Peugeot 308: Remplacement : Brancard avant assemblé

IMPERATIF : Avant toute intervention sur la structure d’un véhicule équipé de batteries de traction, le véhicule doit être mis en consignation par un technicien habilité.

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Respecter les précautions à prendre pour les éléments pyrotechniques .

IMPERATIF : Toute intervention de réparation sur un véhicule à énergie électrique embarquée (véhicule électrique/véhicule hybride) doit être réalisée par une personne habilitée.

ATTENTION : Toutes les surfaces décapées doivent être protégées par le procédé de rezingage électrolytique homologué .

ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.

1. Information

Types de points ou de cordons de soudure par procédé arc électrique :

• Soudo-brasage MIG avec métal d’apport en cupro-aluminium employé avec un gaz inerte
• Soudage MAG avec métal d’apport en acier et employé avec gaz actif

Désignation des tôles haute résistance :

• HLE : Acier à haute limite élastique
• THLE : Acier à très haute limite élastique
• UHLE : Acier à ultra haute limite élastique

NOTA : Utiliser les produits recommandés par le constructeur .

2. Outillage

Matériel :

• Perceuse à col de cygne pour découper les points électriques
• Pistolet thermique
• Système de mesure électronique
• Système de mesure mécanique

Outil	Référence	Désignation
	[1366-ZZ]	Coffret d’outillage pour essais points de soudure électrique
	[1366]	Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique
	[1126]	Coffret de forets de dépointage

3. Opérations préliminaires

IMPERATIF : Mettre hors service les systèmes pyrotechniques .

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement des batteries de servitude .

Débrancher les batteries de servitude (Suivant procédure spécifique ).

ATTENTION : Déposer ou protéger les éléments qui se trouvent dans la zone de réparation et qui peuvent être détériorés par la chaleur ou la poussière.

Déposer :

• Le groupe motopropulseur
• Le pare-brise
• La planche de bord
• Le train avant
• Les garnitures intérieures
• Le tapis de sol
• Les sièges avant
• La banquette arrière

Dégager les faisceaux électriques.

Remplacer l’appui de façade bloc avant .

Remplacer :

• L’appui de façade bloc avant
• Les inserts structuraux

4. Localisation pièces de rechange

Repère	Désignation
(1)	Brancard avant assemblé

5. Identification des pièces de rechange

5.1. Composition : Brancard avant assemblé

Repère	Désignation	Épaisseur	Nature / classification
(1)	Brancard avant assemblé	-	-
(1a)	Supports boîte de vitesses	3,00 mm	THLE
(1b)	Brancard avant partie arrière	1,95 mm	THLE
(1c)	Support de fixation avant de berceau avant	3,00 mm	THLE
(1d)	Support fixation arrière de berceau avant	2,50 mm	THLE
(1e)	Renfort de tunnel	1,35 mm	UHLE
(1f)	Partie arrière de brancard avant	2,50 mm	THLE
(1g)	Brancard arrière	1,30 mm	THLE
(1h)	Brancard intérieur	1,75 mm	UHLE
(1j)	Brancard extérieur	1,75 mm	UHLE
(1k)	Liaison brancard longeron	1,15 mm	THLE
(1l)	Renfort semelle de brancard avant	2,80 mm	HLE
(1m)	Semelle de brancard avant (partie arrière)	1,95 mm	THLE
(1n)	Semelle de brancard avant (partie avant)	1,47 mm	THLE
(1p)	Appui d’absorbeur de pare-chocs avant	3,00 mm	THLE
(1q)	Brancard avant partie avant	1,47 mm	THLE
(1r)	Cloison avant de brancard	1,35 mm	THLE

5.2. Identification des pièces adjacentes aux pièces de rechange

Repère	Désignation	Épaisseur	Nature / classification
(2)	Traverse de tablier	1,75 mm	THLE
(3)	Tablier inférieur	1,15 mm	HLE
(4)	Tunnel	1,35 mm	THLE
(5)	Liaison tunnel planche à talon	1,25 mm	THLE
(6)	Renfort de plancher à talon	1,15 mm	THLE
(7)	Plancher avant	0,75 mm	THLE
(8)	Longeron intérieur avant	1,35 mm	THLE
(9)	Passage de roue avant	1,10 mm	THLE
(10)	Renfort avant de passage de roue avant	1,45 mm	UHLE
(11)	Passage de roue avant partie avant	0,95 mm	HLE
(12)	Fermeture de passage de roue avant	1,25 mm	THLE

6. Préparation de la pièce de rechange

ATTENTION : Lors du nettoyage des bords d’accostage, utiliser uniquement des roues de décapage pour ne pas détériorer la protection anticorrosion.

Tracer puis percer au diamètre 7 mm pour soudage ultérieur par points bouchons.

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

Tracer puis percer au diamètre 7 mm pour soudage ultérieur par points bouchons.

Tracer puis percer au diamètre 7 mm (en "a") le point électrique sur 2 épaisseurs pour un soudage ultérieur par points bouchon.

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

7. Découpage de la pièce sur la caisse

Découper les points .

Découper les points .

Araser les cordons de soudure MIG (en "b").

Découper :

• Les points
• Le point électrique en 2 épaisseurs (en "c")

Découper les points .

Découper les points .

Araser les cordons de soudure MIG (en "d").

Décoller le brancard avant assemblé au niveau des cordons de colle structurale ; À l’aide d’un pistolet thermique.

Déposer le brancard avant assemblé .

8. Nettoyage et préparation de la caisse

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

Préparer les bords d’accostage et les protéger par un apprêt soudable (indice "C7").

NOTA : Appliquer l’apprêt soudable sur les faces internes des tôles à souder.

Positionner l’insert structural (13) .

Appliquer de la colle structurale (indice "B3") sur les zones à coller.

Appliquer une colle structurale (indice "B3").

9. Ajustage

Positionner :

• Le brancard avant assemblé
• Les éléments permettant l’ajustage

Contrôler :

• La position ; à l’aide d’un des systèmes de mesures homologués
• Les jeux et affleurements

Maintenir les pièces en position.

10. Soudage

ATTENTION : Régler le poste de soudure.

Réglage du poste de soudure :

• Essais points de soudure électrique ; À l’aide de l’outil [1366-ZZ]
• Éprouvettes pour essai des points de soudure électrique ; À l’aide de l’outil [1366]

ATTENTION : Le nombre de points ou de cordons de soudure nécessaire à l’assemblage d’une pièce neuve doit être identique au nombre de points ou de cordons de soudure fixant la pièce d’origine.

Souder par point bouchon MAG.

Meuler les points bouchons MAG.

Souder par point bouchon MAG.

Meuler les points bouchons MAG.

Souder :

• Par points bouchons MAG
• Par cordon MAG (en "e")
• Par points bouchons MAG en 2 épaisseurs (en "f")

Meuler les points bouchons MAG.

Souder par point bouchon MAG.

Meuler les points bouchons MAG.

Souder :

• Par points bouchons MAG
• Par cordon MAG (en "g")

Meuler les points bouchons MAG.

11. Étanchéité protection

Appliquer :

• Une couche d’impression phosphatante sur les zones mises à nu
• Un mastic d’étanchéité (indice "A1")
• Une protection antigravillonnage (indice "C4")

Mise en peinture, puis pulvérisation dans les corps creux du produit indice "C5" dans la zone de réparation.

12. Opérations complémentaires

Reposer les faisceaux électriques et les éléments déposés.

13. Réinitialisation

IMPERATIF : Mettre en service les systèmes pyrotechniques .

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement des batteries de servitude .

Rebrancher les batteries de servitude (Suivant procédure spécifique ).