IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .
IMPERATIF : Respecter les précautions à prendre pour les éléments pyrotechniques .
IMPERATIF : Pour toute intervention de retouche peinture sur un véhicule équipé du système STOP and START nécessitant une cabine de peinture, il est nécessaire de déposer l’ensemble dispositif de maintien de tension centralisé (DMTC) si la température excède 80°C.
IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
IMPERATIF : Avant toute intervention sur la structure d’un véhicule équipé d’une batterie de traction, le véhicule doit être mis hors tension.
ATTENTION : Toutes les surfaces décapées doivent être protégées par le procédé de rezingage électrolytique homologué .
ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.
1. Information
Types de points ou de cordons de soudure par procédé arc électrique :
En réparation après-vente, les cordons de soudure au laser sont remplacés par des points de soudure électrique ou des points bouchons ; Respecter les normes suivantes :
Désignation des tôles haute résistance :
NOTA : Utiliser les produits recommandés par le constructeur .
2. Outillage
Matériel :
Outil | Référence | Désignation |
| [1366-ZZ] | Coffret d’outillage pour essais points de soudure électrique |
| [1366] | Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique |
| [1126] | Coffret de forets de dépointage |
3. Opérations préliminaires
IMPERATIF : Mettre hors service les systèmes pyrotechniques .
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .
Débrancher la batterie de servitude.
ATTENTION : Déposer ou protéger les éléments qui se trouvent dans la zone de réparation et qui peuvent être endommagés par la chaleur ou la poussière.
Déposer :
Dégager les faisceaux électriques.
Remplacer :
4. Localisation pièce de rechange
Repère | Désignation |
(1) | Plancher avant |
5. Identification des pièces de rechange
5.1. Composition : Plancher avant
Repère | Désignation | Épaisseur | Nature / classification |
(1) | Plancher avant | 0,75 mm | HLE |
ATTENTION : Tenir compte de la différence d’épaisseur de la pièce pour le réglage du poste de soudure.
5.2. Identification des pièces adjacentes à la pièce de rechange
Repère | Désignation | Épaisseur | Nature / classification |
(2) | Brancard extérieur | 1,75 mm | UHLE |
(3) | Longeron intérieur | 1,35 mm | THLE |
(4) | Brancard arrière | 1,30 mm | THLE |
(5) | Planche à talon | 0,67 mm | THLE |
(6) | Doublure plancher talon | 1,27 mm | HLE |
(7) | Tunnel | 1,35 mm | THLE |
(8) | Brancard intérieur | 1,75 mm | UHLE |
(9) | Renfort avant de tunnel | 1,25 mm | THLE |
(10) | Tablier inférieur | 1,15 mm | HLE |
6. Préparation pièce de rechange
ATTENTION : Lors du nettoyage des bords d’accostage, utiliser uniquement des roues de décapage pour ne pas détériorer la protection anticorrosion.
Tracer puis percer au diamètre 7 mm pour soudage ultérieur par points bouchons.
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
7. Découpage de la pièce sur la caisse
Découper les points .
Découper les points sur 2 épaisseurs.
Araser les soudures laser .
Araser les cordons de soudure MIG.
Déposer le plancher avant .
8. Nettoyage et préparation de la caisse
Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (Indice "C7").
NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.
9. Ajustage
Positionner :
Contrôler la position à l’aide d’un des systèmes de mesures homologués.
Maintenir la pièce en position.
10. Soudage
ATTENTION : Régler le poste de soudure.
Réglage du poste de soudure :
ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.
En réparation après-vente, les cordons de soudure au laser sont remplacés par des points de soudure électrique ou des points bouchons ; Respecter les normes suivantes :
Souder par points bouchons MAG en 3 épaisseurs.
Meuler les points bouchons MAG.
Souder par points bouchons MAG.
Meuler les points bouchons MAG.
Souder par cordons au MIG.
NOTA : Les points ou les cordons de soudure restants seront effectués lors du soudage des éléments suivants : Le renfort de brancard partie arrière - La traverse avant de siège avant - La traverse arrière de siège avant - Le support fixation arrière de berceau avant - La liaison brancard longeron - Le longeron intérieur assemblé - Le longeron intérieur arrière .
11. Étanchéité protection
Appliquer :
Mise en peinture, puis pulvérisation dans les corps creux du produit indice "C5" dans la zone de réparation.
12. Opérations complémentaires
Reposer les faisceaux électriques et les éléments déposés.
13. Réinitialisation
IMPERATIF : Mettre en service les systèmes pyrotechniques .
Remettre le véhicule sous tension.
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude .
Rebrancher la batterie de servitude.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.