Peugeot 308: Présentation statique du véhicule : Configuration en mode show-room

1. Préambule

Le véhicule doit être stationné à l’emplacement où il sera installé en présentation statique "show-room".

NOTA : Pour conserver le véhicule en mode "show-room", l’alimentation extérieure doit être branchée et maintenue sous tension.

Le mode "show-room" permet de maintenir actives les fonctions suivantes :

• Les sièges à commandes électriques
• L’alerte de non-bouclage des ceintures de sécurité (sans alerte sonore)
• Le combiné numérique
• La vision tête haute (VTH)
• La fonction d’aide à la vision nocturne
• L’allumage du témoin de serrage du frein de stationnement
• Les commandes au volant de direction
• La radio
• La navigation en mode démonstration
• Le menu de paramétrage du véhicule
• La fonction de recopie d’écran ou "mirroring" (Mirror Link)
• La reconnaissance vocale
• Les services connectés
• Le sélecteur de mode de conduite
• L’indicateur de limitation de vitesse
• La fonction de surveillance d’angle mort
• La direction assistée électrique
• La fonction d’aide visuelle au recul (Sans alertes sonores ou visuelles)
• La fonction d’aide au stationnement automatique ou semi-automatique (Sans alertes sonores ou visuelles)
• La fonction de détection de sous-gonflage indirecte
• La signature LED à l’avant du véhicule (*)
• Les feux arrière (*)
• Les feux avant et arrière (**)
• L’éclairage d’ambiance
• L’éclairage d’accueil et le plafonnier
• Les prises pour accessoires
• Les lèves-vitres à commandes électrique
• Le toit ouvrant à commande électrique
• Le volet arrière motorisé
• L’accès bras chargés

Le mode "show-room" inhibe les fonctions suivantes :

• Le démarrage du moteur
• La fonction de préconditionnement thermique
• La commande de frein de stationnement électrique (le frein de stationnement est maintenu serré)
• Les messages et les informations d’alerte visuelles et sonores sauf les témoins batterie et ordinateur de bord
• L’avertisseur sonore
• Les essuie-vitres avant et arrière
• Les lave-vitres avant et arrière
• Le verrouillage et le déverrouillage à la télécommande et l’accès mains-libres
• La commande de verrouillage intérieure
• La détection d’obstacle de proximité
• La détection de la baisse de vigilance du conducteur
• Le fonctionnement de la climatisation et du dégivrage (seuls les différents affichages sont fonctionnels)
• Le chauffage des sièges et du volant de direction (seuls les différents affichages sont fonctionnels)
• Les coussins gonflables
• Les fonctions d’appel d’urgence et d’assistance

NOTA : (*) Commutateur d’éclairage en position "0" ou "Auto" ; (**)Commutateur d’éclairage en position Feux de position.

2. Opérations préliminaires

2.1. Tous véhicules

Respecter l’ordre des opérations suivantes :

• Préparation véhicule neuf effectuée (le shunt du boîtier de servitude intelligent (BSI1) est en position client)
• Contrôle de l’état de charge de la batterie de servitude effectué
• Absence d’anomalie de fonctionnement du véhicule

2.2. Véhicules électriques et hybrides

Effectuer une charge complète de la batterie de traction avant de mettre le véhicule en mode "SHOW-ROOM".

ATTENTION : Toute tentative de démarrage est interdite avant d’avoir effectué une recharge de la batterie de traction si le véhicule est resté en mode "SHOW-ROOM" sans avoir été chargé préalablement.

NOTA : Batterie de traction chargée à 100 %, le véhicule peut rester jusqu’à 4 mois au maximum en mode "SHOW-ROOM". Il est cependant recommandé de compléter la charge tous les 2 mois.

IMPERATIF : Pour les véhicules électriques et hybrides procéder à la mise hors tension (Désactiver le coupe-circuit , Condamner le coupe-circuit en position ouverte avec un cadenas de consignation).

IMPERATIF : Pour les véhicules hybrides, attendre 90 secondes après la mise du contact et contrôler l’absence de bruits mécaniques, avant de procéder à la mise en mode "show-room" du véhicule.

2.3. Véhicules MHEV (mild-hybrid)

IMPERATIF : Pour maintenir le véhicule en mode showroom, l’alimentation externe 12 V doit être connectée et maintenue sous tension à tout moment. Sans alimentation externe, il existe un risque important de décharge profonde de la batterie de traction 48 V.

IMPERATIF : Pour les véhicules MHEV mild-hybrid, attendre 90 secondes après la mise du contact et contrôler l’absence de bruits mécaniques, avant de procéder à la mise en mode "show-room" du véhicule.

