Peugeot 308: Vidange - remplissage - purge : Circuit de refroidissement de la batterie de traction

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

ATTENTION : Voir le plan d’entretien du véhicule pour la périodicité du contrôle du liquide de refroidissement.

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

1. Outillage

Matériel : Outil de diagnostic.

2. Contrôle du liquide de refroidissement

Contrôler le pH du liquide de refroidissement ; À l’aide de languettes réactives.

NOTA : La valeur du pH du liquide de refroidissement doit être comprise entre 6,3 et 8.

Remplacer le liquide de refroidissement en cas de valeur du pH hors tolérance.

3. Opérations préliminaires

Mettre le véhicule sur un pont élévateur 2 colonnes.

Ouvrir la trappe de charge.

Déclipper l’enjoliveur (1) du boîtier de prise de charge (en "a") ; À l’aide d’une clé mâle coudée.

Déposer :

• Le bouchon de la boîte de dégazage (Avec précaution)
• Les protections sous caisse arrière (côté droit)
• La roue arrière gauche

4. Vidange du circuit de refroidissement de la batterie de traction

Déposer les vis (2).

Écarter le silencieux arrière d’échappement (3).

Déposer :

• Les 5 vis (7)
• L’écran de protection (6)
• La vis (5)
• Les écrous (4), (8)
• L’écran thermique d’échappement (9)

NOTA : Mettre en place sous le tuyau du circuit de refroidissement de la batterie de traction un bac propre pour la récupération du liquide de refroidissement.

Déclipper le clip (en "b").

Désaccoupler le tuyau (10) du circuit de refroidissement de la batterie de traction.

Déclipper le clip (en "c").

Désaccoupler le tuyau (11) du circuit de refroidissement de la batterie de traction.

Laisser s’écouler le liquide de refroidissement de la batterie de traction .

ATTENTION : En cas d’utilisation de l’outil de remplissage par dépression [01102], mesurer la quantité de liquide de refroidissement vidangée.

Déclipper (en "d").

Désaccoupler les tuyaux (11), (12) du circuit de refroidissement de la batterie de traction .

Vidanger la batterie de traction ; À l’aide d’une soufflette (en "e").

Vidanger le circuit de refroidissement de la batterie de traction (en "f" et "g") ; À l’aide d’une soufflette .

5. Remplissage du circuit de refroidissement de la batterie de traction

ATTENTION : En cas de pollution du circuit de refroidissement de la batterie de traction, rincer à l’eau claire.

ATTENTION : Utiliser systématiquement du liquide de refroidissement neuf.

ATTENTION : Chaque opération de remplissage doit être systématiquement suivie d’une opération de dégazage du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.

Accoupler les tuyaux (10), (11) du circuit de refroidissement de la batterie de traction.

Reclipper (en "b", "c").

Accoupler les tuyaux (11), (12) du circuit de refroidissement de la batterie de traction.

Reclipper (en "d").

Positionner l’outil de remplissage du circuit de refroidissement par dépression [01102] sur la boîte de dégazage du circuit de refroidissement de la batterie de traction.

Reposer :

• L’écran thermique d’échappement (9)
• Les écrous (4), (8)
• La vis (5)
• L’écran de protection (6)
• Les 5 vis (7)
• Le silencieux arrière d’échappement (3)
• Les vis (2)

ATTENTION : Pour éviter les entrées d’air dans le circuit, prévoir 20 % de liquide supplémentaire.

Préparer un récipient de liquide de refroidissement contenant la quantité de liquide vidangé + 20 %.

NOTA : Le récipient doit être placé légèrement plus bas que l’appareil de remplissage par dépression.

Mettre en dépression le circuit de refroidissement de la batterie de traction pour atteindre -0,9 bar (schéma "A").

Attendre 10 secondes et contrôler que la valeur obtenue ne chute pas.

Remplir complètement le circuit de refroidissement de la batterie de traction et attendre le retour de pression à 0 bar (schéma "B").

NOTA : La quantité de liquide de refroidissement remplie doit correspondre à la quantité de liquide vidangée.

ATTENTION : Déposer l’appareil de remplissage par dépression [01102] et rincer l’ensemble à l’eau claire.

6. Dégazage et contrôle du circuit de refroidissement de la batterie de traction

IMPERATIF : La commande de réfrigération ne doit pas fonctionner pendant cette phase.

ATTENTION : En cas d’arrêt de la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement de la batterie de traction pendant la procédure de dégazage, reprendre toutes les opérations de la procédure de dégazage du circuit de refroidissement de la batterie de traction.

IMPERATIF : Mettre un chargeur sur une des batteries de servitude pour éviter sa décharge.

Montage avec cylindre de charge déporté ; À l’aide des outils [0173-B / EN-52423], [0173-C / EN-52423], [0173 / EN-52423].

Positionner les outils [0173 / EN-52423], [0173-B / EN-52423], [0173-C / EN-52423] sur la boîte de dégazage du circuit de refroidissement de la batterie de traction (selon montage).

Ouvrir l’obturateur [0173-C / EN-52423] sur le cylindre de charge [0173 / EN-52423].

Remplir lentement le cylindre de charge [0173 / EN-52423] avec du liquide de refroidissement propre.

IMPERATIF : La purge du circuit de refroidissement de la batterie de traction doit être faite avec l’assistance de l’outil de diagnostic. L’outil de diagnostic permet l’activation de la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement de la batterie de traction.

ATTENTION : Respecter l’ordre des interventions ci-dessous.

Procédure de dégazage du circuit de refroidissement de la batterie de traction :

• Connecter l’outil de diagnostic
• Accéder au calculateur:Ensemble chargeur embarqué / convertisseur de tension continue
• Accéder au sous-menu / Réparation / Pack réparation / Intervention après-vente
• Activer la procédure de purge du circuit de refroidissement de la batterie de traction

NOTA : La procédure prend fin après 60 minutes de rotation de la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement de la batterie de traction.

Déconnecter l’outil de diagnostic.

ATTENTION : Après la procédure de dégazage, contrôler l’absence de fuite de liquide de refroidissement de la batterie de traction.

Obturer le cylindre de charge [0173 / EN-52423] avec l’obturateur [0173-C / EN-52423].

Déposer les outils [0173 / EN-52423], [0173-B / EN-52423], [0173-C / EN-52423].

Contrôler le niveau du liquide de refroidissement.

Mettre à niveau le liquide de refroidissement jusqu’au niveau "maxi".

ATTENTION : Ne pas remplir la boîte de dégazage au-delà du repère maxi.

7. Opérations complémentaires

Reposer :

• Les protections sous caisse arrière (côté droit)
• La roue arrière gauche
• Le bouchon de la boîte de dégazage
• L’enjoliveur (1) du boîtier de prise de charge
• Le véhicule sur ses roues

Fermer la trappe de charge.

Dépose - repose : Trappe à carburantVidange - remplissage : Réservoir à carburant