1. Haut moteur
ATTENTION : Respecter l’ordre de serrage.
1.1. Culasse
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Bobines d’allumage ) | 0,8 m.daN |
(2) | vis (Déshuileur) (*) | 0,4 m.daN |
1 m.daN | ||
(3) | vis (Pompe à vide) | 1 m.daN |
(4) | vis (Porte-arbres à cames) (*) | Préserrage à 0,5 m.daN |
1 m.daN | ||
(5) | Goujons (Turbocompresseur) | 0,8 m.daN |
(6) | vis (Culasse) (*) (**) | Préserrage à 1 m.daN |
Serrage à 3 m.daN | ||
Serrage angulaire à 230° | ||
(7) | vis (Culasse) (*) (**) | Préserrage à 1 m.daN |
Serrage à 3 m.daN | ||
Serrage angulaire à 180° | ||
(8) | vis (Culasse / Carter-cylindres ) (*) (**) | Serrage à 2 m.daN |
(9) | Bougies | 2,3 m.daN |
(*) Respecter l’ordre de serrage (**) Remplacer systématiquement à chaque dépose |
1.2. Ordre de serrage des vis (2)
(2) vis (Déshuileur).
1.3. Ordre de serrage des vis (4)
(4) vis (Porte-arbres à cames).
1.4. Ordre de serrage des vis (6), (7), (8)
(6), (7), (8) vis (Culasse).
2. Bas moteur
ATTENTION : Respecter l’ordre de serrage.
2.1. Carter-cylindres
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Carter) | 2 m.daN |
(2) | vis (Capteur de cliquetis) | 2 m.daN |
(3) | vis (Plaque de fermeture) | 0,8 m.daN |
(4) | vis (Capteur de régime moteur) | 0,6 m.daN |
(5) | vis (Carter de distribution) (*) (**) | Préserrage à 0,5 m.daN |
1 m.daN | ||
(6) | vis (Carter d’arbre d’équilibrage) | 0,8 m.daN |
(*) Respecter l’ordre de serrage (**) Remplacer systématiquement à chaque dépose |
2.2. Ordre de serrage des vis (5)
(5) vis (Carter de distribution).
2.3. Attelage mobile
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(7) | vis (Arbre d’équilibrage ) (**) | Serrage à 2 m.daN |
Serrage angulaire à 180° | ||
(8) | vis (Chapeaux de bielles) (**) | Préserrage à 0,5 m.daN |
Serrage à 1,5 m.daN | ||
Serrage angulaire à 115° | ||
(9) | vis (Volant moteur) (*) (**) | Préserrage à 0,8 m.daN |
Serrage à 3 m.daN | ||
Serrage angulaire à 90° | ||
(10) | vis (Chapeau de palier de vilebrequin) (**) | Serrage à 2 m.daN |
Serrage angulaire à 150° | ||
(11) | vis (Pignon de distribution) (**) | Serrage à 5 m.daN |
Serrage angulaire à 190° | ||
(12) | vis (Poulie d’entraînement des accessoires) (*) (**) | Préserrage à 1,5 m.daN |
Serrage à 2 m.daN | ||
Serrage angulaire à 60 ± 5° | ||
(*) Respecter l’ordre de serrage (**) Remplacer systématiquement à chaque dépose |
2.4. Ordre de serrage des vis (12)
(12) vis (Poulie d’entraînement des accessoires).
2.5. Ordre de serrage des vis (9)
(9) vis (Volant moteur).
