IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .
IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules(respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).
1. Description
(1) Boîtier d’état de charge batterie.
(2) Cosse négative de la batterie de servitude (La cosse de fixation du câble de masse peut être différente suivant l’emplacement de la batterie de servitude ).
NOTA : Le boîtier d’état de charge batterie (1) intègre un capteur de tension et un capteur d’intensité.
2. Opérations préliminaires
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer avant un débranchement des batteries de servitude .
Débrancher les batteries de servitude (Suivant procédure spécifique ).
3. Dépose
Déposer le contacteur de la batterie de servitude .
Déconnecter le connecteur du boîtier d’état de charge batterie (1)(en "b").
Dégrafer(en "a").
Déposer l’écrou (4).
Débrancher la borne négative (2) de la batterie de servitude .
Desserrer l’écrou (3).
Déposer le boîtier d’état de charge batterie (1).
4. Repose
ATTENTION : Respecter les couples de serrage .
Reposer le boîtier d’état de charge batterie (1).
Serrer l’écrou (3).
Rebrancher la borne négative (2) de la batterie de servitude .
Reposer l’écrou ( 4).
Agrafer(en "a").
Reconnecter le connecteur du boîtier d’état de charge batterie (1)(en "b").
Reposer le contacteur de la batterie de servitude .
5. Opérations complémentaires
ATTENTION : Réaliser les opérations à effectuer après un rebranchement des batteries de servitude .
Rebrancher les batteries de servitude (Suivant procédure spécifique ).
6. Apprentissage - initialisation
ATTENTION : En cas de remplacement : Effectuer un télécodage du boîtier d’état de charge batterie ; À l’aide de l’outil de diagnostic.
Au milieu de notre parcours, apparurent nos créations, fruit de notre inspiration divine, dans ce monde enchanteur.