Peugeot 308: Remplacement : Doublure d’aile avant partielle

IMPERATIF : Avant toute intervention sur la structure d’un véhicule équipé de batteries de traction, le véhicule doit être mis en consignation par un technicien habilité.

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Respecter les précautions à prendre pour les éléments pyrotechniques .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

ATTENTION : Toutes les surfaces décapées doivent être protégées par le procédé de rezingage électrolytique homologué .

ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.

1. Information

Types de méthodes d’assemblage : Soudage MAG.

Désignation des tôles haute résistance :

• HLE : Acier à haute limite élastique
• THLE : Acier à très haute limite élastique
• UHLE : Acier à ultra haute limite élastique

NOTA : Utiliser les produits recommandés par le constructeur .

2. Outillage

Matériel :

• Perceuse à col de cygne pour découper les points électriques
• Pistolet à air chaud
• Système de mesure mécanique
• Système de mesure électronique

Outil	Référence	Désignation
	[1366-ZZ]	Coffret d’outillage pour essais points de soudure électrique
	[1366]	Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique
	[1126]	Coffret de forets de dépointage

3. Opérations préliminaires

IMPERATIF : Mettre hors service les systèmes pyrotechniques .

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement des batteries de servitude .

Débrancher les batteries de servitude (Suivant procédure spécifique ).

ATTENTION : Déposer ou protéger les éléments qui se trouvent dans la zone de réparation et qui peuvent être endommagés par la chaleur ou la poussière.

Déposer :

• L’aile avant
• Le projecteur avant
• Le pare-chocs avant
• Le passage de roue avant

Dégager les faisceaux électriques.

Remplacer le renfort de pied avant assemblé.

4. Localisation pièces de rechange

Repère	Désignation
(1)	Doublure d’aile avant partielle

5. Identification des pièces de rechange

5.1. Composition : Doublure d’aile avant assemblée

Repère	Désignation	Épaisseur	Nature / classification
(1)	Doublure d’aile avant assemblée	-	-
(1a)	Support supérieur d’aile avant	1,3 mm	HLE
(1b)	Support extérieur d’essuie-vitre	1,75 mm	HLE
(1c)	Support arrière supérieur d’aile avant	1,5 mm	HLE
(1d)	Support latéral de planche de bord	2,50 mm	HLE
(1e)	Doublure d’aile avant	0,95 mm	THLE
(1f)	Support articulation de capot moteur	0,95 mm	THLE
(1g)	Support inférieur avant d’aile avant	2,5 mm	HLE
(1h)	Support avant d’aile avant	1,5 mm	HLE

ATTENTION : Tenir compte de la différence d’épaisseur de la pièce pour le réglage du poste de soudure.

5.2. Identification des pièces adjacentes à la pièce de rechange

Repère	Désignation	Épaisseur	Nature / classification
(2)	Liaison supérieure de passage de roue	1,45 mm	HLE
(3)	Passage de roue avant	1,10 mm	THLE
(4)	Passage de roue avant partie avant	0,95 mm	HLE
(5)	Fermeture de passage de roue avant	1,25 mm	THLE

6. Préparation de la pièce de rechange

ATTENTION : Lors du nettoyage des bords d’accostage, utiliser uniquement des roues de décapage pour ne pas détériorer la protection anticorrosion.

"A" = 290 mm.

Tracer (en "a") selon la cote "A", puis découper.

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

7. Découpage de la pièce sur la caisse

Tracer (en "b") selon la cote "A", puis découper.

Découper les points .

Décoller la doublure d’aile avant partielle au niveau du cordon de colle structurale ; À l’aide d’un pistolet à air chaud.

Déposer la doublure d’aile avant partielle.

8. Nettoyage et préparation de la caisse

ATTENTION : Lors du nettoyage des bords d’accostage, utiliser uniquement des roues de décapage pour ne pas détériorer la protection anticorrosion.

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

Appliquer une colle structurale indice "B3".

9. Ajustage

Positionner :

• La doublure d’aile avant partielle
• Les éléments permettant l’ajustage

Contrôler :

• Les jeux et affleurements
• La position, à l’aide d’un des systèmes de mesure homologués

Maintenir la pièce en position.

10. Soudage

ATTENTION : Régler le poste de soudure.

Réglage du poste de soudure :

• Essais points de soudure électrique : À l’aide de l’outil [1366-ZZ]
• Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique : À l’aide de l’outil [1366]

ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.

Souder :

• Par points électriques
• Par cordons MAG (en "c")

NOTA : Les points électriques restants seront effectués lors du soudage de l’élément suivant : Le renfort avant de côté d’habitacle.

11. Étanchéité protection

Appliquer :

• Une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu
• Un mastic d’étanchéité (indice "A1")

Mise en peinture, puis pulvérisation dans les corps creux du produit indice "C5" dans la zone de réparation.

12. Opérations complémentaires

Reposer les faisceaux électriques et les éléments déposés.

13. Réinitialisation

IMPERATIF : Mettre en service les systèmes pyrotechniques .

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement des batteries de servitude .

Rebrancher les batteries de servitude (Suivant procédure spécifique ).