NOTA : Ce chapitre fait référence à 3 états de charge (SOC) différents de la batterie de traction (voir tableau ci-dessous). Ces états de charge ne correspondent pas aux états de charge affichés au combiné. Ces états de charge ne peuvent être lus qu’avec l’outil de diagnostic : .

État

Menu de l’outil de diagnostic	Se réfère à	Désignation dans ce chapitre
État de charge de la batterie de traction	SOC nominal du pack batterie 48 V	PackSOC
État de charge minimal de la batterie de traction	SOC minimal du pack batterie 48 V	CellSOC minimum
État de charge maximal de la batterie de traction	SOC maximal du pack batterie 48 V	CellSOC maximum

(A) Préparation de la batterie avant le passage en mode "show-room" :

• Vérifier les valeurs PackSOC et CellSOC (min / max) avec l’outil de diagnostic pour confirmer les valeurs SOC correctes
• Si la valeur du PackSOC n’est pas comprise entre CellSOCmin et CellSOCmax, laisser le véhicule moteur tournant pendant 15 minutes pour aligner les valeurs SOC
• Les valeurs de PackSOC et CellSOC (min / max) de la batterie de traction 48 V du MHEV doivent être à 60 % avant de passer le véhicule en mode "show-room"
• Pour amener la batterie de traction 48 V à 60 % de SOC, laisser le moteur à combustion interne (ICE) du véhicule au ralenti pendant au moins 20 minutesTout autre consommateur (CVC, chauffage, …) devra être éteint pendant la recharge

(B) Mode "show-room" :

• Vérifier que le PackSOC et CellSOC (min / max) sont alignés et à 60 % avant de démarrer le mode "show-room"
• Le mode "show-room" déchargera la batterie de traction 48 V au fil du temps
• Les PackSOC et CellSOC minimum autorisés (min / max) en mode "show-room" sont de 30 %, le véhicule ne doit donc pas rester en mode "show-room" plus de 14 jours
• Une recharge de la batterie 48 V doit être effectuée tous les 14 jours. Suivre les instructions du chapitre (A)

NOTA : Sur les premiers véhicules MHEV en mode "show-room", la valeur du PackSOC lue par l’outil de diagnostic peut ne pas évoluer.

2.4. Mode d’équilibrage de la batterie de traction (Véhicules hybrides)

NOTA : Le mode d’équilibrage de la batterie de traction ne concerne que les véhicules hybrides.

La batterie de traction est sollicitée pendant le mode "show-room". Dans ce mode, la batterie de traction se décharge de manière inégale entre les cellules. Nécessité d’activer le mode d’équilibrage des cellules pour préserver la batterie de traction.

ATTENTION : Le mode d’équilibrage des cellules est à effectuer une fois par semaine ; Risque en cas de non-respect : Remplacement de la batterie de traction.

L’activation du mode d’équilibrage se fait lors d’une clé ON / OFF en étant au préalable sorti du mode "show-room" à l’aide de l’outil de diagnostic . Respecter l’ordre des opérations suivantes :

• Désactiver le mode "show-room" à l’aide de l’outil de diagnostic (Aucun besoin de débrancher l’alimentation extérieure)
• Couper le contact
• Attendre l’endormissement des différents calculateurs (10 minutes minimum)
• Mettre le contact
• Activer le mode "show-room" ; à l’aide de l’outil de diagnostic

3. Outillage

Outillage nécessaire :

• Outil de diagnostic (l’outil de diagnostic doit être à la dernière télémise à jour disponible sur le serveur de télémise à jour)
• Alimentation 12 volts extérieure (Alimentation homologuée par le constructeur)
• Testeur de batterie "E-XTEQ"
• Testeur de batterie "MIDTRONICS"

NOTA : La référence de l’alimentation électrique homologuée par le constructeur est disponible sur le portail de documentation après-vente.

4. Passage en mode "show-room"

Respecter l’ordre des opérations suivantes :

• Connecter l’outil de diagnostic sur la prise centralisée
• Mettre le contact
• Sélectionner la marque
• Sélectionner le véhicule
• Sélectionner le mode "RECHERCHE DE PANNE"
• Sélectionner le mode "EXPERT"
• Contrôler qu’il n’y a pas de défauts présents sur le véhicule
• Couper le contact

4.1. Mise en place de l’alimentation électrique extérieure

IMPERATIF : Avant toute intervention, contrôler l’état des 2 pinces de connexion des 2 câbles de l’alimentation électrique extérieure. Si un défaut est constaté (usure de l’isolant, déformation des pinces, mauvais sertissage des câbles, mauvais serrage des câbles dans les pinces, etc.), remplacer le ou les câbles endommagés.

