Peugeot 308: Mise en peinture : Capteurs d’aide au stationnement

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules(respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipe de pile à combustible assemblée doit avoir reçu les formations STELLANTIS préconisées pour intervenir sur ce véhicule(respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

1. Ingrédient

Ruban adhésif.

Dégraissant (indice "J1") .

2. Présentation des différents capteurs d’aide au stationnement

Les capteurs d’aide au stationnement regroupent les capteurs suivants :

• Capteurs de proximité
• Capteurs de mesure de place disponible
• Capteurs de surveillance d’angle mort

3. Conditions de fonctionnement des capteurs d’aide au stationnement

La détection se fait par l’intermédiaire d’une membrane " a" de grande sensibilité.

La sensibilité de la membrane peut être modifiée par un revêtement non approprié.

La détection est alors faussée ou inexistante.

4. Généralités

4.1. Véhicules équipés de capteurs d’aide au stationnement non peints

Les capteurs d’aide au stationnement non peints ne doivent jamais être recouverts de peinture.

En cas de retouche peinture sur le pare-chocs, déposer ou cacher les capteurs d’aide au stationnement.

4.2. Véhicules équipés de capteurs d’aide au stationnement peints

ATTENTION : Pour que la détection d’un obstacle ne soit pas faussée ou inexistante : Il faut impérativement que les capteurs émetteurs de proximité spécifiques "à peindre" ne soient recouvert que d’une couche de peinture de 120 microns d’épaisseur maximum.

Protéger les capteurs d’aide au stationnement (1), (2)  (en "b") ; À l’aide de ruban adhésif.

Une épaisseur de peinture supérieure à 120 microns entraîne des anomalies de fonctionnement :

• Absence de détection
• Mauvaise indication donnée au conducteur

5. Mise en peinture

5.1. Pièces neuves

Les capteurs d’aide au stationnement de type "à peindre" sont préparés pour recevoir directement la peinture de finition.

Les capteurs d’aide au stationnement neufs sont livrés avec une couche d’apprêt de 25 microns d’épaisseur.

5.2. Peinture d’un capteur d’aide au stationnement neuf de type "à peindre"

Dégraisser la surface ; À l’aide d’un dégraissant(indice "J1") .

Essuyer avec un chiffon propre, sec et non pelucheux.

Peindre le capteur d’aide au stationnement.

NOTA : L’épaisseur ne doit pas excéder 120 microns.

5.3. Retouches peinture sur pare-chocs

ATTENTION : Ne jamais appliquer une nouvelle couche de peinture sur un capteur d’aide au stationnement comportant déjà une couche de peinture de finition . Démonter ou masquer les capteurs d’aide au stationnement avant d’appliquer la peinture.

6. Défauts de peinture provoquant des dysfonctionnements des capteurs d’aide au stationnement

Surcharge de peinture trop importante sur la membrane.

Présence de coulure de peinture dans la gorge périphérique de la membrane.

7. Opération complémentaire

Contrôler le fonctionnement des capteurs d’aide au stationnement ; À l’aide de l’outil de diagnostic.

Dépose - repose : ProjecteurMise en peinture : Pare-chocs avant et arrière