Peugeot 308: Vidange - remplissage : Réservoir à carburant

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

ATTENTION : Cette opération doit se faire contact coupé pour ne pas perturber le fonctionnement de la jauge à carburant.

1. Outillage

Matériel :

• Station pour vidange des réservoirs à carburant
• Tuyau d’aspiration / refoulement : Longueur 2,5 m avec ogive en laiton (Option disponible pour la station de vidange et de remplissage des réservoirs à carburant)

Outil	Référence	Désignation
	[1617-J] (*)	Bouchons d’étanchéité
	[1604-Q] (*)	Raccord pour prise de pression carburant
(*) Utiliser un équipement d’atelier courant si l’outil spécial n’est pas disponible

2. Procédure "vidange"

Carburant	Moteur	Méthode
Diesel	tous types	Goulotte de remplissage
		Puits de jauge carburant (Solution alternative)
	DV (Sauf motorisation norme de dépollution EURO 6)	Filtre à carburant (Solution alternative)
	4N13	Alimentation de la pompe haute pression carburant (Solution alternative)
essence	tous types	Goulotte de remplissage
		Rampe d’injection carburant (Solution alternative)

3. Vidange du réservoir à carburant par la goulotte de remplissage

ATTENTION : Respecter la notice d’utilisation de la station de vidange.

ATTENTION : Utiliser un récipient propre pour recevoir le carburant.

3.1. Vidange du réservoir à carburant

ATTENTION : Réservoir avec clapet antiretour. Suivre la procédure ci-dessous.

Mettre en place le tuyau d’aspiration (1) dans le puits du réservoir à carburant :

• Pousser le tuyau d’aspiration (1) dans la goulotte de remplissage jusqu’au point dur (Clapet antiretour)
• Reculer légèrement le tuyau d’aspiration (1) puis pousser d’un coup sec (Clapet antiretour ouvert)
• Pousser le tuyau d’aspiration (1) dans le réservoir à carburant

Accoupler :

• Le tuyau plongeur (2) au tuyau d’aspiration (1)
• Le tuyau (3) de réaspiration des vapeurs de carburant

Aspirer le carburant ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

Désaccoupler :

• Le tuyau (3) de réaspiration des vapeurs de carburant
• Le tuyau plongeur (2) du tuyau d’aspiration (1)
• Le tuyau d’aspiration (1) de la goulotte de remplissage

3.2. Remplissage du réservoir à carburant

ATTENTION : Si le carburant récupéré est pollué, utiliser la crépine pour effectuer le remplissage.

Remplir le réservoir à carburant ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

4. Vidange du réservoir à carburant par l’orifice de l’ensemble pompe - jauge à carburant

4.1. Vidange du réservoir à carburant

ATTENTION : Protéger les tapis et les sièges du véhicule.

ATTENTION : Ouvrir les fenêtres et les portes du véhicule pendant la vidange de réservoir à carburant.

Déposer l’ensemble pompe - jauge à carburant.

ATTENTION : Aspirer le refoulement des vapeurs de carburant du tuyau (3) ; Raccorder le véhicule à un extracteur de gaz homologué pour ce type d’intervention.

Mettre en place le tuyau d’aspiration (1) par l’orifice du module jauge/pompe à carburant (en "a").

Vidanger le réservoir à carburant (4) ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

ATTENTION : Contrôler la position de l’obturateur d’accès à l’ensemble pompe jauge à carburant (Suivant la flèche ) (en "b").

Reposer l’ensemble jauge et pompe à carburant.

4.2. Spécificités des véhicules équipés de réservoir à double compartiment

Pour certains véhicules, la vidange est nécessaire dans les 2 compartiments du réservoir à carburant.

Déposer l’ensemble pompe - jauge à carburant.

Vidanger le réservoir à carburant (en "c", "d") ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

Reposer l’ensemble jauge et pompe à carburant.

4.3. Remplissage du réservoir à carburant

ATTENTION : Si le carburant récupéré est pollué, utiliser la crépine pour effectuer le remplissage.

