Peugeot 308: Contrôle : Système de freinage

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipe de pile à combustible assemblée doit avoir reçu les formations STELLANTIS préconisées pour intervenir sur ce véhicule (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

1. Préambule

Ce document décrit une méthodologie de contrôle d’usure de frein, il pourra être imprimé, ainsi que les méthodes associées sur demande du client.

2. Outillage

NOTA : Le coffret [0805] n’est pas disponible en pièce de rechange. En remplacement il est possible d’utiliser un support magnétique de comparateur qui permettra de garantir les mesures.

Matériel :

• Indicateur à aiguille
• Comparateur à cadran

Outil	Référence	Désignation
	[0805] (*)	Outil de contrôle voile de disque/moyeu
	[0805-BZ] (*)	Étrier
	[0805-K] (*)	Ensemble : Support de contrôle disque / Fourche disque ventilé
	[0805-L] (*)	Support de contrôle disque
	[0805-M] (*)	Fourche disque plein
	[0805-D] (*)	Entretoises
	[0805-N] (*)	rallonge de comparateur
	[0821] (*)	Jeu de cales pour mesurer l’usure des plaquettes de frein
(*) Utiliser un équipement d’atelier courant si l’outil spécial n’est pas disponible

3. Disque de frein avant

CHAINE DE TRACTION THERMIQUE OU CHAINE DE TRACTION PHEV OU CHAINE TRACTION ELECTRIQUE OU CHAINE DE TRACTION MHEV

ATTENTION : Respecter les couples de serrage .

Lever et caler le véhicule sur un pont à 2 colonnes.

3.1. Contrôle du voile du disque de frein avant (Roue montée) (Première possibilité)

Fixer :

• L’ensemble [0805-BZ], [0805-L] sur l’amortisseur
• Le comparateur sur l’outil [0805-L]

Mettre en appui la pointe du comparateur à 10 mm de la périphérie du disque de frein avant (la pointe sous l’action du ressort).

ATTENTION : Pour contrôler le voile sur le disque de frein avant, entraîner le disque par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :

• La mise à zéro du comparateur
• Un tour complet du disque de frein avant

Voile admissible du disque de frein avant assemblé sur le moyeu : Inférieur à 0,05 mm.

3.2. Contrôle du voile du disque de frein avant (Roue montée) (Deuxième possibilité)

Fixer :

• L’ensemble [0805-BZ], [0805-L] sur l’amortisseur
• Le comparateur sur l’outil [0805-L]

Mettre en appui la pointe du comparateur à 10 mm de la périphérie du disque de frein avant (la pointe sous l’action du ressort).

ATTENTION : Pour contrôler le voile sur le disque de frein avant, entraîner le disque par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :

• La mise à zéro du comparateur
• Un tour complet du disque de frein avant

Voile admissible du disque de frein avant assemblé sur le moyeu : Inférieur à 0,05 mm.

3.3. Contrôle du voile du disque de frein avant (Roue déposée)

Reposer et serrer les vis de roue équipées de l’outil [0805-D].

Contrôler le voile des disques de frein ; Se reporter aux chapitres 3.1 et 3.2.

Voile admissible du disque de frein avant assemblé sur le moyeu : Inférieur à 0,05 mm.

3.4. Contrôle de la variation d’épaisseur du disque de frein avant (Roue déposée) (Première possibilité)

Reposer et serrer les vis de roue équipées de l’outil [0805-D].

Fixer :

• L’ensemble [0805-BZ], [0805-L] sur l’amortisseur
• Le comparateur sur l’outil [0805-K]

Desserrer l’outil [0805-K] (En "a").

Mettre en appui la pointe du comparateur à 5 mm de la périphérie du disque de frein avant (la pointe sous l’action du ressort).

ATTENTION : Pour contrôler la variation d’épaisseur sur le disque de frein avant, entraîner le disque de frein par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :

• La mise à zéro du comparateur
• Un tour complet du disque de frein avant

Variation d’épaisseur admissible du disque de frein avant sur une même circonférence 0,01 mm.

3.5. Contrôle de la variation d’épaisseur du disque de frein avant (Roue déposée) (Deuxième possibilité)

Contrôler la variation d’épaisseur sur la circonférence en 8 points à 5 mm de la périphérie du disque de frein avant ; À l’aide d’un micromètre (Capacité : 0 - 50 mm).

