IMPERATIF : Respecter les préconisations et consignes de sécurité et de propreté
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1. Objet et domaine d’application
Liste des différents défauts qui peuvent être constatés après la déprotection extérieure du véhicule.
Présentation des correctifs à appliquer lors de la préparation véhicule neuf pour remettre le véhicule en conformité.
Après traitement des défauts reprendre la procédure de la préparation véhicule neuf au chapitre : "Préparation extérieure du véhicule".
2. Traitement des défauts
IMPERATIF : Respecter les préconisations et consignes de sécurité et de propreté
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ATTENTION : Utiliser de préférence les produits préconisés par le constructeur
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Types de défauts constatés :
2.1. Dépôt de colle de l’adhésif de housse ou du film adhésif sur la carrosserie ou vitrage
ATTENTION : Préconisations diluant indice L5 : Ne pas laisser le produit agir plus d’une minute. Ne pas appliquer le produit sur les pièces plastiques.
Tamponner les traces de colle(en "a") ; À l’aide d’un chiffon doux, imprégné d’un diluant indice L5.
Cette première étape d’imprégnation limite l’essuyage, qui constitue potentiellement un risque de rayure.
Après le retrait de toutes les traces de colle, essuyer jusqu’à séchage total de la surface ; À l’aide d’un chiffon doux.
En cas de zones de carrosserie présentant une différence d’aspect, lustrer toute la surface de la pièce de carrosserie concernée.
2.2. Différence de teinte sur un élément partiellement protégé
Procéder à un lustrage de la zone non protégée (en "c") afin de rendre sa teinte identique à celle de la zone précédemment protégée par film adhésif(en "b").
NOTA : Après la phase de lustrage, si une différence de teinte subsiste, chauffer la partie de l’élément de carrosserie concernée entre 40° et 60° ; À l’aide d’un sécheur infrarouge de type "ondes courtes". Procéder à un nouveau lustrage de la surface après refroidissement de l’élément.
Le réglage de la distance est en fonction des produits à sécher.
Pour plus d’informations se référer aux préconisations du fabricant du matériel utilisé.
2.3. Taches dans le vernis
Effectuer un lustrage de la zone tachée(en "d", "e").
NOTA : Après la phase de lustrage, si la tache subsiste, chauffer la partie de l’élément de carrosserie concerné entre 40° et 60° ; À l’aide d’un sécheur infrarouge de type "ondes courtes". Procéder à un nouveau lustrage de la surface après refroidissement de l’élément.
Le réglage de la distance est en fonction des produits à sécher.
Pour plus d’informations se référer aux préconisations du fabricant du matériel utilisé.
Si la tache est trop profondément incrustée dans le vernis, repeindre l’élément de carrosserie.
2.4. Marquages du vernis
Procéder à un lustrage de la zone où le vernis est marqué(en "f", "g").
NOTA : Après la phase de lustrage, si le marquage subsiste, chauffer la partie de l’élément de carrosserie concerné entre 40° et 60° ; À l’aide d’un sécheur infrarouge de type "ondes courtes". Procéder à un nouveau lustrage de la surface après refroidissement de l’élément.
Le réglage de la distance est en fonction des produits à sécher.
Pour plus d’informations se référer aux préconisations du fabricant du matériel utilisé.
2.5. Microrayures
Procéder à un lustrage de la zone rayée(en "h").
Après la phase de lustrage, si la rayure subsiste, poncer la surface à l’aide d’un papier abrasif ultra fin indice P2000 à l’eau, et procéder à un nouveau lustrage de la surface.
Si la rayure est trop profonde, repeindre l’élément de carrosserie.
2.6. Retombées provenant des garnitures de freins des wagons de transport
Les retombées provenant des garnitures de freins des wagons de transport sont les suivantes :
Illustration | Observation(s) |
| Exemples de défauts constatés après lavage |
| Défauts sur la carrosserie |
| Défauts sur les vitres |
| Défauts sur les plastiques |
IMPERATIF : Le port des équipements de protection individuelle spécifiques est obligatoire. En particulier lunettes et gants préconisés par le fabricant des produits.
ATTENTION : Utiliser de préférence les produits préconisés par le constructeur
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En cas de constat visuel après lavage d’un défaut d’aspect résiduel correspondant aux caractéristiques ci-dessus, appliquer le mode opératoire du fournisseur.
1 - Humidifier l’ensemble de la carrosserie ; À l’aide d’un pulvérisateur à eau.
2 - Diluer le produit selon les préconisations du fournisseur.
3 - Pulvériser le produit de traitement sur l’ensemble de la carrosserie.
4 - Laisser agir 3 à 5 minutes, sans laisser sécher le produit (Une action mécanique avec une brosse douce est envisageable sur les surfaces fortement impactées).