Remplir le réservoir à carburant ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

5. Vidange du réservoir à carburant par l’alimentation de la rampe d’injection ( essence)

5.1. Vidange du réservoir à carburant

ATTENTION : Faire chuter la pression dans le circuit d’alimentation carburant.

Accoupler le tuyau d’aspiration (1) au raccord (5).

Désaccoupler le tuyau (6) d’alimentation de carburant de la rampe d’injection essence.

Accoupler le raccord (5) au tuyau (6) d’alimentation de carburant.

Aspirer le carburant ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

Désaccoupler le raccord (5) du tuyau (6) d’alimentation de carburant.

Désaccoupler le tuyau d’aspiration (1) du raccord (5).

Accoupler le tuyau (6) d’alimentation de carburant à la rampe d’injection essence.

5.2. Remplissage du réservoir à carburant

ATTENTION : Si le carburant récupéré est pollué, utiliser la crépine pour effectuer le remplissage.

Remplir le réservoir à carburant ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

6. Vidange du réservoir à carburant par l’alimentation de la pompe haute pression carburant (moteur 4N13)

6.1. Vidange du réservoir à carburant

Déposer le boîtier filtre à air.

ATTENTION : Protéger l’environnement des éventuelles projections de carburant.

Repousser le collier (8).

Désaccoupler le tuyau d’alimentation carburant (7) (en "e").

Accoupler le tuyau (9) sur l’embout de l’outil [1604-Q].

Mettre en place le collier (8).

Obturer le tuyau d’alimentation carburant (7) ; À l’aide de l’outil [1617-J].

Accoupler le tuyau d’aspiration (1) au tuyau d’alimentation de carburant (7) (en "f").

Aspirer le carburant ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

Désaccoupler le tuyau d’aspiration (1) du tuyau d’alimentation de carburant (7) (en "f").

Désaccoupler l’outil [1617-J] du tuyau (7) d’alimentation de carburant.

Repousser le collier (8).

Désaccoupler le tuyau (9) de l’embout de l’outil [1604-Q].

Accoupler le tuyau (7) d’alimentation de carburant (en "f").

Mettre en place le collier (8).

Reposer le boîtier du filtre à air.

6.2. Remplissage du réservoir à carburant

ATTENTION : Si le carburant récupéré est pollué, utiliser la crépine pour effectuer le remplissage.

Remplir le réservoir à carburant ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

7. Vidange du réservoir à carburant (Moteur DV, sauf norme de dépollution EURO 6)

7.1. Vidange du réservoir à carburant

ATTENTION : Protéger l’environnement des éventuelles projections de carburant.

Désaccoupler le tuyau de carburant sur le filtre à carburant .

Accoupler le raccord encliquetable de la station de charge (en "g").

Aspirer le carburant ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

Désaccoupler le raccord encliquetable de la station de charge (en "g").

Accoupler le tuyau d’alimentation de carburant (en "g").

7.2. Remplissage du réservoir à carburant

ATTENTION : Si le carburant récupéré est pollué, utiliser la crépine pour effectuer le remplissage.

Remplir le réservoir à carburant ; À l’aide de la station pour vidange des réservoirs à carburant.

8. Spécificités des véhicules équipés de filtre à particules

ATTENTION : Le carburant récupéré n’est pas compatible avec les motorisations sans filtre à particules.

Le carburant récupéré contient un additif pour les besoins du filtre à particules.

La quantité d’additif injectée dans le réservoir correspond à la quantité de carburant et est définie par le calculateur d’additivation carburant.

Remettre l’intégralité du carburant récupéré.

Si le carburant prélevé lors de la vidange n’est pas réutilisable (présence d’eau ou impuretés) procéder de la manière suivante :

• Mettre en place le bouchon du réservoir à carburant
• Mettre le contact pendant 5 secondes (minimum)
• Couper le contact
• Déposer le bouchon
• Remettre du carburant

NOTA : Cette opération permet au calculateur d’additivation carburant d’injecter la quantité d’additif correspondant à la quantité de gazole ajoutée.