IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .
IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules(respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
1. Remplacement systématique de pièces
Désignation | Quantité |
Vis du support étrier de frein (Frein de stationnement à commande électrique) | 2( par côté) |
Vis du support étrier de frein (Frein de stationnement manuel) | 2( par côté) |
Flexible de frein | 1( par côté) |
ATTENTION : Le remplacement des vis d’étrier de frein par des vis neuves n’est pas systématique ; En cas de réutilisation des vis , nettoyer et appliquer sur le filetage du frein filet indice "E3" .
2. Outillage
Utiliser les produits recommandés par le constructeur .
Matériel :
3. Dépose
ATTENTION : Si le réservoir du liquide de frein est au niveau maximal, enlever son filtre et vidanger partiellement le réservoir à l’aide d’une seringue propre pour éviter son débordement.
CHAINE DE TRACTION THERMIQUE
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .
Débrancher la batterie de servitude.
CHAINE DE TRACTION PHEV
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement des batteries de servitude .
Débrancher les batteries de servitude (Suivant procédure spécifique).
Positionner le presse-pédale sur la pédale de frein pour éviter l’écoulement du liquide de frein lors du désaccouplement des tuyaux de frein.
Lever et caler le véhicule.
Déposer les roues arrière.
3.1. Véhicules équipés d’une commande de frein de stationnement électrique
ATTENTION : Avant toute intervention sur les éléments de freinage arrière, mettre en position de démontage l’actionneur de l’étrier de frein motorisé arrière ; À l’aide de l’outil de diagnostic.
NOTA : Opérations symétriques.
Déconnecter le connecteur(en "a").
Obturer le connecteur de l’actionneur de l’étrier de frein motorisé arrière ; À l’aide de bouchons de propreté.
Déposer le flexible de frein (1)(prévoir l’écoulement du liquide de frein).
Obturer le raccord et l’étrier de frein ; À l’aide de bouchons de propreté.
ATTENTION : Limiter les risques de chocs sur l’actionneur de l’ensemble d’étrier de frein motorisé arrière.
Déposer :
Déposer :
3.2. Véhicules équipés d’un frein de stationnement à commande manuelle
NOTA : Opérations symétriques.
Désaccoupler le câble de frein de stationnement (en "b").
Dégager le câble de frein de stationnement du guide-câble(en "c").
ATTENTION : Obturer le raccord et l’étrier de frein ; À l’aide de bouchons de propreté.
Déposer :
4. Nettoyage
IMPERATIF : Ne pas utiliser d’air comprimé pour nettoyer les freins.
4.1. Première possibilité
Nettoyer le disque de frein et l’étrier de frein à l’aide d’un produit nettoyant frein recommandé.
Laisser égoutter et sécher.
Essuyer à l’aide d’un chiffon papier :
4.2. Deuxième possibilité
Utiliser un appareil de dépoussiérage homologué par le constructeur .
5. Contrôle
Contrôler visuellement :
Remplacer les pièces défectueuses.
ATTENTION : Aucune trace de graisse, d’huile, de lubrifiant n’est tolérée sur les garnitures des plaquettes de frein.
6. Repose
ATTENTION : Respecter les couples de serrage.
CHAINE DE TRACTION THERMIQUE
Couples de serrage :
CHAINE DE TRACTION PHEV
Couples de serrage :
6.1. Véhicules équipés d’un frein de stationnement à commande manuelle
NOTA : Opérations symétriques.
Repousser le piston d’étrier de frein ; À l’aide d’une pince repousse-piston.
ATTENTION : Lors de chaque dépose, nettoyer systématiquement le taraudage des vis du support d’étrier de frein.
ATTENTION : Le remplacement des vis d’étrier de frein par des vis neuves n’est pas systématique ; En cas de réutilisation des vis "E3", nettoyer et appliquer sur le filetage du frein filet indice .
Reposer :
Déposer les bouchons protecteurs.
Reposer le flexible de frein (6)(neuf).
Engager le câble de frein de stationnement dans le guide (en "c").
6.2. Véhicules équipés d’une commande de frein de stationnement électrique
Opérations symétriques.
ATTENTION : Limiter les risques de chocs sur l’actionneur de l’ensemble d’étrier de frein motorisé arrière.
ATTENTION : Ne pas tourner le piston de l’étrier de frein motorisé arrière pour le repousser.
Repousser le piston d’étrier de frein ; À l’aide d’une pince repousse-piston.
ATTENTION : Lors de chaque dépose, nettoyer systématiquement le taraudage des vis (5).
ATTENTION : Contrôler que l’ergot de positionnement (en "f") de la plaquette s’engage correctement dans la rainure (en "e") du piston.
ATTENTION : Le remplacement des vis d’étrier de frein (3) par des vis neuves n’est pas systématique ; En cas de réutilisation des vis (3), nettoyer et appliquer sur le filetage du frein filet indice "E3" .
Reposer :
Déposer les bouchons protecteurs.
Reposer le flexible de frein (1)(neuf).
Reconnecter le connecteur (en "a").
6.3. Opérations communes
Contrôler visuellement le cheminement, l’état des flexibles et des tuyaux de frein.
Déposer le presse-pédale .
Remplir et purger le circuit de freinage .
Reposer :
CHAINE DE TRACTION THERMIQUE
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude .
Rebrancher la batterie de servitude.
CHAINE DE TRACTION PHEV
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement des batteries de servitude .
Rebrancher les batteries de servitude (Suivant procédure spécifique).
6.4. Véhicules équipés d’une commande de frein de stationnement électrique
À l’aide de l’outil de diagnostic :
6.5. Opérations communes
IMPERATIF : Donner plusieurs coups de frein, doucement et progressivement, moteur tournant, avant de faire rouler le véhicule.
Contrôler à plusieurs reprises le fonctionnement du frein de stationnement électrique.
Contrôler le niveau de liquide de frein et le compléter si nécessaire.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.