Peugeot 308: Déverrouillage : Fonction "shift-lock" ou position Parking

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

NOTA : Le "shift lock" est un système qui verrouille le levier de vitesses impulsionnel en position "P".

1. Déverrouillage du "shift-lock"(fonctionnement normal)

Mettre le contact.

Appuyer sur la pédale de frein et la maintenir enfoncée.

Manoeuvrer le levier de vitesses impulsionnel pour quitter la position "P".

2. Déverrouillage du "shift-lock" (Mode après-vente )

Démarrer le moteur.

Appuyer sur la pédale de frein.

Positionner le levier de vitesses impulsionnel en position "N".

ATTENTION : Effectuer les actions suivantes en moins de 5 secondes.

Couper le contact et appuyer sur la pédale de frein simultanément.

Manœuvrer le levier de vitesses impulsionnel vers l’avant ou vers l’arrière.

Lâcher la pédale de frein.

Mettre le contact.

Appuyer sur la pédale de frein.

Désactiver la commande de frein de stationnement électrique.

Couper le contact.

NOTA : Confirmation du déverrouillage du "shift-lock" par l’allumage du voyant "N" au levier de vitesses impulsionnel et le clignotement du voyant "P".

ATTENTION : Une fois le déverrouillage du "shift-lock" en après-vente effectué, ne plus ouvrir d’ouvrants lors des autres opérations : Risque d’annulation de la procédure de déverrouillage du "shift-lock".

3. Déverrouillage du "shift-lock"(avec anomalie de fonctionnement) : Boîte de vitesses automatique avec commande de vitesses électrique

Impossibilité de déverrouiller le "shift-lock" avec la méthode "fonctionnement normal".

Causes probables d’anomalie :

• De la tension de la batterie de servitude
• Du "shift-lock"
• Du levier de vitesses impulsionnel
• Du calculateur de boîte de vitesses automatique
• Du faisceau électrique

ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement de la batterie de servitude .

Débrancher la batterie de servitude.

Déposer :

• Le boîtier filtre à air(si nécessaire)
• Le résonateur d’entrée d’air(si nécessaire)

"P" : Position parking.

"N" : Position neutre (Point mort ).

Déposer le calculateur de boîte de vitesses automatique et ne pas endommager les broches du connecteur.

Tourner dans le sens horaire et pousser l’axe (1) du levier de sélection de boîte de vitesses ; À l’aide d’une clé plate de 6 mm.

Couples de serrage : Équipements électriques (Sous capot moteur)Procédure avant interventions : Boîte de vitesses automatique (AT6 / AM6 / AMN8 / ATN8 / eATN8)