Peugeot 308: Dépose - repose : Boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

1. Outillage

Matériel :

• Sac isolant
• Cric d’atelier
• Grue d’atelier
• Manille
• Chaîne de levage

Outil	Référence	Désignation
	[0188-AQ]	Anneau de levage

2. Opérations préliminaires

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté spécifiques aux motorisations à injection directe d’essence (THP) .

Mettre le véhicule sur un pont élévateur 2 colonnes.

IMPERATIF : Mettre le véhicule hors tension .

IMPERATIF : Attendre au minimum une heure avant toute intervention sur la ligne d’échappement.

Déposer :

• Les roues avant
• Les pare-boue avant
• La protection sous moteur
• Le pare-chocs avant
• L’armature inférieure de pare-chocs avant
• La prolonge de berceau avant gauche
• Le cache-style

ATTENTION : Ne pas vidanger la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

Vidanger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride .

BOITE TYPE EDCT 6 VITESSES ET BVM PILOTEE 6 RAPPORTS HYBRIDE

Déposer :

• La batterie de servitude et son support
• Le convertisseur de tension continue
• Le boîtier filtre à air
• Les transmissions avant
• Le flexible d’échappement
• Le berceau avant
• La pompe à eau du circuit de refroidissement de la batterie de traction
• La pompe à eau électrique de refroidissement du turbocompresseur
• Le boîtier de sortie d’eau

3. Dépose

Désaccoupler les tuyaux (1), (2) de l’aérotherme .

Dégrafer le connecteur  (En "a") .

Déconnecter le connecteur  (En "b") .

Déconnecter :

• Le connecteur  (En "c") 
• Les connecteurs  (En "e" et "f") 

Dégrafer le faisceau électrique  (En "d") .

ATTENTION : Sous le véhicule.

Désaccoupler le tuyau (3) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.

Déposer la vis (4).

Dégrafer le câble de masse (5) (En "g") .

Dégrafer le tuyau (6) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride (En "h") .

Déposer :

• La vis (8)
• Le collier (9)

Désaccoupler et écarter les tuyaux (7) de refroidissement du moteur thermique et de la chaîne de traction hybride (En "j") .

Dégrafer le faisceau électrique  (En "k") .

Déposer :

• Les vis (10) et (12)
• La plaque (11)

Déposer les vis (13).

Déposer les vis (14).

ATTENTION : Par le dessus du véhicule.

Déclipper puis écarter le protecteur  (En "l") .

Déposer les 2 écrous (16).

Écarter le faisceau électrique de puissance (15).

IMPERATIF : Mettre le faisceau électrique de puissance (15) dans un sac isolant (En "m") .

Soutenir l’ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride ; À l’aide d’un cric d’atelier et d’une cale en bois.

Déposer :

• Les vis (18) et (19)
• Le support élastique (17)

Déposer :

• Les vis (20) et (22)
• Le support élastique (21)

ATTENTION : Risque de rupture de l’anneau de levage (en "n") ; Soulever la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride par les deux points de levage (en "n" et "p").

Positionner la manille (en "n").

Visser l’anneau de levage [0188-AQ] (en "p").

Soutenir la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride ; À l’aide d’une grue d’atelier (en "n" et "p").

Déposer les écrous (23).

Écarter la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

Déposer la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

4. Repose

ATTENTION : Respecter les couples de serrage.

BOITE TYPE EDCT 6 VITESSES ET BVM PILOTEE 6 RAPPORTS HYBRIDE

Couples de serrage :

• Équipements électriques (Sous capot moteur )
• Suspension ensemble moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride
• Accouplement moteur - boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride
• Ligne d’échappement
• Train avant
• Roues

Précautions avant remontage :

• Contrôler la présence des bagues de centrage (25)
• Contrôler la présence du goujon de centrage 24

Approcher la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride et l’orienter pour la placer en face des bagues (25) de centrage et des goujons de centrage (24).

Reposer :

• Les écrous (23)
• Les vis (14)

Détacher la grue d’atelier et la chaîne de levage de la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride.

Déposer :

• La manille  (En "n") 
• L’anneau de levage [0188-AQ] (En "p") 

Reposer :

• Le support élastique (21)
• Les vis (20) et (22)
• Le support élastique (17)
• Les vis (18) et (19)

Déposer le sac isolant  (En "m") .

Reposer :

• Le faisceau électrique de puissance (15)
• Les 2 écrous (16)

Reclipper le protecteur  (En "l") .

Reposer :

• Les vis (14)
• Les vis (13)
• La plaque (11)
• Les vis (10) et (12)

Agrafer le faisceau électrique  (En "k") .

Accoupler les tuyaux (7) de refroidissement du moteur thermique et de la chaîne de traction hybride (En "j") .

Reposer :

• Le collier (9)
• La vis (8)

Agrafer le tuyau (6) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride  (En "h") .

Accoupler le tuyau (3) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride.

Reposer :

• Le câble (5) de masse (En "g") 
• La vis (4)

Reconnecter :

• Le connecteur  (En "c") 
• Les connecteurs  (En "e" et "f") 

Agrafer :

• Le faisceau électrique  (En "d") 
• Le connecteur  (En "a") 

Reconnecter le connecteur  (En "b") .

Accoupler les tuyaux (1), (2) de l’aérotherme .

5. Opérations complémentaires

BOITE TYPE EDCT 6 VITESSES ET BVM PILOTEE 6 RAPPORTS HYBRIDE

Reposer :

• Le boîtier de sortie d’eau
• La batterie de servitude et son support
• Le convertisseur de tension continue
• Le boîtier filtre à air
• Les transmissions avant
• La pompe à eau du circuit de refroidissement de la batterie de traction
• La pompe à eau électrique de refroidissement du turbocompresseur
• Le berceau avant
• Le flexible d’échappement

Reposer :

• La prolonge de berceau avant gauche
• L’armature inférieure de pare-chocs avant
• Le pare-chocs avant
• La protection sous moteur
• Les pare-boue avant
• Les roues avant
• Le cache-style

IMPERATIF : Mettre le véhicule sous tension .

Effectuer les opérations suivantes à l’aide de l’outil de diagnostic :

• Téléchargement du calculateur de la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride
• Téléchargement du calculateur de la machine électrique de traction
• Remplacement de la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride

Remplir et purger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride .

Contrôler le niveau d’huile de la boîte de vitesses manuelle pilotée à double embrayage hybride .

6. Contrôle

Contrôler :

• L’absence de bruit
• L’étanchéité des circuits

Effectuer un essai routier.