Peugeot 308: Dépose - repose : Ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

1. Outillage

Matériel :

• Chaînes de levage
• Grue d’atelier
• Sangle
• Manilles

Outil	Référence	Désignation
	[0004-Z][WE-160002-A]	table élévatrice
	[0005-C][EN-52055]	jeu de supports de maintien (droit)
	[0005-G][EN-52055]	jeu de supports de maintien (droit)
	[0194-T] (*)	Kit bouchons
	[0188-AQ]	Anneau de levage
	[0102-M] (*)	Mousqueton
(*) Utiliser un équipement d’atelier courant si l’outil spécial n’est pas disponible

2. Opérations préliminaires

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté spécifiques aux motorisations à injection directe d’essence (THP) .

Mettre le véhicule sur un pont élévateur 2 colonnes.

Sangler le véhicule au pont élévateur à 2 colonnes.

IMPERATIF : Mettre le véhicule hors tension .

ATTENTION : Obturer les orifices du circuit d’admission d’air .

IMPERATIF : Attendre au minimum une heure avant toute intervention sur la ligne d’échappement et turbocompresseur.

Déposer :

• Les roues avant
• Les pare-boue avant
• La protection sous moteur
• Le pare-chocs avant
• L’armature inférieure de pare-chocs avant
• Les prolonges de berceau avant
• Le cache-style

ATTENTION : Ne pas vidanger la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

Vidanger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride (suivant équipement).

Déposer :

• La batterie de servitude et son support
• Le convertisseur de tension continue
• Le boîtier filtre à air
• Les transmissions avant
• Le flexible d’échappement
• Le berceau avant
• La courroie d’entraînement des accessoires

IMPERATIF : Déposer le faisceau électrique de puissance (Côté batterie de traction).

NOTA : Brider la ligne d’échappement à la caisse du véhicule.

3. Dépose

Desserrer les colliers (1).

Écarter :

• Le raccord d’entrée d’air (2)
• Le raccord de sortie d’air (3)

Desserrer le collier (4) (suivant équipement).

Écarter le raccord de sortie d’air (3) (suivant équipement).

Déposer :

• Les vis (5)
• Le raccord d’entrée d’air (2) (Suivant la flèche )
• Le raccord de sortie d’air (3) (Suivant la flèche )

NOTA : Lors du désaccouplement du tuyau de carburant (6) se protéger à l’aide d’un chiffon pour éviter toute projection de carburant.

Dégrafer les agrafes (en "a").

Désaccoupler :

• Le tuyau d’alimentation carburant (6)
• Le tuyau de vapeurs carburant (7)

NOTA : Obturer les orifices de la pompe haute pression carburant ; À l’aide des bouchons [0194-T].

Désaccoupler le tuyau de réaspiration des vapeurs carburant (en "b").

Déposer :

• La vis (9)
• Le raccord d’entrée d’air (8)

Désaccoupler les tuyaux (10), (11) de l’aérotherme .

Dégrafer le connecteur (en "c").

Déconnecter le connecteur (en "d").

Déconnecter :

• Le connecteur (en "e")
• Le connecteur (en "g", "h")

Dégrafer le faisceau électrique (en "f").

Désaccoupler le tuyau (13) de mise à l’air libre (en "k").

Déclipper le clip (en "j").

Désaccoupler le tuyau (12) du boîtier de sortie d’eau .

NOTA : Sous le véhicule.

Désaccoupler le tuyau (14) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.

Déposer :

• La vis (15)
• Le câble de masse (16) de la boîte de vitesses

Dégrafer le câble de masse (16) (en "l").

Désaccoupler le tuyau (17) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride (en "m").

ATTENTION : Ne pas déformer les conduits de réfrigération.

Écarter et brider le compresseur de réfrigération (sans ouvrir le circuit de fluide réfrigérant).

Désaccoupler le tuyau (18) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.

Désaccoupler le tuyau (19) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.

Positionner (face avant) :

• Le support [0005-C / EN-52055] (en "p", "q")
• Le support [0005-G / EN-52055] (en "n")

Positionner (face arrière) :

• Le support [0005-G / EN-52055] (en "r")
• Le support [0005-G/ EN-52055] (en "s")

Lever légèrement la table élévatrice [0004-Z/ WE-160002-A] de façon à mettre l’ensemble moteur - boîte de vitesses en contrainte.

NOTA : Tracer des marques au sol pour repérer la position du groupe motopropulseur.

Déposer les 4 vis (20).

Déposer les 2 vis (21).

ATTENTION : Contrôler l’absence de contact entre l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride et la caisse.

Sortir l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride par le dessous du véhicule (Avec précaution).

4. Procédure d’élingage de l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride

ATTENTION : Interdiction d’élinguer (en "u") pour déposer l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

Positionner la manille (en "t").

Visser l’anneau de levage [0188-AQ] (en "v").

Soutenir l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride ; À l’aide de la grue d’atelier et de la chaîne de levage (en "t", "v").

Déposer les outils [0005-C / EN-52055] et [0005-G / EN-52055].

Dégager la table élévatrice [0004-Z/ WE-160002-A].

Reposer l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride au sol.

