IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
IMPERATIF : Avant toute intervention sur la structure d’un véhicule équipé d’une batterie de traction, le véhicule doit être mis hors tension.
IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .
IMPERATIF : Respecter les précautions à prendre pour les éléments pyrotechniques .
ATTENTION : Toutes les surfaces décapées doivent être protégées par le procédé de rezingage électrolytique homologué .
ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.
1. Information
Types de points ou de cordons de soudure par procédé arc électrique :
Désignation des tôles haute résistance :
NOTA : Utiliser les produits recommandés par le constructeur .
2. Outillage
Matériel :
Outil | Référence | Désignation |
| [1366-ZZ] | Coffret d’outillage pour essais points de soudure électrique |
| [1366] | Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique |
| [1126] | Coffret de forets de dépointage |
3. Opérations préliminaires
IMPERATIF : Mettre hors service les systèmes pyrotechniques .
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .
Débrancher la batterie de servitude.
ATTENTION : Déposer ou protéger les éléments qui se trouvent dans la zone de réparation et qui peuvent être endommagés par la chaleur ou la poussière.
Déposer :
Dégager les faisceaux électriques.
Remplacer :
4. Localisation pièce de rechange
Repère | Désignation |
(1) | Côté d’habitacle assemblé |
5. Identification de la pièce de rechange
5.1. Composition : Côté d’habitacle assemblé
Repère | Désignation | Épaisseur | Nature / classification |
(1) | Côté d’habitacle assemblé | - | - |
(1a) | Côté d’habitacle | 0,64 mm | Acier doux |
(1b) | Renfort fixation équilibreur volet arrière | 1,45 mm | HLE |
(1c) | Gouttière entrée de volet arrière | 0,65 mm | Acier doux |
(1d) | Insert gonflant supérieur de logement de feux arrière | - | - |
(1e) | Insert gonflant de logement de feux arrière | - | - |
(1f) | Fermeture de logement du feu arrière | 0,65 mm | Acier doux |
(1g) | Logement de feu arrière | 0,65 mm | Acier doux |
(1h) | Fermeture inférieure aile arrière | 0,65 mm | Acier doux |
(1j) | Renfort fixation gâche de porte arrière | 1,15 mm | HLE |
(1k) | Support arrière intermédiaire d’aile avant | 1,45 mm | HLE |
(1l) | Support arrière supérieur d’aile avant | 1,45 mm | HLE |
(1m) | Support enjoliveur de pare-brise | 0,50 mm | THLE |
5.2. Identification des pièces adjacentes à la pièce de rechange
Repère | Désignation | Épaisseur | Nature / classification |
(2) | Renfort montant de baie de pare-brise | 1,10 mm | UHLE |
(3) | Doublure arc de pavillon | 1,15 mm | THLE |
(4) | Renfort d’arc de pavillon | 1,10 mm | UHLE |
(5) | Doublure de custode supérieure | 0,65 mm | Acier doux |
(6) | Traverse arrière de pavillon | 0,77 mm | HLE |
(7) | Doublure d’aile arrière partie supérieure | 0,95 mm | Acier doux |
(8) | Doublure de custode | 0,65 mm | Acier doux |
(9) | Gousset de gouttière d’aile arrière | 1,30 mm | Acier doux |
(10) | Doublure de gouttière de volet arrière | 0,65 mm | Acier doux |
(11) | Gousset inférieur de pied arrière | 0,97 mm | HLE |
(12) | Extension plancher de charge | 0,80 mm | HLE |
(13) | Doublure inférieure gouttière volet arrière | 1,47 mm | Acier doux |
(14) | Doublure d’aile arrière partie arrière | 0,64 mm | Acier doux |
(15) | Renfort de pied central (partie supérieure) | 1,70 mm | UHLE |
(16) | Renfort de pied central (partie inférieure) | 1,90 mm | THLE |
(17) | Renfort arrière de longeron | 0,95 mm | THLE |
(18) | Âme de longeron | 0,95 mm | UHLE |
(19) | Longeron intérieur | 1,25 mm | THLE |
(20) | Longeron intérieur avant | 1,35 mm | UHLE |
(21) | Renfort pied avant | 1,25 mm | UHLE |
(22) | Doublure d’aile avant | 0,95 mm | THLE |
(23) | Doublure de montant de baie de pare-brise | 1,30 mm | UHLE |
(24) | Doublure de pied central | 0,65 mm | HLE |
(25) | Doublure custode inférieure | 0,95 mm | Acier doux |
(26) | Renfort de pied arrière | 0,95 mm | HLE |
(27) | Doublure d’aile arrière partie avant | 0,85 mm | Acier doux |
(28) | Longeron intérieur arrière | 1,35 mm | THLE |
(29) | Support fixation enrouleur (partie avant) | 1,30 mm | HLE |
(30) | Gousset supérieur de pied avant | 1,20 mm | HLE |
6. Préparation pièce de rechange
ATTENTION : Lors du nettoyage des bords d’accostage, utiliser uniquement des roues de décapage pour ne pas détériorer la protection anticorrosion.
Tracer puis percer au diamètre 7 mm pour soudage ultérieur par points bouchons.
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
7. Découpage de la pièce sur la caisse
Découper les points .
Découper les points .
Découper les points .
Décoller le côté d’habitacle assemblé au niveau des inserts gonflants ; À l’aide d’un pistolet à air chaud.
Déposer le côté d’habitacle assemblé.
8. Nettoyage et préparation de la caisse
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
Appliquer une colle de calage (indice "A1").
Clipper l’insert structural (31).
Réaliser l’étanchéité de l’insert structural (31).
Réaliser l’étanchéité des inserts gonflants (32), (33), (34), (35), (37), (38), (39).
Réaliser l’étanchéité de l’insert structural (36).
9. Ajustage
Positionner :
Contrôler les jeux et affleurements .
Maintenir la pièce en position.
10. Soudage
ATTENTION : Régler le poste de soudure.
Réglage du poste de soudure :
ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.
Souder par points électriques.
Souder par points électriques.
Souder :
Meuler les points bouchons MAG.
11. Étanchéité protection
Appliquer :
Mise en peinture, puis pulvérisation dans les corps creux du produit indice "C5" dans la zone de réparation.
12. Opérations complémentaires
Reposer les faisceaux électriques et les éléments déposés.
13. Réinitialisation
IMPERATIF : Mettre en service les systèmes pyrotechniques .
Remettre le véhicule sous tension.
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude .
Rebrancher la batterie de servitude.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.