Peugeot 308: Dépose - repose : Commande hydraulique d’embrayage

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Pour tout envoi au centre de retour garantie d’un composant de la commande hydraulique d’embrayage, obturer les orifices des éléments déposés pour en faciliter l’expertise (Utiliser les bouchons placés sur les composants neufs) . Existence de 2 systèmes de liaison émetteur de pédale d’embrayage : liaison cylindrique ; liaison rotule.

NOTA : Utiliser les produits recommandés par le constructeur .

Vidange :

• Circuit de commande d’embrayage
• Cylindre émetteur de commande hydraulique avec liaison cylindrique sur pédale d’embrayage
• Cylindre émetteur de commande hydraulique avec liaison rotule sur pédale d’embrayage
• Cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (Système de purge avec agrafe)
• Cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (Système de purge à vis)
• Montage avec butée hydraulique
• Tuyau hydraulique d’embrayage

1. Outillage

Outil	Référence	Désignation
	[0350]	Coffret remise en état boîte de vitesses
	[0350-C][DT-6202-B]	Outil de verrouillage commande de vitesses

2. Opérations préliminaires

Mettre le véhicule sur un pont élévateur 2 colonnes.

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .

Débrancher la batterie de servitude.

Déposer les éléments nécessaires à la dépose du ou des composants de la commande hydraulique d’embrayage.

3. Vidange : Circuit de commande d’embrayage

ATTENTION : Repérer le niveau de liquide de frein dans le réservoir avant intervention.

Existence de plusieurs systèmes de purge :

• Système de purge simple agrafe
• Système de purge double agrafe
• Système de purge à vis

3.1. Système de purge simple agrafe

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique (3) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

ATTENTION : Interdiction d’utiliser des pinces et tournevis dans le but de faire levier sur l’agrafe, risque de perte de la fonction embrayage.

Déposer le bouchon de protection (1) de l’orifice de purge .

Stocker le bouchon de protection (1) dans un endroit propre.

Accoupler un tuyau transparent sur l’orifice de purge .

ATTENTION : L’extrémité du tuyau transparent doit être plongée dans le liquide de frein.

Déposer le bouchon du réservoir de liquide de frein .

NOTA : L’appui sur l’agrafe (2) peut nécessiter un effort important.

Pousser le tuyau hydraulique (3) (Dans le sens inverse de la flèche "a").

Appuyer sur l’agrafe (2) et tirer sur le tuyau hydraulique (3) sur environ 5 mm pour libérer l’orifice de purge (Suivant la flèche "a").

Laisser le liquide de frein couler par gravité.

Enfoncer le tuyau hydraulique (3) pour obturer l’orifice de purge (Dans le sens inverse de la flèche "a").

Reposer le bouchon du réservoir de liquide de frein .

Désaccoupler le tuyau transparent.

Reposer le bouchon de protection (1) sur l’orifice de purge .

3.2. Système de purge double agrafe

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique (4) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

Déposer le bouchon de protection (1) de l’orifice de purge (7).

Stocker le bouchon de protection dans un endroit propre.

Accoupler un tuyau transparent (1) sur l’orifice de purge (7).

ATTENTION : L’extrémité du tuyau transparent doit être plongée dans le liquide de frein.

Reclipper l’agrafe (5).

ATTENTION : L’agrafe (5) doit toujours rester en position clippée sur le récepteur hydraulique d’embrayage pendant la purge.

Déclipper l’agrafe (6).

Tirer sur le tuyau hydraulique (4) pour libérer l’orifice de purge (7) (Suivant la flèche "b").

Laisser le liquide de frein couler par gravité.

Reclipper l’agrafe (6).

Enfoncer le tuyau hydraulique (4) pour obturer l’orifice de purge (7) (Dans le sens inverse de la flèche "b").

Déclipper l’agrafe (5) (sans la déposer).

Désaccoupler le tuyau transparent.

Reposer le bouchon de protection sur l’orifice de purge (7).

