Peugeot 308: Entretien : Bilan technique freinage

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipe de pile à combustible assemblée doit avoir reçu les formations STELLANTIS préconisées pour intervenir sur ce véhicule (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

1. Outillages

Outils et équipements nécessaires pour la réalisation du contrôle.

Un micromètre.

Outils	Référence	Désignation
	[0821]	Jeu de cales pour mesurer l’usure des plaquettes de frein
	[CH-52291]

2. Méthode de contrôle

Renseigner le formulaire manuellement au fur et à mesure des contrôles réalisés.

Placer le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes.

2.1. Dans l’habitacle

Mettre le contact.

Effectuer les contrôles suivants :

• Le témoin de niveau de liquide frein doit s’éteindre après un court instant
• Levier de frein de stationnement : Longueur de la course, fixation, allumage du témoin (Voir la méthode de réglage de frein de stationnement correspondante)
• Contrôler l’allumage des feux stop

2.2. Sous capot

ATTENTION : Le liquide de frein est nocif pour la santé. Éviter tout contact avec la peau et les yeux. En cas de contact avec les yeux, rincer immédiatement et abondamment avec de l’eau pendant quelques minutes.

ATTENTION : Le liquide de frein est très corrosif pour les peintures. En cas de projection sur la carrosserie, nettoyer immédiatement la surface.

IMPERATIF : Toute pollution du liquide de frein est prohibée. Le liquide de frein doit être limpide et exempt de matières en suspension ou de sédiments.

IMPERATIF : Utiliser exclusivement les fluides hydrauliques homologués et recommandés.

Contrôler visuellement :

• L’absence de fuites et l’aspect des réservoirs et canalisations du circuit de freinage
• L’état des tubes de dépression de frein
• Le niveau de liquide de frein présent dans le réservoir

NOTA : Les liquides de frein aux normes d’homologation DOT3, DOT4 et DOT5.1 sont compatibles.

ATTENTION : Le liquide de frein à la norme d’homologation DOT5 n’est pas compatible avec DOT3, DOT4, DOT5.1.

2.3. Lever et caler le véhicule à mi-hauteur

Contrôler la libre rotation des roues (Frein grippé).

Déposer les roues.

Contrôler visuellement :

• L’absence de fuites sur les étriers de frein et les flexibles de frein
• L’état des étriers de frein et des pare-poussière
• L’état des disques de freins : Absence de déformation, rayures
• L’état des fils témoin de plaquettes de frein (Suivant équipement)
• L’état des tambours de frein et des cylindres de roue : Absence de fuites (Suivant équipement)

Contrôler l’usure des disques de frein (À l’aide d’un micromètre).

Contrôler l’usure des plaquettes de frein : À l’aide de l’outil [0821 / CH-52291].

NOTA : Effectuer plusieurs mesures aux endroits accessibles avec l’outil [0821 / CH-52291] (extérieur et intérieur) : Par exemple en "a".

Correspondance entre mm et % d’usure

Épaisseur relevée en mm	Équivalence en pourcentage d’usure %
2 mm	100 %
3 mm	90 %
4 mm	80 %
5 mm	70 %
6 mm	60 %
8 mm	40 %
10 mm	20 %
12 mm	0 %

Reporter le pourcentage d’usure dans le formulaire.

2.4. Sous le véhicule

Contrôler visuellement :

• L’état et cheminement des câbles de frein de stationnement
• L’absence de fuites des flexibles de frein
• L’absence de fuites du compensateur / limiteur (Suivant équipement)

3. Préconisations suite au contrôle

Achever de remplir le formulaire en indiquant les éventuelles remarques, sélectionner les préconisations en fonction des résultats obtenus.