Brancher l’alimentation électrique extérieure sur la batterie de servitude dans l’ordre suivant :

• Connecter la pince positive rouge
• Connecter la pince négative noire sur un point de masse
• Brider les 2 câbles
• Connecter les 2 câbles au boîtier d’alimentation électrique extérieure
• Le boîtier d’alimentation électrique doit être placé sur le sol sous le véhicule

4.2. Véhicule équipé d’une clé mécanique (*)

Respecter l’ordre des opérations suivantes :

• Insérer la clé mécanique dans l’antivol de direction
• Attendre 90 secondes
• Mettre le contact
• Sélectionner le boîtier de servitude intelligent (BSI1) pour activer le mode "show-room"
• Sélectionner le menu "Maintenance - mode de fonctionnement du boîtier de servitude intelligent (BSI1)"
• Sélectionner le menu "Mode de fonctionnement du boîtier de servitude intelligent (BSI1)"
• Sélectionner le mode "show-room" à l’aide de l’outil de diagnostic
• Quitter le menu "Mode de fonctionnement du boîtier de servitude intelligent (BSI1)"
• Quitter la session "DIAGNOSTIC"
• Déconnecter l’outil de diagnostic
• Couper le contact et contrôler que le combiné reste allumé
• Retirer la clé mécanique du contacteur antivol
• Stocker la clé mécanique en lieu sûr

4.3. Véhicule équipé d’une fonction mains-libres s’activant par identifiant mains-libres ou par téléphone mobile (*)

Respecter l’ordre des opérations suivantes :

• Mettre l’identifiant mains-libres dans l’habitacle (*)
• Appuyer sur le commutateur démarrage moteur
• Sélectionner le boîtier de servitude intelligent (BSI1) pour activer le mode "show-room"
• Sélectionner le menu "Maintenance - mode de fonctionnement du boîtier de servitude intelligent (BSI1)"
• Sélectionner le menu "Mode de fonctionnement du boîtier de servitude intelligent (BSI1)"
• Sélectionner le mode "show-room" à l’aide de l’outil de diagnostic
• Quitter le menu "Mode de fonctionnement du boîtier de servitude intelligent (BSI1)"
• Quitter la session "DIAGNOSTIC"
• Déconnecter l’outil de diagnostic
• Retirer l’identifiant mains-libres du véhicule
• Appuyer sur le commutateur démarrage moteur et contrôler que le combiné reste allumé
• Stocker l’identifiant mains-libres en lieu sûr

5. Remise en mode "show-room"

Lorsqu’une coupure de courant survient pendant un mode show-room, l’énergie utilisée sera celle de la batterie de servitude.

Au bout d’un moment, la tension de la batterie de servitude chutera en dessous de 9 V et le boîtier de servitude intelligent (BSI1) coupera l’alimentation de tous les systèmes.

Le mode "show-room" reste bien mémorisé dans le boîtier de servitude intelligent (BSI1).

Pour réenclencher le mode "show-room", la batterie de servitude doit être rechargée :

• Déconnecter la borne positive de la batterie de servitude
• Connecter l’alimentation extérieure sur les bornes de la batterie de servitude
• Laisser l’alimentation extérieure recharger la batterie de servitude

Une fois les 12 V atteints :

• Déconnecter l’alimentation extérieure des bornes de la batterie de servitude
• Reconnecter la borne positive de la batterie de servitude
• Connecter l’alimentation extérieure sur les bornes de la batterie de servitude

Appuyer sur le commutateur démarrage moteur ou mettre le contact pour réenclencher le mode "show-room".

Si le mode "show-room" ne s’active pas appliquer la procédure décrite dans le chapitre "Passage en mode show-room".

6. Remise en conformité du véhicule

ATTENTION : Toute tentative de démarrage est interdite avant d’avoir effectué une recharge de la batterie de traction si le véhicule est resté en mode "SHOW-ROOM" sans avoir été chargé préalablement.

IMPERATIF : Pour les véhicules électriques et hybrides procéder à la mise sous tension (Déposer le cadenas de consignation , Verrouiller le coupe-circuit ).

Respecter l’ordre des opérations suivantes :

• Connecter l’outil de diagnostic
• Sélectionner la marque
• Sélectionner le véhicule
• Sélectionner le mode "RECHERCHE DE PANNE"
• Sélectionner le mode "EXPERT"
• Sélectionner le boîtier de servitude intelligent (BSI1) pour activer le mode "client"
• Sélectionner le menu "Maintenance - mode de fonctionnement du boîtier de servitude intelligent (BSI1)"
• Sélectionner le mode "CLIENT" à l’aide de l’outil de diagnostic
• Quitter la session "DIAGNOSTIC"
• Couper le contact
• Déconnecter l’outil de diagnostic
• Déconnecter l’alimentation électrique extérieure (Alimentation positive, masse)
• Remettre le contact
• Démarrer le moteur
• Contrôler le fonctionnement du véhicule
• Couper le contact