3.3. Système de purge à vis (Système quart de tour)

Déposer le bouchon de protection de la vis de purge (8).

Stocker le bouchon de protection dans un endroit propre.

Accoupler un tuyau transparent sur la vis de purge (8).

ATTENTION : L’extrémité du tuyau transparent doit être plongée dans le liquide de frein.

Tourner la vis de purge (8) d’un demi-tour (sens horaire).

Laisser le liquide de frein couler par gravité.

Fermer la vis de purge (8) (sens antihoraire).

Désaccoupler le tuyau transparent.

Reposer le bouchon de protection sur la vis de purge (8).

3.4. Système de purge à vis (Système vis 6 pans)

Déposer le bouchon de protection de la vis de purge (9).

Stocker le bouchon de protection dans un endroit propre.

Accoupler un tuyau transparent sur la vis de purge (9).

ATTENTION : L’extrémité du tuyau transparent doit être plongée dans le liquide de frein.

Tourner la vis de purge (9) (sens antihoraire).

Laisser le liquide de frein couler par gravité.

Fermer la vis de purge (9) (sens horaire).

Désaccoupler le tuyau transparent.

Reposer le bouchon de protection sur la vis de purge (9).

4. Cylindre émetteur de commande hydraulique avec liaison cylindrique sur pédale d’embrayage

4.1. Dépose

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

ATTENTION : Ne pas casser les ergots de la tête de tige du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage.

Déclipper la tige (10) du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (En "c").

ATTENTION : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Désaccoupler le tuyau d’alimentation (11) (En "d").

Obturer l’orifice du réservoir de liquide de frein (En "d") ;Avec un bouchon propre.

Déclipper l’agrafe (12).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (13) (En "e").

Déverrouiller le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14) (Tourner d’un huitième de tour dans le sens horaire).

Déposer le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14).

4.2. Repose

ATTENTION : Lors de l’accouplement, manipuler le tuyau hydraulique (13) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

Graisser légèrement la liaison entre la tige (10) du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14) et le pédalier ; À l’aide de la graisse indice "G7" .

Reposer le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14).

Verrouiller le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14) (Tourner d’un huitième de tour dans le sens antihoraire).

Reclipper l’agrafe (12).

Accoupler :

• Le tuyau hydraulique (13) (En "e")
• Le tuyau d’alimentation (11) (En "d")

Clipper la tige (10) du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14) (En "c").

Contrôler le clippage de la tige (10) du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (En "c") (Tirer-pousser).

5. Cylindre émetteur de commande hydraulique avec liaison rotule sur pédale d’embrayage

5.1. Dépose : Côté pédalier

NOTA : Premier montage (Pédalier).

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique (13) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

ATTENTION : Ne pas casser les ergots de la tête de tige du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage.

Effectuer simultanément les opérations suivantes :

• Pincer les ergots du clip de verrouillage (16) ; À l’aide d’une clé à œil de 10
• Écarter la tige (15) du pédalier ; À l’aide d’une palette plastique

Dégager le clip de verrouillage (16) du pédalier ; À l’aide d’une palette plastique.

NOTA : Deuxième montage (Pédalier).

Appuyer sur le clip de verrouillage (16).

Désaccoupler la tige (15) du cylindre émetteur de la commande hydraulique d’embrayage du pédalier ; À l’aide d’une palette plastique.

NOTA : Troisième montage (Pédalier).

Déclipper le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (17) ; À l’aide de l’outil [0350-C / DT-6202-B] (En "f").

Déposer les écrous (18).

Écarter la tige du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (17) du pédalier.

Déposer l’ensemble support pédale d’embrayage et cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage.

ATTENTION : Lors de la dépose ; Repérer le sens de montage de l’agrafe (19).

Montage "A" : Agrafe en position 5.

Montage "B" : Agrafe en position 6.

