ATTENTION : Respecter les consignes de sécurité et de propreté
.
ATTENTION : La déprotection du véhicule doit être réalisée avant le lavage du véhicule.
La protection des véhicules est nécessaire pour éviter les dégradations liées au transport et au stockage.
Il existe 5 types de protection véhicule :
But de la protection :
1. Description des zones protégées
"a" Zones protégées :
"b" Protection des balais d’essuie-vitres.
2. Protection des balais d’essuie-vitres
2.1. Présentation
Illustration | Désignation |
| Protection des balais d’essuie-vitres |
|
NOTA : 2 procédures de dépose sont possibles en fonction du véhicule.
2.2. Précautions à prendre
Illustration | Opération |
| Ne pas utiliser d’outils métalliques ou tranchants (Risque d’endommagement du racleur ou du pare-brise) |
| - Ne pas exercer de traction vers le bas |
| - Ne pas exercer de traction vers le haut |
2.3. Procédure de dépose (Position maintenance)(*)
Illustration | Opération |
| Ne pas ouvrir le capot moteur |
| Ne pas retirer les protections en position arrêt (Risque d’endomagement du capot moteur) |
| - Mettre les bras d’essuie-vitres en position maintenance |
| Opérations symétriques- Soulever légèrement et maintenir le bras d’essuie-vitre- Déposer la protection dans l’axe du balais d’essuie-vitre ; Suivant la flèche Mettre les bras d’essuie-vitres en position repos |
2.4. Procédure de dépose (Position arrêt)
Illustration | Opération |
| - Soulever légèrement et maintenir le bras d’essuie-vitre- Déposer la protection dans l’axe du balais d’essuie-vitre ; Suivant la flèche (Côté conducteur) |
| - Soulever légèrement et maintenir le bras d’essuie-vitre- Déposer la protection dans l’axe du balais d’essuie-vitre ; Suivant la flèche (Côté passager) |
3. Produits de déprotection carrosserie
ATTENTION : Utiliser de préférence les produits préconisés par le constructeur
.
ATTENTION : Se référer à la notice d’utilisation du produit utilisé.
4. Recommandations - précautions
4.1. Mise à température du véhicule en cas de conditions extrêmes
ATTENTION : Ne jamais effectuer les opérations de déprotection sur un véhicule dont la carrosserie est à une température inférieure à 10 °C.
ATTENTION : Ne jamais effectuer les opérations de déprotection sur un véhicule dont la carrosserie est à une température supérieure à 35 °C.
Illustration | Opération |
| Température inférieure à 10°C ; Arroser la carrosserie avec de l’eau à 40 °C afin de ramener la température en surface de la carrosserie entre 20 °C et 35°C |
| Température ambiante supérieure à 35 °C ; Arroser la carrosserie avec de l’eau à température ambiante afin de ramener la température en surface de la carrosserie entre 20 °C et 35°C |
4.2. Pollution en périphérie de la partie adhésive de la protection du véhicule
"b" Dépôt sous la partie adhésive de la protection du véhicule (1).
"c" Dépôt sur la périphérie de la partie adhésive de la protection du véhicule (1) lors de son décollement.
ATTENTION : Ne pas tenter de nettoyer la surface avant le retrait de la partie adhésive de la protection du véhicule : Les particules déposées sous la partie adhésive de la protection du véhicule peuvent rayer le vernis.
4.3. Rupture de la partie adhésive de la protection du véhicule
"d" Déchirement de la partie adhésive de la protection du véhicule (1) lors de son décollement.
ATTENTION : Ne pas tenter de nettoyer la surface avant le retrait de la partie adhésive de la protection du véhicule : Les particules déposées sous la partie adhésive de la protection du véhicule peuvent rayer le vernis.
5. Dépose des housses partielles à usage unique
5.1. Housse de protection du pavillon
Déposer les parties adhésives dans l’ordre suivant(en "e") :
Déposer la housse de protection (2) du pavillon.
NOTA : Enrouler la housse de protection (2) du pavillon sur elle-même afin d’emprisonner les éventuelles saletés durant toute l’opération.
5.2. Housse de protection du capot moteur
ATTENTION : Dans le cas de présence de maintien manuel, contrôler le maintien du capot moteur en position ouverte.
Déverrouiller le capot moteur par l’intérieur du véhicule.
Ouvrir le capot moteur.
Maintenir le capot moteur en position ouverte.
Dégager la housse de protection (3) du capot moteur du crochet(en "f").
Dégrafer la housse de protection (3) du capot moteur(en "g").
Dégager la housse de protection (3) du capot moteur des angles du capot(en "h").
Déposer la housse de protection (3) du capot moteur.
