Peugeot 308: Remontage : Boîte de vitesses manuelle

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

ATTENTION : Respecter les couples de serrage .

1. Outillage

Présentation : Outillage .

2. Repose : boîtier de différentiel

Reposer :

• Le différentiel (3) muni de sa couronne (2)
• Les bagues extérieures des roulements (1) et (4)

ATTENTION : Appliquer un cordon d’étanchéité de type "E10" sur le plan de joint du demi-carter de différentiel (9).

Reposer :

• Le demi-carter de différentiel ( 9)
• Les vis (7), (8)

ATTENTION : Appliquer un cordon d’étanchéité de type "E10" sur le plan de joint de la plaque d’arrêt de roulement différentiel (5).

Reposer :

• La plaque d’appui de roulement (5) ; À l’aide de l’outil [0332-A]
• Les vis (6)

Serrer :

• Les vis M8 (7), (8)
• Les vis M10 (7), (8)
• Les vis (6)

Reposer le joint de boîte de vitesses côté droit ; À l’aide de l’outil [0332-X].

3. Habillage : Platine de commande

3.1. Description

(10) Platine .

(11) Pion de centrage.

(12) Roulement .

(13) Goupille .

(14) joint .

(15) Axe de passage de vitesses.

(16) Noix de passage de vitesses.

(17) ressort .

(18) vis .

3.2. Habillage

Reposer :

• Le ressort (17)
• Les roulements (12)
• La platine (10)
• Le pion de centrage (11)
• La noix de passage des rapports ( 16) (Maintenir le ressort )
• L’axe de passage des rapports ( 15)
• La vis (18)
• La goupille (13)

4. Repose : Arbres primaire et secondaire

Assembler les pièces suivantes :

• Arbre primaire (19)
• Arbre secondaire ( 20)
• Axe et fourchette de 1ère et 2ème vitesses ( 21)
• Axe et fourchette de 3ème et 4ème vitesses ( 22)
• Axe et fourchette de 5ème et 6ème vitesses ( 23)

Mettre en place l’ensemble préparé dans le carter de boîte de vitesses ( 24).

Mettre en place :

• La butée d’appui sous le pignon de marche arrière
• Le pignon de marche arrière (25) et sa cage à aiguilles
• La fourchette de marche arrière (27) et le manchon synchroniseur (26)
• Le pignon intermédiaire de marche arrière ( 28) et sa cage à aiguilles
• L’axe de marche arrière ( 30)
• La rondelle d’appui (29)

ATTENTION : Lors de la repose de l’axe de marche arrière ( 30) prendre soin de placer son téton antirotation dans le logement sur le carter d’embrayage.

Enfoncer les deux aiguilles de centrage ( 31) jusqu’au plan d’appui de la platine de commande de vitesses.

Poser la platine de commande de vitesses.

Passer les 2ème, 4ème et 6ème vitesses.

Positionner la platine de commande de vitesses (10) sur les doigts de passage des rapports  (en "a").

Mettre la boîte de vitesses au point mort.

Positionner la platine de commande de vitesses à l’aide des deux vis ( 32).

ATTENTION : Enfoncer les deux goupilles de centrage en " a" à l’aide d’un chasse-goupille.

Serrer les 5 vis (32).

Reposer :

• Le basculeur de marche arrière ( 34)
• L’axe de basculeur ( 35)
• Les goulottes de graissage (33)

ATTENTION : Après repose de la platine de commande de vitesses puis du basculeur de marche arrière, vérifier que les fourchettes de 1ère/2ème, 3ème/4ème, 5ème/6ème et de marche arrière sont bien positionnées dans les gorges des baladeurs . Avant de poursuivre le remontage vérifier l’engagement de chaque vitesse.

5. Repose : Carter de boîte de vitesses

(36) Anneau d’arrêt.

(37) Vis  (Anneau d’arrêt ).

(38) Vis d’arbre secondaire.

(39) Vis d’arbre primaire.

Vérifier la présence des goupilles de centrage du carter de boîte et de la pastille magnétique dans son logement.

Enduire le plan de joint du carter d’une fine couche régulière de pâte d’étanchéité indice "E10".

Poser le carter de boîte de vitesses ( 41) sur le carter d’embrayage.

Poser un joint neuf d’axe de sélection de vitesses  (en "b").

Serrer les vis (40).

Mettre en place l’outil [0343 / DT-52356] sur l’arbre d’entrée boîte de vitesses (Position "B" ).

Engager une vitesse.

Serrer la vis de fixation de l’arbre primaire ( 39) à 8 m.daN ; À l’aide de l’outil [0332-U].

Mettre en place l’outil [0343 / DT-52356] sur l’arbre d’entrée boîte de vitesses (Position "A" ).

Serrer la vis (38) de l’arbre secondaire .

Repositionner la boîte de vitesses au point mort.

Déposer l’outil [0343].

Reposer :

• L’anneau d’arrêt du roulement ( 36)
• Les vis (37)

Reposer :

• Les billes et les ressorts de verrouillage
• Les bouchons de verrouillage (45)

Enduire le plan de joint du carter d’une fine couche régulière de pâte d’étanchéité indice "E10".

Reposer :

• Le carter tôle (44)  (neuf)
• Les vis (43)
• Le contacteur de marche arrière (46)
• La fourchette de débrayage (42) : Montage sur axe ou sur rotule  (suivant version)
• La butée d’embrayage hydraulique  (suivant version)
• Le guide butée