Position agrafe	Course	Véhicule	Moteurs associés / Ensemble moteur - boîte de vitesses
5	Course 23.5	308 (P51)	DV5R/ML6
5	Course 25	TRAVELLER (K0) - EXPERT IV (K0), (KR)	DV6D-FD / BE
6	Course 23.5		DV6FC/ML6C
6	Course 23.5		DW10F/ML6C
5	Course 26	308 (T9)	DV6C/MCM
5	Course 26		EB2-EB2F/BE
5	Course 25		EP6CDTX/MCM
5	Course 25		DV5R/ML6
5	Course 25		DV6FD-FD-FE/BE
6	Course 25		DV6FC/ML + EB2DT/DTS
6	Course 23.5		DW10FD/ML6C Ra45
5	Course 23.5		EC5-EP6C/BE-EP6CM/BE
			EP6FADTR/BVM-MC
5	Course 25	3008 (P84) - 5008 (P87)	DV6D-FD-FE/BE
5	Course 23.5		DV5R/ML6
6	Course 23.5		DV5R/ML6
6	Course 23.5		DV6FC/ML6C-EB2DT/BE-EB2DTSM/MCM
6	Course 23.5		DW10FD/ML6C Ra45

5.2. Dépose : Côté cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage

NOTA : Premier montage (Cylindre émetteur).

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Désaccoupler le tuyau d’alimentation (11) (En "d").

Obturer l’orifice du réservoir de liquide de frein (En "d") ; Avec un bouchon propre.

Déclipper l’agrafe (12).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (13) (En "e").

Déverrouiller le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14) (Tourner d’un huitième de tour dans le sens horaire).

Déposer le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14).

NOTA : Deuxième montage (Cylindre émetteur).

Déconnecter le connecteur (en "g").

Désaccoupler le tuyau d’alimentation (20) du réservoir de liquide de frein.

Obturer l’orifice du réservoir de liquide de frein ; Avec un bouchon propre.

Déclipper l’agrafe (21).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (22) (En "h").

Déverrouiller le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (17) (Tourner d’un huitième de tour dans le sens horaire).

Déposer le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (17).

5.3. Repose : Côté cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage

ATTENTION : Lors de l’accouplement, manipuler le tuyau hydraulique dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

NOTA : Premier montage (Cylindre émetteur).

Reposer le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14).

Verrouiller le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (14) (Tourner d’un huitième de tour dans le sens antihoraire).

Clipper l’agrafe (12).

Accoupler :

• Le tuyau hydraulique (13) (En "e")
• Le tuyau d’alimentation (11) (En "d")

NOTA : Deuxième montage (Cylindre émetteur).

Reposer le cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (17) sur le support pédale d’embrayage.

Accoupler :

• Le tuyau hydraulique (22) (En "h")
• Le tuyau d’alimentation (20)

Reposer l’ensemble support pédale d’embrayage et cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage.

Clipper l’agrafe (21).

Reconnecter le connecteur (En "g").

5.4. Repose : Côté pédalier

NOTA : Premier montage (Pédalier).

ATTENTION : Contrôler que le clip de verrouillage (16) du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage neuf est dans la position ci-dessus.

Reclipper :

• Le clip de verrouillage (16) sur le pédalier
• La tige (15) du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage sur le clip de verrouillage (16)

NOTA : Deuxième montage (Pédalier).

ATTENTION : Contrôler que le clip de verrouillage (16) du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage neuf est dans la position ci-dessus.

Reclipper :

• Le clip de verrouillage (16) sur le pédalier
• La tige (15) du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage sur le clip de verrouillage (16)

Contrôler le clippage de la tige (15) du cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage (En "j") (Tirer-pousser).

NOTA : Troisième montage (Pédalier).

Reposer les écrous (18).

Reclipper l’agrafe (19).

6. Cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (Système de purge avec agrafe)

6.1. Dépose du système de purge simple agrafe

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique (3) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Pousser le tuyau hydraulique (3) (Dans le sens inverse de la flèche "a").

