Peugeot 308: Contrôle : Amplificateur de freinage
IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté
.
IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
1. Outillage
1.1. Outillage
| Outil | Référence | Désignation |
| [0820] | "a" : Raccord encliquetable |
| "b" : Raccord encliquetable |
1.2. Matériel
Pompe manuelle à pression / dépression type "SAM PPD3".
2. Contrôle d’étanchéité (air)
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude
.
ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.
Débrancher la ou les batteries de servitude (suivant équipement).
Déposer la batterie de servitude et son support.
Désaccoupler :
- Le capteur (1) de dépression de freinage relative (en "b")
- Le tuyau de dépression (2) (en "a")
Accoupler :
- Le raccord "a" de l’outil [0820] sur le capteur de dépression (3) du circuit de freinage
- La pompe manuelle à pression / dépression type "SAM PPD3" sur le raccord "b" de l’outil [0820]
Actionner la pompe manuelle à pression / dépression type "SAM PPD3" en dépression jusqu’à l’obtention d’une valeur comprise entre -500 mbars et -850 mbars.
NOTA : Le temps pour obtenir la valeur varie en fonction du volume d’air de l’amplificateur de freinage.
Attendre 1 minute.
Contrôler la valeur .
Remplacer l’amplificateur de freinage ; Selon résultat du contrôle.
| Opération | Contrôle / Résultat | Remplacement de l’amplificateur de freinage |
| Mise en dépression | Valeur atteinte | Non ; Attendre une minutePuis refaire une mesure |
| Valeur impossible à atteindre ou à 0 mbar | Oui | |
| Contrôle (Après une minute) | Valeur identique (± 10 mbar) | Non |
| Variation de la valeur supérieure à 10 mbars | Oui |
3. Contrôle : Présence de liquide de frein
NOTA : Un joint de maître-cylindre défaillant entraine une fuite de liquide de frein dans l’amplificateur de freinage.
NOTA : Le liquide de frein détruit la membrane interne de l’amplificateur de freinage.
Déposer le maître-cylindre .
ATTENTION : Le choix de l’objet est très important, ne pas choisir d’objet pelucheux qui se dégrade en présence de liquide de frein, tranchant ou tout objet qui pourrait détériorer la membrane interne de l’amplificateur de freinage.
Contrôler la présence de liquide de frein en partie basse de l’amplificateur de freinage, en insérant un objet souple dans l’orifice "c" (Exemple : Lanière plastique ) .
NOTA : Si présence de liquide de frein, remplacer l’ensemble maître-cylindre et amplificateur de freinage.
Peugeot 308 (P5) 2021-2024 Revue Technique
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