5 - Rincer abondamment le véhicule à l’eau.
6 - Appliquer un shampoing carrosserie afin d’ôter toute trace résiduelle de produit.
7 - Rincer abondamment le véhicule à l’eau.
8 - Renouveler l’opération si nécessaire.
NOTA : La présence d’une rugosité résiduelle au toucher sans particules visibles sur la carrosserie ne justifie pas ce traitement. Cette rugosité s’atténue lavage après lavage pour disparaître totalement.
2.7. Retombées de particules brûlées par arc électrique provenant des caténaires
"j" Projection de particules brûlées par arc électrique.
IMPERATIF : Le port des équipements de protection individuelle spécifiques est obligatoire. En particulier lunettes et gants préconisés par le fabricant des produits.
ATTENTION : Respecter les dosages préconisés par le fournisseur.
NOTA : La présence d’une rugosité résiduelle au toucher sans particules visibles sur la carrosserie ne justifie pas ce traitement. Cette rugosité s’atténue lavage après lavage pour disparaître totalement.
Nettoyer les traces laissées par ces retombées à l’aide du produit dérouillant phosphatant recommandé, selon le mode opératoire suivant :
2.8. Retombées de particules de peinture
Les conséquences des retombées de peinture provenant des émanations de l’atelier de peinture sont les suivantes :
Illustration | Observation(s) |
| Exemples de défauts constatés après lavage : Défauts sur la carrosserie |
| |
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IMPERATIF : Le port des équipements de protection individuelle spécifiques est obligatoire. En particulier lunettes et gants préconisés par le fabricant des produits.
ATTENTION : Pour le nettoyage d’un véhicule avec une teinte de carrosserie texturée ou mate, ne pas utiliser de polish pour les retouches ou de cire de finition en fin de lavage (risque de perdre l’aspect mat et d’avoir un aspect brillant). Utiliser les produits appropriés et recommandés qui permettent de conserver l’aspect d’origine de la peinture.
ATTENTION : Utiliser de préférence les produits préconisés par le constructeur
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En cas de constat visuel après lavage d’un défaut d’aspect résiduel correspondant aux caractéristiques ci-dessus, appliquer le mode opératoire du fournisseur.
2.8.1Défauts sur la carrosserie.
1 - Humidifier l’ensemble de la carrosserie ; À l’aide d’un pulvérisateur à eau.
2 - Traiter la zone impactée par un léger ponçage ; À l’aide de papier abrasif grain ultra-fin P6000 mouillé ou de chiffon gommant à l’eau.
3 - Assécher la zone traitée ; À l’aide d’une peau de chamois.
4 - Lustrer mécaniquement la zone traitée ; À l’aide d’une lustreuse et de produit de lustrage (Indice L7).
5 - Essuyer le véhicule ; À l’aide d’une chiffonnette en microfibres.
NOTA : Dans le cas de présence d’une rugosité résiduelle au toucher sans particules visibles sur la carrosserie ne justifie pas ce traitement ; Répéter les opérations 4 et 5.
2.8.2Défauts sur les vitres.
1 - Nettoyer la zone impactée ; À l’aide d’une lame scraper.
2 - Lustrer manuellement la zone impactée ; À l’aide d’un produit de lustrage (Indice L7).
3 - Essuyer la zone traitée ; À l’aide d’une chiffonnette en microfibres.
NOTA : Dans le cas de présence d’une rugosité résiduelle au toucher sans particules visibles sur la zone impactée ; Répéter les opérations 2 et 3.
2.8.3Petits défauts sur les vitres.
1 - Humidifier la zone impactée ; À l’aide d’un pulvérisateur à eau.
2 - Lustrer manuellement la zone impactée ; À l’aide d’un produit de lustrage (Indice L7).
3 - Essuyer la zone traitée ; À l’aide d’une chiffonnette en microfibres.
NOTA : Dans le cas de présence d’une rugosité résiduelle au toucher sans particules visibles sur la zone impactée ; Répéter les opérations 2 et 3.
2.8.4Défauts sur les plastiques bruts.
1 - Humidifier la zone impactée ; À l’aide d’un pulvérisateur à eau.
3 - Frotter manuellement la zone impactée ; À l’aide d’une brosse de lavage.
4 - Essuyer la zone traitée ; À l’aide d’une chiffonnette en microfibres.
NOTA : Dans le cas de présence d’une rugosité résiduelle au toucher sans particules visibles sur la zone impactée ne justifie pas ce traitement ; Répéter les opérations 3 et 4.
2.9. Traces laissées par les minéraux contenus dans l’eau de rinçage
ATTENTION : Respecter les dosages préconisés par le fournisseur.
Faire un rinçage final avec le produit autoséchant recommandé par le constructeur, puis laisser sécher naturellement sans essuyer.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.