Appuyer sur l’agrafe (2) et tirer sur le tuyau hydraulique (3) sur environ 5 mm pour libérer l’orifice de purge (Suivant la flèche "a").

Laisser le liquide de frein couler par gravité.

Appuyer sur l’agrafe (2) et désaccoupler le tuyau hydraulique (3) (Suivant la flèche "a").

Déposer :

• Les vis (23)
• Le cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (24)

6.2. Dépose du système de purge double agrafe

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique (4) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Déclipper les agrafes (5), (6) (sans dépose).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (4).

Déposer :

• Les vis (25)
• Le cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (26)

6.3. Repose du système de purge simple agrafe

ATTENTION : Respecter les couples de serrage.

ATTENTION : Lors de l’accouplement, manipuler le tuyau hydraulique (3) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

Graisser légèrement la liaison entre la tige du cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (24) et la fourchette d’embrayage ; À l’aide de la graisse indice "G12".

Reposer :

• Le cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (24)
• Les vis (23) (neuves)

Accoupler le tuyau hydraulique (3).

Contrôler le positionnement de la tige du cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage dans la fourchette d’embrayage.

6.4. Repose du système de purge double agrafe

ATTENTION : Respecter les couples de serrage.

ATTENTION : Lors de l’accouplement, manipuler le tuyau hydraulique (4) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

Graisser légèrement la liaison entre la tige du cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (26) et la fourchette d’embrayage ; À l’aide de la graisse indice "G12".

Reposer :

• Le cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (26)
• Les vis (25) (neuves)

Clipper les agrafes (5), (6).

Accoupler le tuyau hydraulique (4).

Contrôler le positionnement de la tige du cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage dans la fourchette d’embrayage.

7. Cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (Système de purge à vis)

7.1. Dépose

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Déclipper l’agrafe (27) (sans dépose).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (28) (En "k").

Déposer :

• Les vis (29)
• Le cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (30)

7.2. Repose

ATTENTION : Respecter les couples de serrage.

ATTENTION : Lors de l’accouplement, manipuler le tuyau hydraulique (28) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

Graisser légèrement la liaison entre la tige du cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (30) et la fourchette d’embrayage ; À l’aide de la graisse indice "G12".

Reposer :

• Le cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (30)
• Les vis (29) (neuves)

Reclipper l’agrafe (27).

Accoupler le tuyau hydraulique (28) (En "k").

Contrôler le positionnement de la tige du cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage dans la fourchette d’embrayage.

8. Montage avec butée hydraulique

8.1. Dépose : Système de purge à vis (Système quart de tour)

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Déclipper l’agrafe (32) (sans dépose).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (33) (En "l").

Déposer :

• L’agrafe (31)
• Le raccord de purge (34)
• La boîte de vitesses

Déposer :

• Les vis (36)
• La butée hydraulique (35)

8.2. Repose : Système de purge à vis (Système quart de tour)

ATTENTION : Respecter les couples de serrage.

ATTENTION : Lors de l’accouplement, manipuler le tuyau hydraulique (28) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

Reposer :

• La butée hydraulique (35)
• Les vis (36)
• La boîte de vitesses
• Le raccord de purge (34)
• L’agrafe (31)

Reclipper l’agrafe (32).

Accoupler le tuyau hydraulique (33) (En "l").

8.3. Dépose : Système de purge double agrafe

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Déclipper les agrafes (38), (39) (sans dépose).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (40) (En "m").

Déclipper l’agrafe (37) (sans dépose).

Déposer :

• Le raccord de purge (41)
• La boîte de vitesses

Déposer :

• Les vis (43)
• La butée hydraulique (42)

8.4. Repose : Système de purge double agrafe

ATTENTION : Respecter les couples de serrage.

ATTENTION : Lors de l’accouplement, manipuler le tuyau hydraulique (40) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

Reposer :

• La butée hydraulique (42)
• Les vis (43)
• La boîte de vitesses
• Le raccord de purge (41)

Reclipper l’agrafe (37).

