IMPERATIF : Avant toute intervention sur la structure d’un véhicule équipé d’une batterie de traction, le véhicule doit être mis hors tension.
IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .
IMPERATIF : Respecter les précautions à prendre pour les éléments pyrotechniques .
IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
ATTENTION : Toutes les surfaces décapées doivent être protégées par le procédé de rezingage électrolytique homologué .
ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.
1. Information
Types de points ou de cordons de soudure par procédé arc électrique :
Désignation des tôles haute résistance :
NOTA : Utiliser les produits recommandés par le constructeur .
NOTA : Les traverses de pavillon peuvent êtres changées indépendamment les unes des autres.
2. Outillage
Matériel :
Outil | Référence | Désignation |
| [1366-ZZ] | Coffret d’outillage pour essais points de soudure électrique |
| [1366] | Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique |
| [1126] | Coffret de forets de dépointage |
3. Opérations préliminaires
IMPERATIF : Mettre hors service les systèmes pyrotechniques .
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .
ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.
Débrancher la ou les batteries de servitude.
ATTENTION : Déposer ou protéger les éléments qui se trouvent dans la zone de réparation et qui peuvent être endommagés par la chaleur ou la poussière.
Déposer :
Dégager les faisceaux électriques.
Remplacer le pavillon.
4. Localisation pièces de rechange
Repère | Désignation |
(1) | Traverse avant de pavillon |
(2) | Arceau central assemblé de pavillon |
(3) | Traverse arrière assemblée de pavillon |
5. Identification des pièces de rechange
5.1. Composition : Traverses de pavillon
Repère | Désignation | Épaisseur | Nature / classification |
(1) | Traverse avant de pavillon | 0,90 mm | Acier doux |
(2) | Arceau central assemblé de pavillon | - | - |
(2a) | Gousset d’arceau central de pavillon | 1,05 mm | HLE |
(2b) | Arceau de pavillon central | 1,10 mm | THLE |
(3) | Traverse arrière assemblée de pavillon | - | - |
(3a) | Raidisseur de pavillon | 0,75 mm | Acier doux |
(3b) | Traverse arrière de pavillon | 0,77 mm | HLE |
(3c) | Renfort charnière de volet arrière | 1,45 mm | HLE |
5.2. Identification des pièces adjacentes à la pièce de rechange
Repère | Désignation | Épaisseur | Nature / classification |
(4) | Gousset traverse avant de pavillon | 1,45 mm | THLE |
(5) | Renfort d’arc de pavillon | 1,10 mm | UHLE |
(6) | Doublure de montant de baie de pare-brise | 1,30 mm | UHLE |
(7) | Renfort supérieur de doublure de custode | 0,65 mm | HLE |
(8) | Gousset de gouttière d’aile arrière | 1,05 mm | Acier doux |
(9) | Gouttière entrée de volet arrière | 0,65 mm | Acier doux |
(10) | Renfort montant de baie de pare-brise | 1,10 mm | UHLE |
ATTENTION : Tenir compte de la différence d’épaisseur des pièces pour le réglage du poste de soudure.
6. Préparation pièces de rechange
ATTENTION : Lors du nettoyage des bords d’accostage, utiliser uniquement des roues de décapage pour ne pas détériorer la protection anticorrosion.
6.1. Préparation : Traverse avant de pavillon
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
6.2. Préparation : Arceau central assemblé de pavillon
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
6.3. Préparation : Traverse arrière assemblée de pavillon
Tracer puis percer au diamètre 7 mm pour soudage ultérieur par points bouchons.
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
7. Découpage des pièces sur la caisse
NOTA : Opérations symétriques.
Découper les points .
Déposer :
8. Nettoyage et préparation de la caisse
NOTA : Opérations symétriques.
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
9. Ajustage
Positionner :
Maintenir les pièces en position.
10. Soudage
ATTENTION : Régler le poste de soudure.
Réglage du poste de soudure :
ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.
NOTA : Opérations symétriques.
Souder :
Meuler les points bouchons MAG.
11. Étanchéité protection
Appliquer une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu.
Mise en peinture, puis pulvérisation dans les corps creux du produit indice "C5" dans la zone de réparation.
12. Opérations complémentaires
Reposer les faisceaux électriques et les éléments déposés.
13. Réinitialisation
IMPERATIF : Mettre en service les systèmes pyrotechniques .
Remettre le véhicule sous tension.
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude .
ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.
Rebrancher la ou les batteries de servitude.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.