Peugeot 308: Dépose - repose : Commande sous volant de direction

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

Légende : Symbolisation des opérations .

ATTENTION : Avant toute intervention : Positionner les roues en ligne droite.

ATTENTION : Pour toute intervention comprenant un désaccouplement entre le volant de direction et les roues (volant de direction, commandes sous volant de direction, colonne de direction, crémaillère de direction...), contrôler le calage du capteur d’angle volant de direction des commandes sous volant de direction.

ATTENTION : À la déconnexion, contrôler le déverrouillage des connecteurs ; À la connexion, contrôler le cheminement et le bridage des faisceaux électriques.

ATTENTION : Le débranchement des connecteurs doit se faire sans exercer de sollicitation sur les faisceaux électriques et les connecteurs (Aucune traction sur le faisceau électrique n’est admise).

NOTA : L’opération s’effectue de la même manière pour une direction à droite ou à gauche.

1. Implantation

"A" : direction à gauche.

"B" : direction à droite.

2. Outillage

3. Opérations préliminaires

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .

ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.

Débrancher la ou les batteries de servitude(suivant équipement).

Déposer le volant de direction .

4. Dépose

ATTENTION : Les pattes de verrouillage des commandes sous volant de direction ne doivent pas être détériorées ou cassées.

5. Repose

ATTENTION : Régler le capteur d’angle volant de direction avant de reposer les commandes sous volant de direction.

5.1. Commandes sous volant de direction neuves

NOTA : Le capteur d’angle volant de direction neuf des commandes (1) sous volant de direction n’a pas besoin d’être réglé.

Déposer le verrou de blocage .

5.2. Commandes sous volant de direction récupérées

Rechercher le point 0 :

• Appuyer au centre du capteur d’angle volant de direction
• Tourner jusqu’en butée dans le sens horaire
• Tourner le capteur d’angle volant de direction de 2,5 tours dans le sens antihoraire

ATTENTION : Ne pas forcer lorsque la butée est atteinte.

Contrôler l’alignement de l’encoche avec l’index .

ATTENTION : Ne jamais tourner dans le sens antihoraire avant d’aller en butée horaire, cela dégrade irrémédiablement le ruban du capteur d’angle volant de direction.

6. Opérations communes

ATTENTION : Positionner les roues en ligne droite.

Effectuer les contrôles suivants :

• Les lances de verrouillage des connecteurs ne doivent pas être cassées
• Les faisceaux électriques des commandes sous volant de direction ne doivent pas être détériorés

Mettre en place l’ensemble des commandes sous volant de direction sur la colonne de direction en le présentant avec les manettes horizontales.

Reclipper les commandes sous volant de direction.

Les commandes sous volant de direction doivent être centrées sur la colonne de direction pour ne pas amplifier le bruit.

Reconnecter les connecteurs.

ATTENTION : Ne pas tirer excessivement sur les connecteurs ; Ne pas plier les faisceaux électriques (courbure à respecter) ; Prendre toutes les précautions pour ne pas blesser les faisceaux électriques (Ne pas vriller les faisceaux électriques surmoulés).

Procéder dans l’ordre inverse des opérations de dépose.

7. Opérations complémentaires

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude .

ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.

Rebrancher la ou les batteries de servitude(suivant équipement).

Reposer le volant de direction .

Contrôler le fonctionnement des différents équipements.

8. Véhicules équipés de l’ESP (Electronic Stability Program)

Effectuer le calibrage du capteur d’angle volant de direction ; Utiliser l’outil de diagnostic.

Pour effectuer cette opération, sélectionner le menu "antiblocage des roues (ABS / ESP)".

Après un débranchement de la batterie de servitude, une calibration dynamique du capteur d’angle volant de direction est nécessaire .

Couples de serrage : HabitacleDépose - repose : Commandes de vitesses au volant de direction