Peugeot 308: Évolution : Climatisation (Nouveau fluide 1234YF )

1. Diversité des circuits de réfrigération

L’apparition du nouveau fluide 1234YF entraîne une diversité des circuits de réfrigération, qui peut coexister sur un même modèle de véhicule.

NOTA : Les fluides R134a et 1234YF ne sont pas miscibles, ni interchangeables.

ATTENTION : Les circuits contenant du fluide R134a et les circuits contenant du fluide 1234YF sont différents ; avant toute intervention, identifier le type de circuit de réfrigération.

2. Identification des circuits de réfrigération

"A" : Circuit de réfrigération contenant du fluide 1234YF.

"B" : Circuit de réfrigération contenant du fluide R134a.

La seule différence visible est la couleur des capuchons de protection des raccords encliquetables sur le circuit de réfrigération(en "a") :

• Les capuchons sont de couleur grise pour les véhicules équipés de fluide 1234YF
• Les capuchons sont de couleur noire pour les véhicules équipés de fluide R134a

"C" : Circuit de réfrigération contenant du fluide 1234YF.

"D" : Circuit de réfrigération contenant du fluide R134a.

NOTA : Présence d’un marquage 1234YF pour identifier les capuchons de protection des raccords encliquetables des circuits contenant le nouveau fluide 1234YF.

De plus, afin d’éviter tout échange et toute inversion, les raccords encliquetables et les capuchons sont de diamètres différents entre les 2 circuits de réfrigération (Les raccords encliquetables des circuits contenant du fluide 1234YF sont sensiblement plus gros que les raccords encliquetables des circuits contenant du fluide R134a ).

Dépose - repose : Élément de commande de vitesses de pulseur d’airDépose - repose : Amplificateur audio