IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .
IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules(respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
1. Outillage
règle-projecteur (Se reporter au catalogue outillage).
2. Contrôle
2.1. Conditions préalables de contrôle
Décharger le véhicule.
Véhicule en ordre de marche (véhicule vide, pleins faits).
Éliminer toute accumulation excessive de boue, de neige ou de glace pouvant affecter l’assiette du véhicule.
Contrôler la pression des pneumatiques.
Gonfler à la pression précisée par le constructeur en conditions normales de roulage.
Stationner le véhicule sur un sol plan, les roues dirigées en position roue droite.
Allumer les projecteurs.
Contrôler le fonctionnement du correcteur de charge, en tournant la molette de réglage.
Mettre en position charge normale "O".
Desserrer le frein de stationnement .
Caler le véhicule : Mettre la boîte de vitesses au point mort ou en position Neutre ou Parking pour une boîte de vitesses automatique.
Contrôler le fonctionnement des correcteurs de site automatiques, projecteurs allumés, en exerçant une pression à l’arrière du véhicule et en contrôlant la stabilité du faisceau de lumière (Suivant équipement).
NOTA : Véhicules équipés de projecteurs à lampes à décharge : Actionner le dispositif de lave-vitre avec les projecteurs à lampes à décharge allumés.
2.2. Procédure de contrôle
Mettre le moteur en marche.
Aligner le règle-projecteur par rapport au véhicule suivant spécificité de l’appareil.
Aligner le centre de la lentille du règle-projecteur sur le centre optique du projecteur (centre de l’occulteur) (Suivant un axe vertical).
Placer le règle-projecteur à une distance de 20 à 50 cm du projecteur.
Allumer les feux de croisement.
Suivre le déroulement du contrôle suivant le manuel d’utilisation du règle-projecteur .
3. Réglage
"h" Hauteur mesurée au bord inférieur du réflecteur (Plage éclairante du projecteur (1)).
Hauteur | Valeur mesurée | Observation à signaler sur la commande de travaux |
"h" Inférieure à 0,8 | Ligne au-dessus du repère -0,5 | Réglage trop haut et/ou faisceau non conforme |
Ligne de coupure comprise entre les repères- 0,5 (inclus) et -2,5 (inclus) | Aucune | |
En dessous de - 2,5 % | Réglage trop bas | |
"h" Comprise entre 0,8 (inclus) et 1,0 (inclus) | Ligne au-dessus du repère -0,5 | Réglage trop haut et/ou faisceau non conforme |
Ligne de coupure comprise entre les repères- 0,5% (inclus) et - 3% (inclus) | Aucune | |
En dessous de - 3 % | Réglage trop bas | |
"h" Supérieure à 1,0 et inférieure à 1,2 (inclus) | Ligne au-dessus du repère -1 | Réglage trop haut et/ou faisceau non conforme |
Ligne de coupure comprise entre les repères- 1 (inclus) et - 3 (inclus) | Aucune | |
Ligne en dessous du repère - 3 % | Réglage trop bas |
Relever la valeur "h".
Appliquer la procédure de réglage du règle-projecteur suivant le manuel d’utilisation de l’appareil [1].
Relever la valeur de rabattement du faisceau lumineux du projecteur (1) ( en "a").
Paramétrer la valeur relevée suivant le type d’appareil utilisé.
Corriger le réglage vertical du projecteur (site) en agissant sur la vis ( en "c").
Corriger le réglage horizontal du projecteur (azimut) en agissant sur la vis ( en "b").
Aligner le faisceau de lumière " e" du projecteur légèrement en dessous de la ligne de démarcation "d".
NOTA : Le réglage du feu de croisement induit automatiquement le réglage du feu de route.
Le réglage est effectué.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.