IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .
IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules(respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
1. Remplacement systématique de pièces
Désignation | Quantité |
Joint de culasse | 1 |
Vis de culasse | 11 |
Joint d’étanchéité (Guide jauge à huile) | 2 |
2. Outillage
NOTA : Utiliser les produits recommandés par le constructeur .
Matériels :
Outil | Référence | Désignation |
| [0109-4A] (*) | Douille pour vis de culasse |
(*) Utiliser l’équipement d’atelier standard si l’outil spécial n’est pas disponible |
3. Opérations préliminaires
Mettre le véhicule sur un pont élévateur 2 colonnes.
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .
ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.
Débrancher la ou les batteries de servitude (suivant équipement).
Vidanger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride .
IMPERATIF : Avant toute intervention sur la ligne d’échappement, attendre le refroidissement de celle-ci.
ATTENTION : Soutenir le moteur à l’aide d’un cric et d’une cale souple (Sous le carter d’huile ou sous le carter moteur).
Caler le moteur .
Déposer :
4. Dépose
Dégrafer le faisceau électrique (en "a").
Déposer :
ATTENTION : Repérer les emplacements des linguets.
Déposer les linguets à rouleaux (3).
Déposer :
5. Repose
ATTENTION : Remplacer systématiquement tous les joints déposés.
NOTA : Nettoyer les plans de joints de la culasse et du carter-cylindres avec l’aide d’un produit homologué .
Contrôler la planéité du plan de joint de culasse ; À l’aide d’une règle et d’un jeu de cales d’épaisseur.
ATTENTION : Respecter les couples de serrage.
Couples de serrage :
NOTA : Reposer les vis de culasse préalablement enduites de graisse sur les filets et sous la tête(indice "G10") .
ATTENTION : Les plans de joint ne doivent comporter ni traces de chocs ni rayures.
Contrôler la présence des goupilles de centrage (en "b").
Serrer les vis de culasse dans l’ordre indiqué .
Reposer :
ATTENTION : Lubrifier les têtes des poussoirs hydrauliques (6) ; Avec de l’huile moteur (Type ATP).
ATTENTION : Lubrifier les queues de soupapes ; Avec de l’huile moteur (Type ATP) (en "c").
Contrôler la présence des agrafes (7) sur les linguets à rouleaux (3).
ATTENTION : L’agrafe (7) ne doit en aucun cas être déformée : Risque de ne pas retenir le linguet à rouleaux (3) par rapport aux poussoirs hydrauliques (6).
NOTA : Lubrifier les linguets à rouleaux (3).
Reposer :
Agrafer le faisceau électrique (en "a").
6. Opérations complémentaires
Reposer :
Retirer le cric rouleur et la cale souple (Sous le carter d’huile ou sous le carter moteur).
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude .
ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.
Rebrancher la ou les batteries de servitude (suivant équipement).
Remplir et purger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride .
Reposer le véhicule sur ses roues.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.