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Manuels Peugeot 308

Peugeot 308: Préparation véhicule neuf : Déprotection du véhicule

Peugeot 308 (P5) 2021-2025 Revue Technique / Généralités :: Généralités / Préparation véhicule neuf et présentation statique véhicule neuf / Préparation véhicule neuf : Déprotection du véhicule

ATTENTION : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

ATTENTION : La déprotection du véhicule doit être réalisée avant le lavage du véhicule.

La protection des véhicules est nécessaire pour éviter les dégradations liées au transport et au stockage.

Il existe 5 types de protection véhicule :

  • Housse partielle à usage unique
  • Housse totale à usage unique
  • Protection de roue à usage unique
  • Film adhésif
  • Protection des balais d’essuie-vitres

But de la protection :

  • Protéger la peinture des retombées provenant de l’atmosphère, pendant le stockage et le transport
  • Réduire les frottements sur la carrosserie lors des interventions sur le véhicule telle que la préparation véhicule neuf
  • Garder l’intégrité du brillant d’origine de la peinture
  • Garder l’intégrité des balais d’essuie-vitres
  • Livrer des véhicules sans défaut aux clients

1. Description des zones protégées

"a" Zones protégées :

  • Capot moteur
  • Pavillon
  • Toit en toile(selon modèle)
  • Volet arrière(selon modèle)
  • Couvercle de coffre(selon modèle)
  • Véhicule complet(selon modèle)

"b" Protection des balais d’essuie-vitres.

2. Protection des balais d’essuie-vitres

2.1. Présentation

Illustration Désignation

Protection des balais d’essuie-vitres

NOTA : 2 procédures de dépose sont possibles en fonction du véhicule.

2.2. Précautions à prendre

Illustration Opération

Ne pas utiliser d’outils métalliques ou tranchants (Risque d’endommagement du racleur ou du pare-brise)

- Ne pas exercer de traction vers le bas

- Ne pas exercer de traction vers le haut

2.3. Procédure de dépose (Position maintenance)(*)

Illustration Opération

Ne pas ouvrir le capot moteur

Ne pas retirer les protections en position arrêt (Risque d’endomagement du capot moteur)

- Mettre les bras d’essuie-vitres en position maintenance

Opérations symétriques- Soulever légèrement et maintenir le bras d’essuie-vitre- Déposer la protection dans l’axe du balais d’essuie-vitre ; Suivant la flèche Mettre les bras d’essuie-vitres en position repos

2.4. Procédure de dépose (Position arrêt)

Illustration Opération

- Soulever légèrement et maintenir le bras d’essuie-vitre- Déposer la protection dans l’axe du balais d’essuie-vitre ; Suivant la flèche (Côté conducteur)

- Soulever légèrement et maintenir le bras d’essuie-vitre- Déposer la protection dans l’axe du balais d’essuie-vitre ; Suivant la flèche (Côté passager)

3. Produits de déprotection carrosserie

ATTENTION : Utiliser de préférence les produits préconisés par le constructeur .

ATTENTION : Se référer à la notice d’utilisation du produit utilisé.

4. Recommandations - précautions

4.1. Mise à température du véhicule en cas de conditions extrêmes

ATTENTION : Ne jamais effectuer les opérations de déprotection sur un véhicule dont la carrosserie est à une température inférieure à 10 °C.

ATTENTION : Ne jamais effectuer les opérations de déprotection sur un véhicule dont la carrosserie est à une température supérieure à 35 °C.

Illustration Opération

Température inférieure à 10°C ; Arroser la carrosserie avec de l’eau à 40 °C afin de ramener la température en surface de la carrosserie entre 20 °C et 35°C

Température ambiante supérieure à 35 °C ; Arroser la carrosserie avec de l’eau à température ambiante afin de ramener la température en surface de la carrosserie entre 20 °C et 35°C

4.2. Pollution en périphérie de la partie adhésive de la protection du véhicule

"b" Dépôt sous la partie adhésive de la protection du véhicule (1).

"c" Dépôt sur la périphérie de la partie adhésive de la protection du véhicule (1) lors de son décollement.

ATTENTION : Ne pas tenter de nettoyer la surface avant le retrait de la partie adhésive de la protection du véhicule : Les particules déposées sous la partie adhésive de la protection du véhicule peuvent rayer le vernis.

4.3. Rupture de la partie adhésive de la protection du véhicule

"d" Déchirement de la partie adhésive de la protection du véhicule (1) lors de son décollement.

ATTENTION : Ne pas tenter de nettoyer la surface avant le retrait de la partie adhésive de la protection du véhicule : Les particules déposées sous la partie adhésive de la protection du véhicule peuvent rayer le vernis.

5. Dépose des housses partielles à usage unique

5.1. Housse de protection du pavillon

Déposer les parties adhésives dans l’ordre suivant(en "e") :

  • Parties adhésives avant de la housse de protection (2) du pavillon
  • Parties adhésives latérales de la housse de protection (2) du pavillon
  • Parties adhésives arrière de la housse de protection (2) du pavillon

Déposer la housse de protection (2) du pavillon.

