Peugeot 308: Déshabillage - habillage : Éléments internes à la boîte de vitesses<span dir="ltr"></span>(type "ML6C")

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

ATTENTION : Respecter les conditions de nettoyage et de remontage de la boîte de vitesses .

ATTENTION : Les roulements déposés doivent être systématiquement remplacés.

ATTENTION : Repérer la position des pièces avant démontage.

1. Ingrédients

NOTA : Utiliser exclusivement les produits recommandés.

Huile de boîte de vitesses : Indice "B1" .

2. Outillage

Présentation de l’outillage .

3. arbre primaire

3.1. Déshabillage

NOTA : Repérer le sens de montage des roulements, pignons et synchroniseurs avant la dépose . Effectuer des repères (Si nécessaire ).

ATTENTION : Ne pas prendre appui sur l’épaulement de butée du roulement.

Déposer la cage intérieure ( 1) du roulement côté 1ère ; À l’aide de l’outil type [U53] / [DT-22912-B] et d’une presse.

Déposer :

• Le roulement (2)
• Le pignon de 6ème ( 3) ; À l’aide des outils [ U53] / [DT-22912-B], [0332-D] / [DT-52362] et d’une presse

Déposer :

• La bague de synchroniseur ( 4) du pignon de 6ème
• L’anneau d’arrêt ( 5) ; À l’aide de l’outil [3253-T]

Déposer :

• Le manchon de crabotage ( 7) (5ème - 6ème )
• Le moyeu-synchroniseur (6) (5ème - 6ème )
• La bague de synchroniseur ( 8) du pignon de 5ème
• Le pignon de 5ème ( 9)

3.2. Habillage

ATTENTION : Utiliser des pièces propres et exemptes de défaut.

ATTENTION : Contrôler l’état des portées sur l’arbre (absence de trace de choc et de rayure).

ATTENTION : Respecter les appariements repérés au démontage.

ATTENTION : Huiler les pignons moteur et les bagues de synchroniseurs avec de l’huile pour transmission : Indice "B1" .

Reposer la cage intérieure du roulement côté 1ère ; À l’aide des outils [ U53] / [DT-22912-B], [0332-J] / [DT-52366] et d’une presse.

Reposer sur l’arbre primaire :

• Le pignon de 5ème ( 9)
• La bague de synchroniseur ( 8) du pignon de 5ème
• Le moyeu-synchroniseur (6)(5ème et 6ème)
• Le manchon de crabotage ( 7)(5ème et 6ème)

Reposer :

• L’anneau d’arrêt ( 5) ; À l’aide de l’outil [3253-T]
• La bague de synchroniseur ( 4) du pignon de 6ème

Reposer :

• Le pignon de 6ème ( 3)
• La cage intérieure (2) du roulement côté 6ème sur une presse hydraulique ; À l’aide des outils [U53] / [DT-22912-B] et [0332-H] / [DT-52365]

4. arbre secondaire

4.1. Déshabillage

NOTA : Repérer le sens de montage des roulements, pignons et synchroniseurs avant la dépose . Effectuer des repères (Si nécessaire ).

Déposer successivement ; À l’aide des outils [ U53] / [DT-22912-B], [0332-D] / [DT-52366] et d’une presse :

• La cage intérieure (10) du roulement (côté 6ème)
• Le pignon de 6ème ( 11)
• Le pignon de 5ème ( 12)

ATTENTION : Remplacer les pièces en présence de rouille entre l’arbre secondaire et les pignons de 5ème et 6ème.

Déposer(à l’établi) :

• Le pignon de 4ème ( 13)
• La bague de synchroniseur ( 14) du pignon de 4ème

Déposer l’anneau d’arrêt ( 15) ; À l’aide de l’outil [0332-T] / [DT-52152].

Déposer l’ensemble ( 16) constitué des pièces suivantes :

• Manchon de crabotage de 3ème et 4ème
• Bague de synchroniseur du pignon de 3ème
• Pignon de 3ème

Déposer :

• L’anneau d’arrêt ( 17) ; À l’aide de l’outil [0332-T] / [DT-52152]
• Le pignon de 2ème ( 18)
• La bague de synchroniseur ( 19) du pignon de 2ème
• L’anneau d’arrêt ( 22) ; Utilisation de l’outil [0332-T] / [DT-52152]

Déposer l’ensemble ( 21) constitué des pièces suivantes :

• Manchon de crabotage de 2ème et 1ère
• Bague de synchroniseur du pignon de 1ère
• Pignon de 1ère

Déposer l’anneau d’arrêt ( 20) ; Utilisation de l’outil [0332-T] / [DT-52152].

Déposer successivement ; À l’aide d’une presse et de l’outil [ 0332-D] / [DT-52362] :

• Le pignon de marche arrière ( 23)(repérer le sens de montage)
• Le roulement à rouleaux (24)

NOTA : Respecter l’ordre de démontage.

4.2. Habillage

ATTENTION : Utiliser des pièces propres et exemptes de défaut.

ATTENTION : Contrôler l’état des portées sur l’arbre (absence de trace de choc et de rayure).

ATTENTION : Respecter les appariements repérés au démontage.

ATTENTION : Huiler les pièces au fur et à mesure du montage : Indice "B1" .

Reposer ; À l’aide d’une presse et de l’outil [ 0332-J] / [DT-52366] :

• Le roulement à rouleaux (24)
• Le pignon de marche arrière ( 23)(respecter le sens de montage)

Reposer l’anneau d’arrêt ( 20) ; Utilisation de l’outil [0332-T] / [DT-52152](à l’établi).