Variation d’épaisseur admissible du disque de frein avant sur une même circonférence 0,01 mm.

3.6. Contrôle de l’épaisseur du disque de frein avant (Roue déposée)

Mesurer l’épaisseur des disques de frein avant sur les surfaces de friction ; À l’aide d’un micromètre (Capacité : 0 - 50 mm).

Voir tableau ci-dessous.

Disques avant

Particularité	Diamètre nominal d’un disque neuf	Épaisseur d’un disque neuf	Épaisseur minimale admissible
Disque plein	247 mm	10 mm	8 mm
	247 mm	13 mm	11 mm
	266 mm	13 mm	11 mm
Disque ventilé	247 mm	20,4 mm	18,4 mm
	257 mm	20,4 mm	18,4 mm
	257 mm	22 mm	20 mm
Disque ventilé (IOn / C-ZERO)	257 mm	17 mm	15,4 mm
Disque ventilé	266 mm	20,4 mm	18,4 mm
	266 mm	22 mm	20 mm
	280 mm	24 mm	22 mm
	280 mm	28 mm	26 mm
	281 mm	26 mm	24 mm
	283 mm	26 mm	24 mm
	284 mm	22 mm	20,2 mm
	285 mm	28 mm	26 mm
	288 mm	28 mm	26 mm
	294 mm	24 mm	22,4 mm
	294 mm	26 mm	24,4 mm
	300 mm	24 mm	22 mm
	300 mm	32 mm	30 mm
	302 mm	26 mm	24 mm
	304 mm	28 mm	26 mm
	309 mm	32 mm	30 mm
	310 mm	32 mm	30 mm
	330 mm	28 mm	26 mm
	330 mm	30 mm	28 mm
	340 mm	30 mm	28 mm
	380 mm	32 mm	30 mm
	323 mm	28 mm	26 mm

4. Moyeu avant

4.1. Contrôle du voile : Première possibilité

Contrôler le couple de serrage de l’écrou de transmission.

Nettoyer la surface de contact moyeu / disque de frein avant ; À l’aide d’une toile abrasive.

Fixer :

• L’ensemble [0805-BZ], [0805-L] sur l’amortisseur
• Le comparateur sur l’outil [0805-L]

Mettre en appui la pointe du comparateur au plus près du bord extérieur du moyeu avant (la pointe sous l’action du ressort).

ATTENTION : Pour contrôler le voile du moyeu avant, entraîner le moyeu par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :

• La mise à zéro du comparateur
• Un tour complet du moyeu avant

Voile admissible du moyeu avant : Inférieur à 0,013 mm.

4.2. Contrôle du voile : Deuxième possibilité

Fixer :

• Le support magnétique de comparateur sur le bras inférieur de suspension
• Le comparateur sur le support magnétique

Mettre en appui la pointe du comparateur au plus près du bord extérieur du moyeu avant (la pointe sous l’action du ressort).

ATTENTION : Pour contrôler le voile du moyeu avant, entraîner le moyeu par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :

• La mise à zéro du comparateur
• Un tour complet du moyeu avant

Voile admissible du moyeu avant : Inférieur à 0,013 mm.

5. Contrôle de l’épaisseur du disque de frein arrière (roue déposée)

Desserrer le frein de stationnement.

Mesurer l’épaisseur des disques de frein arrière sur les surfaces de friction ; À l’aide d’un micromètre (Capacité : 0 - 50 mm).

Voir tableau ci-dessous.

Disques arrière

Particularité	Diamètre nominal d’un disque neuf	Épaisseur d’un disque neuf	Épaisseur minimale admissible
Disque plein	247 mm	8 mm	6 mm
Moyeu disque plein	249 mm	9 mm	7 mm
	268 mm	12 mm	10 mm
Disque plein	272 mm	12 mm	10 mm
	274 mm	14 mm	12 mm
	280 mm	16 mm	14 mm
	290 mm	10 mm	8 mm
	290 mm	12 mm	10 mm
	290 mm	14 mm	12 mm
	300 mm	16 mm	14 mm
	302 mm	10 mm	8,4 mm
Disque ventilé	294 mm	22 mm	20 mm
	302 mm	22 mm	20 mm
	323 mm	28 mm	26 mm

6. Contrôle du tambour de frein arrière

Desserrer le frein de stationnement.