3. Lubrification
3.1. Lubrification moteur
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Pompe à huile) | 1 m.daN |
(2) | vis (Gicleur de fond de piston) | 2 m.daN |
(3) | Capteur de pression d’huile moteur (Carter-cylindres ) | 2,2 m.daN |
(4) | vis (Guide jauge à huile) (*) | 0,8 m.daN |
(5) | vis (Jauge à huile électrique) | 0,8 m.daN |
(6) | Filtre à huile (**) | 2 m.daN |
(7) | bouchon de vidange (Carter tôle) | 3 m.daN |
(8) | Ensemble vis - écrou (Carter d’huile inférieur) (Carter tôle) | 0,8 m.daN |
(9) | vis (Électrovanne de pompe à huile) | 0,8 m.daN |
(10) | vis (Carter d’huile supérieur ) | 1 m.daN |
(10a) | vis (Carter d’huile supérieur / Pompe à huile) | 1 m.daN |
(*) Respecter l’ordre de serrage (**) Remplacer systématiquement à chaque dépose |
3.2. Ordre de serrage des vis (4)
(4) Vis (Guide jauge à huile).
3.3. Refroidisseur d’huile
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(11) | vis (Refroidisseur d’huile) (*) | Préserrage à 0,6 m.daN |
Serrage à 1 m.daN | ||
(*) Respecter l’ordre de serrage |
3.4. Ordre de serrage des vis (11)
(11) vis (Refroidisseur d’huile).
3.5. Lubrification turbocompresseur
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(12) | Vis creuse (Entrée d’huile / Turbocompresseur) | Serrage à 3,5 m.daN |
(13) | Vis (Tuyau de graissage / Turbocompresseur) | 0,8 m.daN |
(14) | Vis creuse (Entrée d’huile / Carter-cylindres ) (**) | 3 m.daN |
(16) | vis (Tuyau de retour d’huile de turbocompresseur) | 1 m.daN |
(**) Remplacer systématiquement à chaque dépose |
NOTA : En cas de dépose turbocompresseur, remplacer l’ancienne vis creuse (14) par la nouvelle vis creuse , munie du filtre tamis amovible (15).
4. Distribution
ATTENTION : Respecter l’ordre de serrage.
4.1. Arbres à cames
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Chapeaux de paliers d’arbre à cames) (*) | Préserrage à 0,5 m.daN |
Serrage à 1 m.daN | ||
(2) | vis (Bouchon / Porte-arbres à cames) (*) | 3 m.daN |
(*) Respecter l’ordre de serrage |
4.2. Ordre de serrage des vis (1)
(1) vis (Chapeaux de paliers d’arbre à cames).
4.3. Commandes de distribution
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(3) | vis (Capteurs référence cylindre/Admission) | 0,8 m.daN |
(4) | vis (Capteurs référence cylindre/Échappement) | 0,8 m.daN |
(5) | vis (Actionneur de distribution variable (échappement) ) | Serrage à 0,8 m.daN |
(6) | vis (Actionneur de distribution variable (Admission) ) | Serrage à 0,8 m.daN |
(**) Remplacer systématiquement à chaque dépose |
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(7) | vis (Pignon d’arbre à cames d’admission ) (**) | Serrage à 3,2 m.daN |
Serrage angulaire à 30° | ||
(8) | vis (Pignon d’arbre à cames d’échappement ) (**) | Serrage à 3,2 m.daN |
Serrage angulaire à 30° | ||
(9) | vis (Cassette / Culasse) | 1,8 m.daN |
(10) | vis (Cassette / Carter-cylindres ) | 1,8 m.daN |
(11) | vis (Tendeur de chaîne de distribution ) | Serrage à 1 m.daN |
(**) Remplacer systématiquement à chaque dépose |
5. Alimentation air moteur
5.1. Boîtier filtre à air - Raccords d’air
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | Vis colonnettes (Boîtier filtre à air) | 0,8 m.daN |
(2) | vis (Raccord d’entrée d’air turbocompresseur ) | 0,8 m.daN |
(3) | vis (Raccord de sortie d’air turbocompresseur ) | 1 m.daN |
(4) | vis (Raccord d’air ) | 0,8 m.daN |
5.2. Raccords d’air - Échangeur thermique air / air
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(5) | vis (Raccord d’air / Alternateur réversible ) | 0,8 m.daN |