Détacher la grue d’atelier et la chaîne de levage de l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

5. Déshabillage

Déposer :

• La pompe à eau du circuit de refroidissement de la batterie de traction
• La pompe à eau électrique de refroidissement du turbocompresseur
• Le faisceau électrique de puissance
• Le catalyseur

6. Élingage de la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride

Positionner le mousqueton [0102-M] (en "u").

Positionner la manille (en "t").

Soutenir le moteur ; À l’aide de la grue d’atelier et de la chaîne de levage (en "t", "u").

Visser l’anneau de levage [0188-AQ] (en "v").

Positionner la manille (en "w").

Soutenir la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride ; À l’aide de la grue d’atelier et de la chaîne de levage (en "v", "w").

Déposer les vis (22).

Déposer les vis (23).

Dégrafer le faisceau électrique (en "x").

Déposer :

• Les vis (24), (26)
• La plaque (25)

Déposer les écrous (27).

Écarter la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

Déposer la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

7. Repose

ATTENTION : Respecter les couples de serrage.

Couples de serrage :

• Moteur
• Accouplement moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride
• Équipements électriques (sous capot avant)
• Suspension ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride
• Ligne d’échappement
• Train avant
• Roues

Précautions avant remontage :

• Contrôler la présence des bagues de centrage (29)
• Contrôler la présence du goujon de centrage (28)

Approcher la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride et l’orienter pour la placer en face des bagues (29) de centrage et des goujons de centrage (28).

Reposer :

• Les écrous (27)
• Les vis
• La plaque (25)
• Les vis

Détacher la grue d’atelier et la chaîne de levage de la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

Déposer :

• La manille (en "w")
• Le mousqueton [0102-M] (en "u")

Agrafer le faisceau électrique (en "x").

Reposer :

• La pompe à eau du circuit de refroidissement de la batterie de traction
• La pompe à eau électrique de refroidissement du turbocompresseur
• Le faisceau électrique de puissance
• Le catalyseur

ATTENTION : Interdiction d’élinguer (en "u") pour reposer l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

Soutenir l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride ; À l’aide de la grue d’atelier et de la chaîne de levage (en "t", "v").

Reposer l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride sur la table élévatrice [0004-Z / WE-160002-A].

Positionner (face arrière) :

• Le support [0005-G / EN-52055] (en "r")
• Le support [0005-G/ EN-52055] (en "s")
• Le support [0005-C / EN-52055] (en "p", "q")
• Le support [0005-G / EN-52055] (en "n")

Détacher la grue d’atelier et la chaîne de levage de l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

Déposer :

• L’anneau de levage [0188-AQ] (en "v")
• La manille (en "t")

ATTENTION : Contrôler l’absence de contact entre l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride et la caisse.

Positionner l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride (Avec précaution).

Reposer :

• Les 2 vis (21)
• Les 4 vis (20)

Déposer les outils [0005-C / EN-52055] et [0005-G / EN-52055].

Dégager la table élévatrice [0004-Z/ WE-160002-A].

ATTENTION : Ne pas endommager les conduits de réfrigération.

Reposer le compresseur de réfrigération (Sans ouvrir le circuit de fluide réfrigérant).

Accoupler :

• Le tuyau (19) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride
• Le tuyau (18) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride
• Le tuyau (17) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride (en "m")
• Le tuyau (14) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride

Reposer :

• Le câble de masse (16) de la boîte de vitesses
• La vis (15)

Agrafer le câble de masse (16) (en "l").

Accoupler :

• Le tuyau (12)
• Le tuyau (13) de mise à l’air libre (en "k")

Reclipper le clip (en "j").

Reconnecter :

• Le connecteur (en "e")
• Le connecteur (en "g", "h")
• Le connecteur (en "d")

Agrafer le faisceau électrique (en "f", "c").

Accoupler :

• Les tuyaux (10), (11) d’aérotherme
• Le tuyau de réaspiration des vapeurs de carburant (en "b")

Reposer :

• Le raccord d’entrée d’air (8)
• La vis (9)

Accoupler :

• Le tuyau d’alimentation carburant (6)
• Le tuyau de vapeurs carburant (7)

Agrafer les agrafes (en "a").

Reposer :

• Le raccord d’entrée d’air (2)
• Le raccord de sortie d’air (3)
• Les vis (5)

Serrer le collier (4).

Reposer :

• Le raccord d’entrée d’air (2)
• Le raccord de sortie d’air (3)

Serrer les colliers (1).

8. Opérations complémentaires

Reposer :

• La batterie de servitude et son support
• Le convertisseur de tension continue
• Le boîtier filtre à air
• Les transmissions avant
• Le berceau avant
• Le flexible d’échappement
• La courroie d’entraînement des accessoires
• Le faisceau électrique de puissance (Côté batterie de traction)
• L’armature inférieure de pare-chocs avant
• Les prolonges de berceau avant
• Le pare-chocs avant
• Le cache-style
• La protection sous moteur
• Les pare-boue avant
• Les roues avant

Déposer les sangles .

IMPERATIF : Mettre le véhicule sous tension .

Remplir et purger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride .

Reposer le véhicule sur ses roues.

9. Contrôles

Effectuer une lecture des codes défauts ; À l’aide de l’outil de diagnostic.

Contrôler :

• L’absence de bruit
• L’étanchéité des circuits

Effectuer :

• Un essai routier
• Une lecture des mémoires autodiagnostic