Peugeot 308: Note organisation : Lancement commercial de la boîte de vitesses manuelle MB6
Cette note présente toutes les informations techniques nécessaires aux réparateurs agréés, aux distributeurs véhicules neufs et pièces de rechange pour le lancement de nouvelles boîtes de vitesses manuelle MB6.
La présentation de cette note et sa diffusion sont à prendre en charge dans chaque point du réseau par chaque responsable d’activité.
Activité véhicules neufs : Le chef de vente doit commenter cette note à l’ensemble du personnel véhicules neufs et leur en remettre un exemplaire.
Activité après-vente : Le service manager doit commenter cette note à l’ensemble du personnel après-vente et leur en remettre un exemplaire.
Activité pièces de rechange : Le responsable pièces de rechange doit commenter cette note à l’ensemble du personnel pièces de rechange et leur en remettre un exemplaire.
Informations majeures et points clés de la note ; La boîte de vitesses manuelle MB6.
À noter tout particulièrement.
La boîte de vitesses manuelle MB6 :
- Est une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec marche arrière
- Sans entretien
- Nécessite des outillages spécifiques
1. Présentation produit
Boîte de vitesses manuelle MB6.
La boîte de vitesses manuelle MB6 :
- Est une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec marche arrière
- Est destinée à équiper les familles des moteurs DV et EB
- Est destinée à l’ensemble du marché Monde
- A été conçue en interne PSA et est assemblée à Valenciennes (France)
- Comporte de nombreux composants communs avec la boîte de vitesses manuelle BE
NOTA : L’organe de couplage de la boîte de vitesses manuelle MB6 est un double volant amortisseur (DVA).
2. Caractéristiques techniques
| MB6 | BE | |
| Type de boîte de vitesses | BVM | BVM |
| Nombre de rapports | 6 | 5 |
| Couple maximal ( Nm) | 250 | 250 |
| Moteurs associés | DV, EB | DV, EB, EP6C, TU5, EC5 |
| Couplage associé | Double volant amortisseur | Double volant amortisseur, volant moteur simple |
3. Formations du domaine Après-vente
3.1. Formations à distance
Pas de formation spécifique pour la boîte de vitesses manuelle MB6 car elle ne présente pas de particularité par rapport aux autres boîtes de vitesses manuelles.
3.2. Formations présentielles
Aucune formation présentielle.
Des formations présentielles auront lieu ultérieurement à l’occasion de lancements de nouveaux véhicules (K9) pour sensibiliser les techniciens à la dépose à tort du double volant amortisseur (DVA).
3.3. Kit de démultiplication
Aucun kit de démultiplication n’est prévu.
4. Documentation Après-vente
La documentation technique de la boîte de vitesses manuelle MB6 est consultable sur le portail de documentation après-vente constructeur.
5. Diagnostic
Comme sur les autres boîtes de vitesses manuelles, la boîte de vitesses manuelle MB6 comporte un capteur de point mort. Les codes défauts associés à son dysfonctionnement ont été créés et intégrés à l’outil de diagnostic .
La boîte de vitesses manuelle MB6 dispose également d’un capteur de marche arrière dont le diagnostic est traité à l’identique des autres boîtes de vitesses manuelles.
Le diagnostic de boîte de vitesses manuelle MB6 est exclusivement réalisable par l’outil de diagnostic .
6. Entretien
Sans entretien.
7. Plaque signalétique
Pas de plaque signalétique.
8. Huile de boîte de vitesses
8.1. Contrôler le niveau d’huile
Contrôle du niveau d’huile : Aucun.
Périodicité lubrification : Lubrification "à vie".
Lors du remplissage en huile, remettre la quantité exacte d’huile.
| Type de boîte de vitesses | MB6 |
| Volume d’huile | 1,8 ± 0,2 litres |
| Volume restant après vidange | 0,1 ± 0,1 litres |
| Volume de remplissage en après-vente | 1,7 ± 0,1 litres |
Pour connaître la quantité d’huile à verser après vidange et bénéficier des dernières mises à jour : Se reporter à la méthode "Vidange - remplissage - niveau : boîte de vitesses manuelle type MB6" présente sur le portail de documentation après-vente constructeur
.
8.2. Huile
ATTENTION : Seules les huiles de boîtes de vitesses manuelles répondant aux normes de PSA Groupe sont autorisées
.
Seule l’huile suivante est admise pour la boîte de vitesses manuelle MB6.
| Type d’huile admis (grade) | Spécifications |
| 75 W | HBVFE2 |
9. Réparation
Se reporter aux méthodes de réparation.
ATTENTION : Une attention particulière doit être apportée au réglage des câbles de commande.
Se reporter à la méthode "Réglage : commande de boîte de vitesses type MB6" présente sur le portail de documentation après-vente
.
NOTA : Spécificité de la boîte de vitesses manuelle MB6 : Le réglage des câbles de commande doit être effectué après calage en deuxième vitesse.
Les outils spécifiques doivent être utilisés pour garantir le positionnement du levier de vitesses dans l’habitacle et le positionnement de la commande de la boîte de vitesses manuelle MB6 dans le compartiment moteur.
Un mauvais réglage peut entraîner :
- Une inversion des rapports première vitesse et marche arrière (Risque sécuritaire fort)
- Un défaut d’agrément du passage des vitesses
10. Dépose à tort du double volant amortisseur (DVA)
Le couplage de la boîte de vitesses manuelle MB6 est assuré par un double volant amortisseur (DVA).
La présence de jeu du double volant amortisseur (DVA), même neuf, est normale.
ATTENTION : Ne pas déposer ou remplacer systématiquement le double volant amortisseur (DVA).
Pour limiter les déposes à tort du double volant amortisseur (DVA), une vidéo illustrant le débattement normal et la méthode de contrôle sont disponibles sur le portail de documentation après-vente constructeur ; "Aide au diagnostic : double volant moteur amortisseur (vidéo de démonstration)
".
ATTENTION : Le passage de la marche arrière doit se faire véhicule à l’arrêt.
ATTENTION : Si le véhicule est en déplacement, même léger, cela peut générer un bruit et abîmer les pignons.
11. Outillages spécifiques
La boîte de vitesses manuelle MB6 nécessite des outillages spécifiques.
| Référence de l’outil dans les méthodes de réparation | Références pièces de rechange | Désignation |
| [0355-A] | 16 231 378 80 | Outil de positionnement de la commande sur la boîte de vitesses (Calage en deuxième vitesse) |
| [0355-B] | Outil de positionnement du levier de vitesses (Calage en deuxième vitesse) | |
| [0346-W] | 16 267 283 80 | Tampon de montage de joint différentiel (Côté gauche ) |
| [0346-X] | Tampon de montage de joint différentiel (Côté droit ) |
12. Garantie
Aucune particularité.
13. Campagnes
Aucune particularité.
14. Remontée des informations
Se reporter au document "Note organisation : remontée des informations en clientèle" du véhicule.
Portail de documentation Après-vente constructeur : Onglet "DOCUMENTATION" ↦Véhicule / Généralités ↦Méthodes de réparation ↦Caractéristiques - Identifications.
15. Assistance technique
Le "Dealer Issue Detection Assistance" (DID-A) permet de contacter l’assistance technique.
Respecter les standards des DID (Portail de documentation Après-vente constructeur : Onglet "Incident - assistance" ↦Informations pratiques DID ↦Standard des DID) :
- Standard de pertinence
- Standard de qualité
NOTA : Se référer à la note d’organisation à ce sujet.
Peugeot 308 (P5) 2021-2026 Revue Technique
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Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.