NOTA : Enrouler la housse de protection (2) du pavillon sur elle-même afin d’emprisonner les éventuelles saletés durant toute l’opération.

5.2. Housse de protection du capot moteur

ATTENTION : Dans le cas de présence de maintien manuel, contrôler le maintien du capot moteur en position ouverte.

Déverrouiller le capot moteur par l’intérieur du véhicule.

Ouvrir le capot moteur.

Maintenir le capot moteur en position ouverte.

Dégager la housse de protection (3) du capot moteur du crochet(en "f").

Dégrafer la housse de protection (3) du capot moteur(en "g").

Dégager la housse de protection (3) du capot moteur des angles du capot(en "h").

Déposer la housse de protection (3) du capot moteur.

5.3. Housse de protection du couvercle du coffre

Dégager la housse de protection (4) des angles du couvercle du coffre(en "j").

Déposer la housse de protection (4) du couvercle du coffre.

5.4. Housse de protection de la capote du toit décapotable

Déposer les parties adhésives avant de la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable(en "k", "l").

Commencer la dépose de la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable par les coins(en "k").

Déposer les parties adhésives latérales de la housse de protection (5) de la capote de l’avant vers l’arrière(en "m").

NOTA : Enrouler la housse de protection (5) de la capote sur elle-même afin d’emprisonner les éventuelles saletés durant toute l’opération.

Ouvrir le couvercle du coffre.

Dégager la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable des angles supérieurs du couvercle du coffre(en "n").

Dégager la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable des angles inférieurs du couvercle du coffre(en "p").

Déposer la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable.

6. Dépose de housse totale et / ou de protection de roue à usage unique(suivant version)

6.1. Housse de protection totale du véhicule

Exemples de housse de protection totale.

Illustration Opération

Afin d’optimiser les déplacements autour du véhicule, effectuer les opérations dans l’ordre détaillé ci-dessous pour un véhicule direction à gaucheAdapter la chronologie des opérations pour un véhicule direction à droite

ATTENTION : Dans le cas de présence de maintien manuel, contrôler le maintien du capot moteur en position ouverte.

ATTENTION : Replier la housse de protection vers l’extérieur pour éviter de mettre en contact la face extérieure et la carrosserie.

Illustration Opération

Opération 1Enrouler la housse de la porte conducteur sur elle-même afin d’emprisonner les éventuelles saletésAccrocher la housse sur le haut de la porte, à l’aide des attaches

Opération 1Ouvrir la porte conducteurDécoller les parties avec adhésif sur le pourtour de l’entrée de porteRabattre et recoller les parties avec adhésif à l’intérieur de la housse

Opération 1Déverrouiller le capot moteur par l’intérieur du véhiculeFermer la porte conducteur

Opération 2Décoller les parties avec adhésif sur la première moitié du pourtour du pare-brise, côté conducteurRabattre et recoller les parties avec adhésif à l’intérieur de la housseOpération 8Décoller les parties avec adhésif sur la deuxième moitié du pourtour du pare-brise, côté passagerRabattre et recoller les parties avec adhésif à l’intérieur de la housse

Opération 3 / 5 / 7 / 10Sortir le jonc raidisseur du passage de roue

Opération 4Dégrafer la housse au niveau du bas de caisse gauche de l’arrière vers l’avant

Opération 6Dégrafer les crochets sous le pare-chocs avant

Opération 6Ouvrir le capot moteurDégrafer les crochets de la partie supérieure (compartiment moteur)

Opération 6Dégrafer tous les crochets fixés sur la partie intérieure du capot moteurNe pas retirer la housse de protection et laisser les crochets dans le compartiment moteurRefermer le capot moteur au premier cran

Opération 9Dégrafer la housse au niveau du bas de caisse droit de l’avant vers l’arrière

Opération 11Dégrafer les crochets sous le pare-chocs arrière

Opération 11Dégager la housse de protection au niveau des sorties d’échappement

Opération 11Enrouler la housse de protection sur elle-mêmeCommencer l’opération de l’arrière vers l’avant du véhiculeÉviter de mettre en contact la face extérieure de la housse de protection et le système d’accroche sur la carrosserie

Opération 12Ouvrir le capot moteurRetirer la housse de protection du capot moteur

6.2. Protection de roue(selon version)

Première possibilité : Film adhésif Opérations

Transpercer manuellement le film de protection de roue dans les alvéoles de la jante

Déposer le film de protection de roue

Deuxième possibilité : Film adhésif avec languette Opérations

Déposer le film de protection de roue en tirant sur la languette(en "q")

Troisième possibilité : Protection rigide avec languette Opérations

Déposer la protection de roue(en "r")À l’aide de l’outil de déclippage

7. Retrait du film adhésif

ATTENTION : Ne jamais utiliser d’outil pour retirer le film adhésif ni pour commencer son décollement.

Illustration Opération

1ère étapeAttraper le film adhésif par l’un des coins afin de le dégager de l’espace d’accostageDégager le film adhésif de quelques cm2 et le tirer sur 10 cm

2ème étapePrendre le morceau de film adhésif à deux mainsTirer le film adhésif parallèlement à la surface protégée jusqu’à l’enlever complètement

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