Peugeot 308: Dépose - repose : Ensemble chargeur embarqué / convertisseur de tension continue

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

IMPERATIF : Tout personnel intervenant sur un véhicule équipé de batteries de traction doit avoir reçu une formation spécifique aux véhicules électriques et être habilité à intervenir sur ces véhicules (respecter la réglementation en vigueur dans le pays concerné).

NOTA : Circuit de traction : réseau électrique de la batterie de traction.

1. Outillage

2. Implantation

(1) Ensemble chargeur embarqué / convertisseur de tension continue.

3. Opérations préliminaires

Mettre le véhicule sur un pont élévateur 2 colonnes.

IMPERATIF : Mettre le véhicule hors tension .

Vidanger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride .

Déposer la protection sous caisse arrière gauche.

4. Dépose

Désaccoupler :

• Le tuyau (2) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride
• Le tuyau (3) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride

IMPERATIF : Effectuer la procédure de déconnexion des connecteurs du circuit électrique de puissance .

Déconnecter :

• Les connecteurs (en "b", "c" et "d")
• Le connecteur de puissance de l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue (en "a")
• Le connecteur de puissance de l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue (en "e")
• Le connecteur de puissance de l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue (en "f")

Dégrafer le faisceau électrique de puissance (en "g").

Déposer l’écrou (4).

Écarter le câble de masse (5).

Placer un lève-organe sous l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue.

Déposer les 3 vis (6).

Abaisser l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue (de 10 à 30 cm).

Dégrafer le faisceau électrique (7) (en "h" et "j").

Déposer l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue .

5. Repose

ATTENTION : Respecter les couples de serrage .

Agrafer le faisceau électrique (7) (en "h" et "j").

Reposer :

• L’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue
• Les 3 vis (6)

Retirer le lève-organe sous l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue.

Reposer :

• Le câble (5) de masse
• L’écrou (4)

IMPERATIF : Effectuer la procédure de reconnexion des connecteurs du circuit électrique de puissance .

Reconnecter :

• Les connecteurs (en "b", "c" et "d")
• Le connecteur de puissance de l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue (en "a")
• Le connecteur de puissance de l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue (en "e")
• Le connecteur de puissance de l’ensemble (1) chargeur embarqué / convertisseur de tension continue (en "f")

Agrafer le faisceau électrique de puissance (en "g").

Accoupler :

• Le tuyau (2) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride
• Le tuyau (3) du circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride

6. Opérations complémentaires

Reposer la protection sous caisse arrière gauche.

IMPERATIF : Mettre le véhicule sous tension .

Remplir et purger le circuit de refroidissement de la chaîne de traction hybride .

Reposer le véhicule sur ses roues.

Dépose - repose : Convertisseur de tension continueDépose - repose : Ensemble pompe - jauge à carburant