Déposer :

• La roue arrière
• Le tambour de frein arrière

Mesurer le diamètre intérieur des tambours de frein arrière sur la surface de friction ; À l’aide d’un pied à coulisse .

Voir tableau ci-dessous.

Tambour de frein arrière

Tambour (en pouce)	Diamètre nominal d’un tambour neuf	Diamètre maximal admissible
7	180 mm	182 mm
8	203 mm	204,4 mm
8 (IOn / C-ZERO)	203 mm	205 mm
9	228,6 mm	229,8 mm
10	254,15 mm	256 mm

Reposer :

• Le tambour de frein arrière
• La roue arrière

7. Contrôle épaisseur garnitures plaquettes de frein et garnitures segments de frein

Contrôler l’usure des plaquettes de frein arrière ; À l’aide de l’outil [0821].

NOTA : Effectuer plusieurs mesures aux endroits accessibles avec l’outil [0821](extérieur et intérieur) : Par exemple en "a".

CHAINE DE TRACTION THERMIQUE OU CHAINE DE TRACTION PHEV OU CHAINE TRACTION ELECTRIQUE OU CHAINE DE TRACTION MHEV

Véhicule	Épaisseur minimale garnitures plaquettes de frein (avant)	Épaisseur minimale garnitures plaquettes de frein (arrière)	Épaisseur minimale garnitures segments de frein
IOn (S3)	2 mm	-	1 mm
107 (B0)	1 mm	-	1 mm
108 (B3)
206 (T1)	2 mm	2 mm	1 mm
206+ (T3E)	2 mm	-	1 mm
207 (A7)	2 mm	2 mm	1 mm
207i Iran (T3I)
207 Malaisie (T33)
207 Chine (T3)
207 Mercosur (T3)
208 (A90)	2 mm	2 mm	1 mm
208 (A91)
208 Mercosur (Al91)	2 mm	2 mm	2 mm
208 (P21)	2 mm	2 mm	1 mm
208 (P21) MHEV	2 mm	2 mm	1 mm
e-208 (eP21)	2 mm	2 mm	1 mm
301 (M33)	2 mm	-	1 mm
301 Chine (M33C)	2 mm	2 mm	-
307 (T5)	2 mm	2 mm	-
307 restylée (T6)
308 (T7)	2 mm	2 mm	-
308 (T9)
308 Chine (TX3)
308 Mercosur (T71)
308 (P51)	2 mm	2 mm	-
308 (P51) (PHEV / MHEV)
308 (eP51)
RCZ (T75)	2 mm	2 mm	-
407 (D2)	2 mm	2 mm	-
408 Mercosur (T73)	2 mm	2 mm	-
408 Chine (T73)
408 Malaisie (T73MY)
408 Russie (T7R)
408 (P54)	2 mm	2 mm	-
408 X (P54C)	2 mm	2 mm	-
508 (W23)	2 mm	2 mm	-
508 Chine (W23)
508 (R8)	2 mm	2 mm	-
508 L Chine (R83)	2 mm	2 mm	-
607 (Z8)	2 mm	2 mm	-
607 (Z9)
807 (VV)	2 mm	2 mm	-
1007 (A0)	2 mm	2 mm	1 mm
2008 (A94)	2 mm	2 mm	-
2008 Mercosur (Al94)
2008 (P24E)
3008 (T84)	2 mm	2 mm	-
3008 Chine (T88)
3008 (P84)
3008 (P64)
4007 (I3)	2 mm	2 mm	1 mm
4008 (J3)	2 mm	2 mm	1 mm
4008 Chine (P84C)	2 mm	2 mm	-
5008 (T87)	2 mm	2 mm	-
5008 (P87)
5008 Chine (P87C)
5008 (P74)
RIFTER (K9)	2 mm	2 mm	-
TRAVELLER (K0)	2 mm	2 mm	-
BIPPER (A9)	2 mm	-	1 mm
PARTNER I (M49)	2 mm	-	1 mm
PARTNER II (M59)	2 mm	2 mm	1 mm
PARTNER III (B9)
PARTNER IV (K9)	2 mm	2 mm	-
EXPERT I (U65)	2 mm	-	1 mm
EXPERT II (U65)
EXPERT III (G9)	2 mm	2 mm	1 mm
EXPERT IV (K0)	2 mm	2 mm	-
BOXER II (U5)	2 mm	2 mm	1 mm
BOXER III (U9)
BOXER (X250 MCA)	2 mm	2 mm	1 mm