. Mécanisme d’embrayage
(1) Friction d’embrayage.
(2) Mécanisme d’embrayage.
(3) Vis de fixation du mécanisme d’embrayage.
Moteurs tous types ; Sauf EP6DTS, EP6CDT, EP6CDTM, EP6CDTMD, EP6CDTX, EP6FDT, EP6FDTX, EP6FDTR, PUMA C.
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(3) | Vis (Mécanisme d’embrayage / Volant moteur) (*) | 2 m.daN |
(*) Remplacer systématiquement les vis |
Moteurs EP6DTS, EP6CDT, EP6CDTM, EP6CDTMD, EP6CDTX, EP6FDT, EP6FDTX, EP6FDTR.
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(3) | Vis (Mécanisme d’embrayage / Volant moteur) (*) | 3,3 m.daN |
(*) Remplacer systématiquement les vis |
Moteur PUMA C.
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(3) | Vis (Mécanisme d’embrayage / Volant moteur) (*) | 2,8 m.daN |
(*) Remplacer systématiquement les vis |
2. Montage avec récepteur hydraulique d’embrayage
2.1. Cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (suivant équipement)
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | Vis (Cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage ) | 2 m.daN |
2.2. Butée hydraulique d’embrayage(suivant équipement)
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(2) | Vis (Butée hydraulique d’embrayage) | 0,95 m.daN |
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.