Peugeot 308: Remplacement : Traverses de pavillon (Toit ouvrant panoramique)

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Respecter les précautions à prendre pour les éléments pyrotechniques .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

IMPERATIF : Avant toute intervention sur la structure d’un véhicule équipé d’une batterie de traction, le véhicule doit être mis hors tension.

ATTENTION : Toutes les surfaces décapées doivent être protégées par le procédé de rezingage électrolytique homologué .

ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.

1. Information

Types de points ou de cordons de soudure par procédé arc électrique :

• Soudo-brasage MIG avec métal d’apport en cupro-aluminium employé avec un gaz inerte
• Soudage MAG avec métal d’apport en acier et employé avec gaz actif

Désignation des tôles haute résistance :

• HLE : Acier à haute limite élastique
• THLE : Acier à très haute limite élastique
• UHLE : Acier à ultra haute limite élastique

NOTA : Utiliser les produits recommandés par le constructeur .

NOTA : Les traverses de pavillon peuvent êtres changées indépendamment les unes des autres.

2. Outillage

Matériel :

• Perceuse à col de cygne pour découper les points électriques
• Pistolet thermique

Outil	Référence	Désignation
	[1366-ZZ]	Coffret d’outillage pour essais points de soudure électrique
	[1366]	Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique
	[1126]	Coffret de forets de dépointage

3. Opérations préliminaires

IMPERATIF : Mettre hors service les systèmes pyrotechniques .

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .

ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.

Débrancher la ou les batteries de servitude.

ATTENTION : Déposer ou protéger les éléments qui se trouvent dans la zone de réparation et qui peuvent être endommagés par la chaleur ou la poussière.

Déposer :

• La garniture du pavillon
• Le toit ouvrant panoramique
• Le pare-brise
• Le volet arrière
• Les garnitures intérieures

Dégager les faisceaux électriques.

Remplacer le pavillon toit ouvrant panoramique.

4. Localisation pièces de rechange

Repère	Désignation
(1)	Traverse avant pavillon assemblée
(2)	Arceau arrière assemblé de pavillon
(3)	Traverse arrière pavillon assemblée

5. Identification des pièces de rechange

5.1. Composition : Traverses de pavillon

Repère	Désignation	Épaisseur	Nature / classification
(1)	Traverse avant pavillon assemblée	-	-
(1a)	Traverse avant de pavillon	0,90 mm	Acier doux
(1b)	Fermeture de traverse avant de pavillon	0,65 mm	THLE
(2)	Arceau arrière assemblé de pavillon	-	-
(2a)	Support cadre fixe de toit ouvrant	2,00 mm	HLE
(2b)	Arceau arrière du pavillon	0,65 mm	THLE
(3)	Traverse arrière pavillon assemblée	-	-
(3a)	Raidisseur de pavillon	0,75 mm	Acier doux
(3b)	Traverse arrière de pavillon	0,77 mm	HLE
(3c)	Renfort charnière de volet arrière	1,45 mm	HLE

5.2. Identification des pièces adjacentes à la pièce de rechange

Repère	Désignation	Épaisseur	Nature / classification
(4)	Gousset traverse avant de pavillon	1,45 mm	THLE
(5)	Doublure de montant de baie de pare-brise	1,10 mm	UHLE
(6)	Doublure arc de pavillon	1,15 mm	UHLE
(7)	Renfort d’arc de pavillon	1,10 mm	UHLE
(8)	Doublure de custode supérieure	0,65 mm	Acier doux
(9)	Renfort supérieur de doublure de custode	0,65 mm	HLE
(10)	Gousset de gouttière d’aile arrière	1,05 mm	Acier doux
(11)	Gouttière entrée de volet arrière	0,65 mm	Acier doux
(12)	Côtés d’habitacle	0,65 mm	Acier doux
(13)	Renfort montant de baie de pare-brise	1,10 mm	UHLE

ATTENTION : Tenir compte de la différence d’épaisseur des pièces pour le réglage du poste de soudure.

6. Préparation pièces de rechange

ATTENTION : Lors du nettoyage des bords d’accostage, utiliser uniquement des roues de décapage pour ne pas détériorer la protection anticorrosion.

6.1. Préparation : Traverse avant de pavillon

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

6.2. Préparation : Traverse arrière de pavillon

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

6.3. Préparation : Traverse arrière assemblée de pavillon

Tracer puis percer au diamètre 7 mm pour soudage ultérieur par points bouchons.

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

7. Découpage des pièces sur la caisse

7.1. Découpage : Traverse avant de pavillon

Découper les points .

Déposer la traverse avant de pavillon.

7.2. Découpage : L’arceau arrière de pavillon

Découper les points .

Déposer l’arceau arrière de pavillon .

7.3. Découpage : Traverse arrière de pavillon

Découper les points .

Déposer la traverse arrière de pavillon.

8. Nettoyage et préparation de la caisse

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

9. Ajustage

Positionner :

• La traverse avant de pavillon
• L’arceau arrière de pavillon
• La traverse arrière de pavillon
• Les éléments permettant l’ajustage

Maintenir les pièces en position.

10. Soudage

ATTENTION : Régler le poste de soudure.

Réglage du poste de soudure :

• Essais points de soudure électrique ; À l’aide de l’outil [1366-ZZ]
• Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique ; À l’aide de l’outil [1366]

ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.

Souder par points électriques.

Souder par points électriques.

Souder :

• Par points bouchons MAG (en "a")
• Par points électriques

Meuler les points bouchons MAG.

11. Étanchéité protection

Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.

Mise en peinture, puis pulvérisation dans les corps creux du produit indice "C5" dans la zone de réparation.

12. Opérations complémentaires

Reposer les faisceaux électriques et les éléments déposés.

13. Réinitialisation

IMPERATIF : Mettre en service les systèmes pyrotechniques .

Remettre le véhicule sous tension.

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude .

ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.

Rebrancher la ou les batteries de servitude.