Peugeot 308: Contrôle : Pompe à vide

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

1. Outillage

2. Contrôle

Déposer :

• Le cache-style moteur
• Le raccord d’entrée d’air de turbocompresseur

Désaccoupler le tuyau de dépression (1) (en "a").

Raccorder l’outil [1602] et le raccord encliquetable de l’outil [0820] (en "a").

Mettre le moteur en marche au ralenti.

Contrôler la valeur de dépression.

ATTENTION : Si la valeur est hors tolérance ; Contrôler la pompe à vide en direct ; À l’aide des outils [1602], [0820] (en "a").

Déposer les outils [1602], [0820].

Reposer :

• Le raccord d’entrée d’air de turbocompresseur
• Le cache-style moteur

3. Valeurs de contrôle

Contrôler le système de freinage .

ATTENTION : Si la valeur est hors tolérance ; Contrôler l’étanchéité du circuit sur les tuyaux de liaison et sur l’amplificateur de freinage.

Contrôle : Amplificateur de freinageDépose - repose : Capteur de dépression du circuit de freinage