Peugeot 308: Réglage : Caméra arrière d’aide visuelle panoramique numérique (180 degrés - En statique)

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

ATTENTION : Délimiter un emplacement de 7 mètres de longueur sur 6 mètres de largeur, à l’abri de lumière directe ou d’un environnement pouvant perturber la calibration de la caméra arrière d’aide visuelle panoramique numérique. Le sol doit être plat et propre, de couleur uniforme, sans tâches et sans lignes de couleur au sol.

ATTENTION : Les cibles de calibration [1152] doivent être propres et sans plis, posées sur un sol propre et sec.

1. Outillage

Matériel :

• Un outil de diagnostic
• 2Fils à plomb
• Mètre à ruban (5 mètres)
• Ruban adhésif (Largeur 50 mm)
• Cordelette (Longueur 10 m)
• Chiffon coton ou microfibre

NOTA : Seule la cible [1152-B] est nécessaire pour réaliser cette opération.

2. Opérations préliminaires

2.1. Conditions préalables de contrôle

ATTENTION : Nettoyer la face extérieure de la caméra arrière d’aide visuelle panoramique numérique . La lentille de l’objectif de la caméra arrière d’aide visuelle panoramique numérique doit être sèche.

Positionner le véhicule sur un sol plat et propre, de couleur uniforme, sans tâches et sans lignes de couleur (Mettre les roues en position roues droites).

Véhicule en ordre de marche (aucun passager et aucune charge dans le véhicule).

Éliminer toute accumulation excessive de boue, de neige ou de glace pouvant affecter l’assiette du véhicule.

Les pneumatiques doivent être correctement gonflés.

Positionner l’arrière du véhicule perpendiculairement (roues droites) face à un mur de couleur claire et uniforme, à une distance de 2 mètres, dans une zone éclairée.

Aucun reflet sur les cibles de calibration au sol et aucune lumière parasite ne doivent être présents dans la zone de réglage.

2.2. Repérage de l’axe du véhicule

Positionner un fil à plomb [1] au centre du véhicule ; À l’aide d’un adhésif (Utiliser le centre du monogramme).

Positionner et coller un ruban adhésif (50 mm de largeur) au sol dans le sens longitudinal et transversal pour tracer les repères.

Marquer un repère sur le ruban adhésif au niveau de la pointe du fil à plomb (En "a").

Retirer le fil à plomb [1].

Positionner un fil à plomb [2] au centre du véhicule ; À l’aide d’un adhésif (Utiliser le centre du volet arrière).

Positionner et coller un ruban adhésif (50 mm de largeur) au sol dans le sens longitudinal et transversal pour tracer les repères.

Marquer un repère sur le ruban adhésif au niveau de la pointe du fil à plomb (En "b").

Retirer le fil à plomb [2].

NOTA : 2 personnes sont nécessaires pour effectuer les opérations suivantes.

Tracer l’axe longitudinal du véhicule sur le sol (En "c") ; À l’aide d’une cordelette passant par les points "a", "b".

Faire dépasser la cordelette de 2 mètres à l’avant et à l’arrière du véhicule.

Fixer la cordelette à chaque extrémité ; À l’aide de ruban adhésif.

2.3. Repérage des axes des roues

NOTA : Opération symétrique.

NOTA : 2 personnes sont nécessaires pour effectuer les opérations suivantes.

Déposer les enjoliveurs de roues / cabochons (suivant équipement).

Positionner et coller un ruban adhésif (50 mm de largeur) au sol dans le sens longitudinal à une distance de 30 mm de la roue pour tracer les repères.

Positionner l’outil [9801-T] sur les vis de la roue arrière gauche.

Positionner un fil à plomb [1] au centre de l’outil [9801-T].

Marquer un repère sur le ruban adhésif au niveau de la pointe du fil à plomb (en "d").

Retirer le fil à plomb [1].

3. Procédure de contrôle

ATTENTION : Interdiction de marcher sur la cible de calibration [1152-B] (Risque de détérioration).

NOTA : 2 personnes sont nécessaires pour effectuer les opérations suivantes.

"A" = 500 mm.

"B" = "B".

Positionner la cible de calibration [1152-B] sur le sol à l’arrière du véhicule (Suivant la cote "A").

Contrôler que :

• L’axe du véhicule "c" est aligné avec les repères "e" présents au centre de la cible de calibration [1152-B]
• La distance entre la cible de calibration [1152-B] et l’axe des roues arrière "d" est égale à "B"

Maintenir la cible de calibration [1152-B] à chaque extrémité ; À l’aide de rubans adhésifs.

4. Apprentissage

Effectuer la procédure d’apprentissage ; À l’aide de l’outil de diagnostic.

5. Contrôle d’apprentissage

ATTENTION : Interdiction de marcher sur la cible de calibration [1152-B] (Risque de détérioration).

NOTA : Ne pas déplacer le véhicule avant de contrôler l’image sur l’écran multifonction.

Démarrer le moteur et passer la marche arrière.

Contrôler :

• À l’écran multifonction, l’alignement des lignes "f" et "g" sur la cible de calibration [1152-B]
• L’alignement de la ligne rouge "g" sur le damier de la cible de calibration [1152-B]

Si la ligne rouge "g" n’est pas correctement alignée sur le damier de la cible de calibration [1152-B], recommencer toutes les opérations préliminaires.

6. Opérations complémentaires

ATTENTION : Les cibles de calibration [1152] doivent être rangées proprement et enroulées sans pli dans leur emballage d’origine après chaque utilisation. Stocker correctement les cibles de calibration [1152] à plat, sans objet dessus, pour ne pas détériorer les bordures.

Endormir le véhicule pendant 20 minutes.

Rouler avec le véhicule sur une centaine de mètres pour faire prendre en compte l’apprentissage de la caméra.

Contrôler le fonctionnement des différents équipements.

Présentation : Outillage vitrageAide à la conduite