IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté
.
IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
1. Remplacement systématique de pièces
Désignation | Quantité |
Lanière plastique | 1 |
2. Outillage
Outil | Référence | Désignation |
| [1350-ZZ] (*) | Outils de dégarnissage |
(*) Utiliser un équipement d’atelier courant si l’outil spécial n’est pas disponible |
3. Opérations préliminaires
Reculer les sièges avant au maximum.
Déposer l’enjoliveur du levier de commande de vitesses (Suivant équipement véhicule).
4. Dépose
ATTENTION : Repérer le sens de montage des coutures de la garniture (1) de levier de commande de vitesses avant la dépose.
Déclipper la garniture (1) de levier de commande de vitesses de la console centrale (3) ; À l’aide de l’outil [1350-ZZ].
ATTENTION : Sur les véhicules équipés de commande de vitesses 6 rapports, déclipper la bague inférieure pour déposer le pommeau (2) ; Effectuer une rotation de la bague inférieure .
Dégager l’ensemble pommeau (2) et garniture (1) de levier de commande de vitesses .
Retourner la garniture (1) de levier de commandes de vitesses sur le pommeau (2).
Couper la lanière plastique de la garniture (1) de levier de commande de vitesses ; À l’aide d’une pince coupante.
Déposer le pommeau (2) de la garniture (1) de levier de commande de vitesses .
5. Repose
5.1. Coutures simples
NOTA : La couture simple doit être orientée vers la planche de bord (en ''a").
Montage "A" : Garniture (1) de levier de commande de vitesses avec 1 couture simple.
Montage "B" : Garniture (1) de levier de commande de vitesses avec 2 coutures simples ou 1 couture simple et 1 coutures surpiquées à l’arrière.
Montage "C" : Garniture (1) de levier de commande de vitesses avec 3 coutures simples ou 1 couture simple et 2 coutures surpiquées à l’arrière.
Retourner la garniture (1) de levier de commande de vitesses .
Insérer le pommeau (2) dans la garniture (1) de levier de commande de vitesses .
Positionner la garniture (1) de levier de commande de vitesses au ras du pommeau (2).
Aligner la couture de la garniture (1) de levier de commande de vitesses avec l’ergot du pommeau (2) (en ''b").
Écarter les surplus de tissus de couture de la garniture (1) de levier de commande de vitesses .
ATTENTION : Positionner le système de fermeture de la lanière plastique (4) sur la couture de la garniture (1) de levier de commande de vitesses (en ''d").
Positionner la lanière plastique (4) dans la rainure du pommeau (2) de levier de commande de vitesses (en ''c").
Serrer la lanière plastique (4).
Couper l’excédent de lanière plastique (4) ; À l’aide d’une pince coupante.
Retourner la garniture (1) de levier de commande de vitesses .
Contrôler la présence et l’état des ergots (5a) de l’embase (5) de la garniture (1) de levier de commande de vitesses (Suivant équipement véhicule).
Reposer la garniture (1) de levier de commande de vitesses sur l’embase (5) (Suivant équipement véhicule).
Reposer et reclipper le pommeau (2) sur l’axe du levier de commande de vitesses .
Contrôler le maintien du pommeau (2) sur l’axe du levier de commande de vitesses .
Reclipper la garniture (1) de levier de commande de vitesses sur la console centrale (3) ; À l’aide de l’outil [1350-ZZ].
5.2. Coutures surpiquées
NOTA : La ou les coutures surpiquées doivent être orientées vers la planche de bord (en ''e").
Montage "D" : Garniture (1) de levier de commande de vitesses avec 1 couture surpiquée.
Montage "E" : Garniture (1) de levier de commande de vitesses avec 2 coutures surpiquées ou 1 couture surpiquée à l’avant et 2 coutures surpiquées à l’arrière.
Montage "F" : Garniture (1) de levier de commande de vitesses avec 3 coutures surpiquées.
Montage "G" : Garniture (1) de levier de commande de vitesses avec 4 coutures surpiquées.
Montages "D", "E", "F" et "G" :
Montages "D" et "E" : Aligner la couture surpiquée de la garniture (1) de levier de commande de vitesses avec l’ergot du pommeau (2) (en ''f").
Montages "F" et "G" : Positionner l’ergot du pommeau (2) à égale distance des 2 coutures surpiquées de la garniture (1) de levier de commande de vitesses (en ''g").
ATTENTION : Positionner le système de fermeture de la lanière plastique (4) sur la couture surpiquée de la garniture (1) de levier de commande de vitesses (en ''j").
Positionner la lanière plastique (4) dans la rainure du pommeau (2) de levier de commande de vitesses (en ''h").
Serrer la lanière plastique (4).
Couper l’excédent de lanière plastique (4) ; À l’aide d’une pince coupante.
Contrôler la présence et l’état des ergots (5a) de l’embase (5) de la garniture (1) de levier de commande de vitesses (Suivant équipement véhicule).
Reposer l’ensemble embase (5) et garniture (1) de levier de commande de vitesses (Suivant équipement véhicule).
Reposer et reclipper le pommeau (2) sur l’axe du levier de commande de vitesses .
Appuyer et tourner simultanément pour reclipper la bague inférieure (2a) du pommeau (2) de levier de commande de vitesses 6 rapports avec marche arrière indexée (en ''k") (Suivant équipement véhicule).
Contrôler le maintien du pommeau (2) sur l’axe du levier de commande de vitesses .
Reclipper la garniture (1) de levier de commande de vitesses sur la console centrale (3) ; À l’aide de l’outil [1350-ZZ].
6. Opération complémentaire
Reposer l’enjoliveur du levier de commande de vitesses (Suivant équipement véhicule).
7. Contrôle
Contrôler le fonctionnement des différents équipements.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.