Peugeot 308: Remplacement : Pavillon

IMPERATIF : Avant toute intervention sur la structure d’un véhicule équipé d’une batterie de traction, le véhicule doit être mis hors tension.

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Respecter les précautions à prendre pour les éléments pyrotechniques .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

ATTENTION : Toutes les surfaces décapées doivent être protégées par le procédé de rezingage électrolytique homologué .

ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.

1. Information

Types de points ou de cordons de soudure par procédé arc électrique :

• Soudo-brasage MIG avec métal d’apport en cupro-aluminium employé avec un gaz inerte
• Soudage MAG avec métal d’apport en acier et employé avec gaz actif

Désignation des tôles haute résistance :

• HLE : Acier à haute limite élastique
• THLE : Acier à très haute limite élastique
• UHLE : Acier à ultra haute limite élastique

NOTA : Utiliser les produits recommandés par le constructeur .

2. Outillage

Matériel :

• Perceuse à col de cygne pour découper les points électriques
• Pistolet thermique

Outil	Référence	Désignation
	[1366-ZZ]	Coffret d’outillage pour essais points de soudure électrique
	[1366]	Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique
	[1126]	Coffret de forets de dépointage
	[FEIN-400E]	Coffret couteau électrique "FEIN-400E"-"C1" Couteau électrique -"C2" Lame de scie "FEIN" à moyeu déporté-"C3" Lame N°103

3. Opérations préliminaires

IMPERATIF : Mettre hors service les systèmes pyrotechniques .

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .

ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.

Débrancher la ou les batteries de servitude.

ATTENTION : Déposer ou protéger les éléments qui se trouvent dans la zone de réparation et qui peuvent être endommagés par la chaleur ou la poussière.

Déposer :

• Le pare-brise
• La garniture du pavillon
• Les garnitures intérieures
• Le volet arrière
• Les charnières de volet arrière
• Le brin d’antenne
• L’embase d’antenne

Dégager les faisceaux électriques.

4. Localisation pièce de rechange

Repère	Désignation
(1)	Pavillon

5. Identification de la pièce de rechange

5.1. Composition : Pavillon

Repère	Désignation	Épaisseur	Nature / classification
(1)	Pavillon	0,64 mm	Acier doux

5.2. Identification des pièces adjacentes à la pièce de rechange

Repère	Désignation	Épaisseur	Nature / classification
(2)	Traverse avant de pavillon	0,90 mm	Acier doux
(3)	Arceau de pavillon central	1,10 mm	THLE
(4)	Traverse arrière de pavillon	0.77 mm	HLE
(5)	Gousset de gouttière d’aile arrière	1,05 mm	Acier doux
(6)	Gouttière entrée de volet arrière	0,65 mm	Acier doux
(7)	Côté d’habitacle	0,65 mm	Acier doux
(8)	Doublure de montant de baie de pare-brise	1,10 mm	THLE
(9)	Gousset traverse avant de pavillon	1,45 mm	THLE

6. Préparation pièce de rechange

ATTENTION : Lors du nettoyage des bords d’accostage, utiliser uniquement des roues de décapage pour ne pas détériorer la protection anticorrosion.

Tracer puis percer au diamètre 7 mm pour soudage ultérieur par points bouchons.

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

Poncer les bords d’accostage avec un papier abrasif à grain fin.

Positionner du ruban de masquage sur les bords du pavillon (en "a").

7. Découpage de la pièce sur la caisse

"A" = 5 mm.

Tracer (en "b") selon la cote "A", puis découper ; À l’aide du couteau électrique [FEIN-400E].

ATTENTION : Ne pas détériorer les pièces situées sous le pavillon lors de la découpe.

Découper les points .

Découper les points .

Décoller le pavillon au niveau des cordons de colle structurale ; À l’aide d’un pistolet à air chaud.

Déposer le pavillon.

Araser le restant du pavillon ; À l’aide d’une meuleuse.

8. Nettoyage et préparation de la caisse

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

Appliquer du ruban de masquage sur les bords des côtés d’habitacle (en "c").

Préparer les bords d’accostage .

Appliquer une colle de calage (indice "A1").

Dégraisser correctement toute la périphérie du pavillon ; À l’aide d’un nettoyant indice "J1".

Appliquer une colle structurale (indice "B12") (en "d").

Dégraisser correctement les bords d’accostage du pavillon avec les côtés d’habitacle ; À l’aide d’un nettoyant indice "J1".

Appliquer une colle structurale (indice "B12") (en "e").

9. Ajustage

NOTA : 2 opérateurs sont nécessaires pour cette opération.

Positionner :

• Le pavillon
• Les éléments permettant l’ajustage

Contrôler les jeux et affleurements .

Maintenir la pièce en position.

Contrôler l’état des cordons de colles structurales.

Effectuer les opérations suivantes (si nécessaire) :

• Ajouter de la colle structurale (indice "B12") (en "f")
• Lisser l’excédent de colle structurale (en "f")
• Poncer le cordon de colle structurale après séchage

Décoller les rubans de masquage sur le pavillon et les côtés d’habitacle.

ATTENTION : Laisser sécher la colle structurale 2 jours à température ambiante ou 2 heures à 60°C.

10. Soudage

ATTENTION : Régler le poste de soudure.

Réglage du poste de soudure :

• Essais points de soudure électrique ; À l’aide de l’outil [1366-ZZ]
• Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique ; À l’aide de l’outil [1366]

ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.

Souder par points électriques.

Souder :

• Par points électriques
• Par points bouchons MAG (en "g")

Meuler les points bouchons MAG.

11. Étanchéité protection

Appliquer :

• Une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu
• Un mastic d’étanchéité (indice "A1")

Mise en peinture, puis pulvérisation dans les corps creux du produit indice "C5" dans la zone de réparation.

12. Opérations complémentaires

Reposer les faisceaux électriques et les éléments déposés.

13. Réinitialisation

IMPERATIF : Mettre en service les systèmes pyrotechniques .

Remettre le véhicule sous tension.

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement de la batterie de servitude .

ATTENTION : Dans le cas d’un véhicule avec 2 batteries, réaliser les opérations spécifiques pour la déconnexion et la reconnexion des batteries de servitude.

Rebrancher la ou les batteries de servitude.