5.3. Housse de protection du couvercle du coffre
Dégager la housse de protection (4) des angles du couvercle du coffre(en "j").
Déposer la housse de protection (4) du couvercle du coffre.
5.4. Housse de protection de la capote du toit décapotable
Déposer les parties adhésives avant de la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable(en "k", "l").
Commencer la dépose de la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable par les coins(en "k").
Déposer les parties adhésives latérales de la housse de protection (5) de la capote de l’avant vers l’arrière(en "m").
NOTA : Enrouler la housse de protection (5) de la capote sur elle-même afin d’emprisonner les éventuelles saletés durant toute l’opération.
Ouvrir le couvercle du coffre.
Dégager la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable des angles supérieurs du couvercle du coffre(en "n").
Dégager la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable des angles inférieurs du couvercle du coffre(en "p").
Déposer la housse de protection (5) de la capote du toit décapotable.
6. Dépose de housse totale et / ou de protection de roue à usage unique(suivant version)
6.1. Housse de protection totale du véhicule
Exemples de housse de protection totale.
Illustration | Opération |
| Afin d’optimiser les déplacements autour du véhicule, effectuer les opérations dans l’ordre détaillé ci-dessous pour un véhicule direction à gaucheAdapter la chronologie des opérations pour un véhicule direction à droite |
ATTENTION : Dans le cas de présence de maintien manuel, contrôler le maintien du capot moteur en position ouverte.
ATTENTION : Replier la housse de protection vers l’extérieur pour éviter de mettre en contact la face extérieure et la carrosserie.
Illustration | Opération |
| Opération 1Enrouler la housse de la porte conducteur sur elle-même afin d’emprisonner les éventuelles saletésAccrocher la housse sur le haut de la porte, à l’aide des attaches |
| Opération 1Ouvrir la porte conducteurDécoller les parties avec adhésif sur le pourtour de l’entrée de porteRabattre et recoller les parties avec adhésif à l’intérieur de la housse |
| Opération 1Déverrouiller le capot moteur par l’intérieur du véhiculeFermer la porte conducteur |
| Opération 2Décoller les parties avec adhésif sur la première moitié du pourtour du pare-brise, côté conducteurRabattre et recoller les parties avec adhésif à l’intérieur de la housseOpération 8Décoller les parties avec adhésif sur la deuxième moitié du pourtour du pare-brise, côté passagerRabattre et recoller les parties avec adhésif à l’intérieur de la housse |
| Opération 3 / 5 / 7 / 10Sortir le jonc raidisseur du passage de roue |
| Opération 4Dégrafer la housse au niveau du bas de caisse gauche de l’arrière vers l’avant |
| |
| Opération 6Dégrafer les crochets sous le pare-chocs avant |
| Opération 6Ouvrir le capot moteurDégrafer les crochets de la partie supérieure (compartiment moteur) |
| Opération 6Dégrafer tous les crochets fixés sur la partie intérieure du capot moteurNe pas retirer la housse de protection et laisser les crochets dans le compartiment moteurRefermer le capot moteur au premier cran |
| Opération 9Dégrafer la housse au niveau du bas de caisse droit de l’avant vers l’arrière |
| Opération 11Dégrafer les crochets sous le pare-chocs arrière |
| Opération 11Dégager la housse de protection au niveau des sorties d’échappement |
| Opération 11Enrouler la housse de protection sur elle-mêmeCommencer l’opération de l’arrière vers l’avant du véhiculeÉviter de mettre en contact la face extérieure de la housse de protection et le système d’accroche sur la carrosserie |
| Opération 12Ouvrir le capot moteurRetirer la housse de protection du capot moteur |
6.2. Protection de roue(selon version)
Première possibilité : Film adhésif | Opérations |
| Transpercer manuellement le film de protection de roue dans les alvéoles de la jante |
| Déposer le film de protection de roue |
Deuxième possibilité : Film adhésif avec languette | Opérations |
| Déposer le film de protection de roue en tirant sur la languette(en "q") |
Troisième possibilité : Protection rigide avec languette | Opérations |
| Déposer la protection de roue(en "r")À l’aide de l’outil de déclippage |
7. Retrait du film adhésif
ATTENTION : Ne jamais utiliser d’outil pour retirer le film adhésif ni pour commencer son décollement.
Illustration | Opération |
| 1ère étapeAttraper le film adhésif par l’un des coins afin de le dégager de l’espace d’accostageDégager le film adhésif de quelques cm2 et le tirer sur 10 cm |
| 2ème étapePrendre le morceau de film adhésif à deux mainsTirer le film adhésif parallèlement à la surface protégée jusqu’à l’enlever complètement |
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.