Reposer l’ensemble ( 21) constitué des pièces suivantes(à l’établi) :

• Manchon de crabotage de 2ème et 1ère
• Bague de synchroniseur du pignon de 1ère
• Pignon de 1ère

Reposer(à l’établi) :

• L’anneau d’arrêt ( 22) ; Utilisation de l’outil [0332-T] / [DT-52152]
• La bague de synchroniseur ( 19) du pignon de 2ème
• Le pignon de 2ème ( 18)
• L’anneau d’arrêt ( 17) ; Utilisation de l’outil [0332-T] / [DT-52152]

Reposer l’ensemble ( 16) constitué des pièces suivantes(à l’établi) :

• Manchon de crabotage de 3ème et 4ème
• Bague de synchroniseur du pignon de 3ème
• Pignon de 3ème

Reposer :

• L’anneau d’arrêt ( 15) ; Utilisation de l’outil [0332-T] / [DT-52152]
• La bague de synchroniseur ( 14) du pignon de 4ème
• Le pignon de 4ème ( 13)

Reposer à l’aide d’une presse et de l’outil [ 0332-H] / [DT-52365](dans l’ordre indiqué) :

• Le pignon de 5ème ( 12)
• Le pignon de 6ème ( 11)
• Le roulement à billes (10) (Respecter le sens de montage : Gorge libre à l’opposé des pignons )

NOTA : En cas d’effort d’emmanchement des pignons de 5ème et 6ème inférieur à 500 daN ; Remplacer les pièces.

5. Différentiel

5.1. Déshabillage

Déclipper la vis tachymétrique ( 25)(suivant équipement).

Déposer les roulements (26) ; À l’aide des outils [0332-D / DT-52362] et [U53 / DT-22912-B].

Déposer :

• Les vis (27)
• La couronne (28)

Ouvrir le boîtier de différentiel.

Déposer :

• La rondelle de friction (29)
• Le planétaire ( 30)

Déposer :

• L’axe (37)
• Les satellites (39)
• Les coupelles (31)
• Les demi-axes (36)
• La noix (34)
• Les satellites (33)
• Les coupelles (32)
• Le planétaire ( 35)
• La rondelle de friction (38)

ATTENTION : Ne pas désolidariser les satellites de leurs coupelles, ainsi que les planétaires de leurs rondelles de friction.

5.2. Habillage

ATTENTION : Respecter les couples de serrage.

Reposer la cage intérieure du roulement ( 26)(neuf) ; À l’aide d’une presse et de l’outil [ 0332-C] / [DT-52361].

Reposer :

• La rondelle de friction (38) (Rainure de graissage : Côté planétaire )
• Le planétaire ( 35)
• La noix (34)
• L’axe (37)
• Les satellites (39)
• Les coupelles (31)
• Les demi-axes (36)
• Les satellites (33)
• Les coupelles (32)

Reposer :

• Le planétaire ( 30)
• La rondelle de friction (29)

Reposer le flasque (40).

Reposer :

• La couronne (28)
• Les vis (27)

Clipper la vis tachymétrique ( 25)(suivant équipement).

Poser :

• L’outil [ 0327-AA / 5701-TC] / [DT-52358] sur le planétaire au niveau des dentures
• La tige support [ 0330-V1 / 5708-TV1] / [DT-52368]
• Le comparateur [2437-T / 1504]

Étalonner le comparateur à zéro.

Mesurer le jeu axial du planétaire, à l’aide de deux tournevis.

Effectuer 4 mesures à 90°.

ATTENTION : Le jeu maximum ne doit pas être supérieur à 0,10 mmSi l’une des mesures effectuées précédemment est supérieure à cette valeur, remplacer la rondelle de friction correspondante.

NOTA : Les rondelles de friction existent en 8 épaisseurs différentes : 1,94 - 1,87 - 1,80 - 1,73 - 1,66 - 1,59 - 1,52 - 1,45 mm .

Montage de l’outil de réglage du jeu des planétaires [ 0327-AA / 5701-TC] / [DT-52358].

ATTENTION : Après montage définitif, contrôler le couple de traînée du différentiel, à l’aide de l’outil [ 0327-AB / 5701-TE] / [DT-52357] . Si le couple de traînée du différentiel est supérieur à 1,5 m.daN, augmenter le jeu du planétaire sur lequel on a relevé le jeu minimum.

6. carter d’embrayage

Déposer la cage extérieure du roulement ( 42) d’arbre primaire située sur le carter d’embrayage (41) ; À l’aide de l’outil [0330-F / 5703-T].

Poser une cage extérieure de roulement neuve ( 42).

7. carter de boîte de vitesses

Déposer la cage extérieure ( 43) du roulement d’arbre primaire située sur le carter de boîte de vitesses (44) ; À l’aide d’une presse et de l’outil [ 0332-G] / [DT-52364].

NOTA : Récupérer la cale de réglage (45).

Contrôle - Réglage : Jeux des roulements ( arbre primaire ).

Poser sur le carter de boîte de vitesses ( 44) :

• Une cale de réglage ( 45) située dans le logement du roulement de 6ème et dont l’épaisseur doit être inférieure de 0,40 mm à celle de la cale déposée
• Une cage extérieure ( 43) neuve de roulement d’arbre primaire ; À l’aide de l’outil [0332-G] / [DT-52364]

Remonter la boîte de vitesses .