Accoupler le tuyau hydraulique (40) (En "m").

Clipper les agrafes (38), (39).

9. Tuyau hydraulique d’embrayage

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

NOTA : Il existe 3 systèmes de liaison entre le tuyau hydraulique (13) et le cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (14).

9.1. Dépose : Côté cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage

NOTA : Premier montage (Cylindre émetteur).

Déclipper l’agrafe (12) (sans dépose).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (13) (En "e").

NOTA : Deuxième montage (Cylindre émetteur).

Déclipper l’agrafe (21).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (22) (En "h").

9.2. Dépose : Côté cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (Système de purge simple agrafe)

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique (3) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Pousser le tuyau hydraulique (3) (Dans le sens inverse de la flèche "a").

Appuyer sur l’agrafe (2) et tirer sur le tuyau hydraulique (3) sur environ 5 mm pour libérer l’orifice de purge (Suivant la flèche "a").

Laisser le liquide de frein couler par gravité.

Appuyer sur l’agrafe (2) et désaccoupler le tuyau hydraulique (3) (Suivant la flèche "a").

9.3. Dépose : Côté cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (Système de purge double agrafe)

ATTENTION : Lors de l’accouplement et du désaccouplement, manipuler le tuyau hydraulique (4) dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Déclipper les agrafes (5), (6) (sans dépose).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (4).

9.4. Dépose : Côté cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (Système de purge à vis)

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Déclipper l’agrafe (27) (sans dépose).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (28) (En "k").

9.5. Dépose : Côté raccord de purge pour butée hydraulique (35) (Système quart de tour)

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Déclipper l’agrafe (32) (sans dépose).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (33) (En "l").

9.6. Dépose : Côté raccord de purge butée hydraulique (Système de purge double agrafe)

NOTA : Prévoir l’écoulement du liquide de frein ; Utiliser un chiffon.

Déclipper les agrafes (38), (39) (sans dépose).

Désaccoupler le tuyau hydraulique (40) (En "m").

9.7. Repose

ATTENTION : Lors de l’accouplement, manipuler le tuyau hydraulique dans son axe et ne pas faire levier pour éviter toute rupture.

9.8. Repose : Côté raccord de purge pour butée hydraulique (42) (Système de purge double agrafe)

Accoupler le tuyau hydraulique (40) (En "m").

Reclipper l’agrafe (38).

9.9. Repose : Côté raccord de purge pour butée hydraulique (35) (Système quart de tour)

Accoupler le tuyau hydraulique (33) (En "l").

Reclipper l’agrafe (32).

9.10. Repose : Côté cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (30) (Système de purge à vis)

Accoupler le tuyau hydraulique (28) (En "k").

Reclipper l’agrafe (27).

9.11. Repose : Côté cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (26) (Système de purge double agrafe)

Accoupler le tuyau hydraulique (4).

Reclipper l’agrafe (6).

9.12. Repose : Côté cylindre récepteur de commande hydraulique d’embrayage (24) (Système de purge simple agrafe)

Accoupler le tuyau hydraulique (3).

9.13. Repose : Côté cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage ; Deuxième montage

Accoupler le tuyau hydraulique (22) (En "h").

Reclipper l’agrafe (21).

9.14. Repose : Côté cylindre émetteur de commande hydraulique d’embrayage ; Premier montage

Accoupler le tuyau hydraulique (13) (En "e").

Reclipper l’agrafe (12).

10. Opérations complémentaires

Effectuer la purge de la commande hydraulique d’embrayage.

Reposer les éléments nécessaires à la dépose du ou des composants de la commande hydraulique d’embrayage.

ReposerLe véhicule sur ses roues.

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude .

Rebrancher la batterie de servitude.

ATTENTION : Contrôler la fermeture correcte de l’orifice de purge par plusieurs appuis sur la pédale d’embrayage et contrôler l’absence de fuite ou de suintement (risque d’incendie véhicule en cas de fuite).