5.3. Répartiteur d’admission d’air - Boîtier papillon motorisé
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(6) | vis (Répartiteur d’admission d’air) | Préserrage à 0,5 m.daN |
Serrage à 1 m.daN | ||
(7) | vis (Raccord d’air / Boîtier papillon motorisé/Répartiteur d’admission d’air) | 1 m.daN |
(8) | vis (Capteur amont de pression d’admission d’air) | 0,4 m.daN |
(9) | Écrou (Répartiteur d’admission d’air) | Serrage à 1 m.daN |
(10) | vis (Capteur aval de pression d’admission d’air) | 0,8 m.daN |
6. Suralimentation : Turbocompresseur
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Électrovanne de décharge turbocompresseur / Turbocompresseur) | 0,8 m.daN |
(2) | Vis (Écran thermique avant / Turbocompresseur) | 0,8 m.daN |
(3) | Écrous (Turbocompresseur / Culasse) | 3 m.daN |
(4) | Goujon (Culasse ) | 0,8 m.daN |
7. Alimentation carburant
7.1. Couples de serrage
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Rampe d’injection commune haute pression carburant ) (*) | 2 m.daN |
(2) | vis (Pompe haute pression carburant ) (*) | Préserrage à 1,5 m.daN |
Serrage à 2 m.daN | ||
(3) | Raccord (Tuyau d’alimentation carburant sur rampe d’alimentation carburant) (*) (**) | Préserrage à 1 m.daN |
Serrage angulaire à 55° | ||
Raccord (Tuyau d’alimentation carburant sur pompe haute pression carburant) (*) (**) | Préserrage à 1 m.daN | |
Serrage angulaire à 55° | ||
(*) Respecter l’ordre de serrage (**) Remplacer systématiquement à chaque dépose |
7.2. Ordre de serrage des vis (1)
(1) Vis (Rampe d’injection commune haute pression carburant ).
7.3. Ordre de serrage des vis (2) et des raccords (3)
(2) Vis (Pompe haute pression carburant).
(3) Raccord (Tuyau d’alimentation carburant sur rampe d’alimentation carburant).
8. Refroidissement
8.1. Circuit de refroidissement moteur
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Pompe à eau) | 0,8 m.daN |
(2) | vis (Collecteur d’entrée d’eau) | 0,8 m.daN |
(3) | vis (Boîtier de sortie d’eau) | Préserrage à 0,5 m.daN |
1 m.daN |
8.2. Ordre de serrage des vis (3)
(3) vis (Boîtier de sortie d’eau).
8.3. Refroidissement du turbocompresseur
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(4) | vis (Raccord / Turbocompresseur) | 1 m.daN |
(5) | Vis (Pompe à eau électrique / Support ) | 0,8 m.daN |
(6) | Vis (Support / Pompe à eau électrique/Carter-cylindres ) | 2 m.daN |
(7) | vis (Raccord / Carter-cylindres ) | 0,8 m.daN |
9. Support accessoires
9.1. Couples de serrage
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Galet tendeur dynamique ) | 2 m.daN |
(2) | vis (Support accessoires /Carter-cylindres ) (*) | 2,5 m.daN |
(3) | vis (Support accessoires /Carter d’huile supérieur ) (*) | 2,5 m.daN |
(*) Respecter l’ordre de serrage |
9.2. Ordre de serrage des vis (2),(3)
(2), (3) vis (Support accessoires).
10. Alternateur réversible
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Alternateur réversible ) | 4,5 m.daN |
(2) | Écrou (Fil d’alimentation de l’alternateur réversible ) | 1,5 m.daN |
11. Compresseur de réfrigération
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | vis (Compresseur de réfrigération) | 2,5 m.daN |
12. Protecteur de la courroie d’entraînement d’accessoire
Repère | Désignation | Couple de serrage |
(1) | Écrou (Protecteur / Support accessoires) | 0,8 m.daN |
(2) | vis (Protecteur / Carter d’huile supérieur ) | 0,8 m.daN |
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.